發(fā)明專利是一個企業(yè)衡量核心競爭力的重要指標。隨著中國汽車品牌的崛起,近年來汽車行業(yè)專利數(shù)量和發(fā)明授權(quán)率都呈上升趨勢。在53年的發(fā)展歷程中,自主創(chuàng)新始終是推動江淮汽車不斷向上的企業(yè)基因。在中國汽車技術(shù)研究中心公布的最新數(shù)據(jù)中,江淮汽車以11644件的累計申請量位居中國汽車行業(yè)榜首,成為唯一一家專利申請量過萬的車企。
扎根研發(fā)累計專利申請量超過11600件
多年來,江淮汽車將年銷售收入的3%-5%作為研發(fā)投入,逐漸形成整車技術(shù)、核心動力總成和自動變速箱及軟件系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件研發(fā)、試驗驗證和標定開發(fā)等完整的正向研發(fā)體系。
隨著自主研發(fā)實力的不斷提升,為充分保護自主創(chuàng)新成果與自主知識產(chǎn)權(quán),江淮汽車積極申請專利保護,重點在DCT、發(fā)動機、新能源、乘用車、商用車等領(lǐng)域超前部署,努力擁有一批核心技術(shù)發(fā)明專利。與此同時,江淮汽車圍繞核心發(fā)明專利申請有一系列實用新型及外觀設(shè)計專利,形成專利保護群,合力支撐公司戰(zhàn)略發(fā)展。
截至目前,江淮汽車累計專利申請量超過11600件,共獲得的專利授權(quán)證書9600余件。其中,發(fā)明專利超過900件,實用新型專利5900余件,外觀設(shè)計專利2800余件,均位于行業(yè)前列。一串串耀眼數(shù)字的背后,不僅僅是研發(fā)技術(shù)人員的辛勤付出與汗水,更是彰顯了江淮汽車對自主創(chuàng)新的執(zhí)著追求。而這也為江淮汽車持續(xù)提升的產(chǎn)品力奠定了堅實基礎(chǔ)。
動力標桿1款發(fā)動機的100多項專利
在汽車工業(yè)最為核心的發(fā)動機領(lǐng)域,江淮汽車也是碩果累累。以江淮汽車自主研發(fā)的1.5TGDI發(fā)動機為例,該產(chǎn)品在開發(fā)過程進行了大量技術(shù)創(chuàng)新,申報專利100多項,已授權(quán)專利近60項;實現(xiàn)了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、DVVT三大技術(shù)的完美結(jié)合,是基于目前全球最新技術(shù)平臺打造的一款具備低油耗、低排放、高動力性輸出的“綠色動力”,與傳統(tǒng)發(fā)動機相比,搭載這款發(fā)動機的單臺整車一年可節(jié)油約300L,減少二氧化碳排放約7050g。
如今,江淮汽車完成了包括汽油機、柴油機和替代燃料發(fā)動機三大類百余款的產(chǎn)品研發(fā),多款產(chǎn)品達到了國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前江淮汽車已建立起自己的發(fā)動機品牌GREENJET(銳捷特),發(fā)動機產(chǎn)量累計突破200萬臺,已成為中國自主品牌汽車發(fā)動機的新標桿。
綠色動能十年七代研發(fā)贏得大眾青睞
作為中國新能源汽車的先行者,江淮新能源汽車已累計推廣4.6萬輛,行駛里程超過6.2億公里,產(chǎn)品的安全性、技術(shù)的先進性、可靠性得到充分驗證。
長期以來,江淮汽車致力于新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),已系統(tǒng)掌握了電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù),在電池功率測試方法、變形約束電池組模塊結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域獲得發(fā)明專利。截至目前,江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域共計申報專利623條,累計授權(quán)超過400件。
江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域的出色表現(xiàn),不僅獲得了政府的關(guān)注,更贏得了合作良機。今年6月,在中德總理的江淮汽車與大眾汽車正式簽訂《合資合同》,雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司,共同推進新能源汽車事業(yè)。
作為一家“先進節(jié)能汽車與新能源汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)”,江淮汽車矢志追求為全球客戶制造“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能”的產(chǎn)品。繼續(xù)推進自主創(chuàng)新,整合全球資源,努力將產(chǎn)品推向中高端,朝著百萬輛級綜合型汽車集團的目標奮勇前進。