一汽吉林助陣 北斗航天汽車搶食新能源商用車市場

“北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)屬于新一代信息技術范疇，新能源車屬于汽車電子領域。北斗航天汽車打破了產業(yè)的界限，以北斗技術為核心建設北斗汽車云平臺，在平臺上重新架構新能源車?！北倍泛教旒瘓F、北斗航天汽車董事長劉貴生的一番話，讓人們看到了未來新能源智能汽車的可能。

3月26日，北斗航天衛(wèi)星應用科技集團在北京國家會議中心舉辦新能源汽車發(fā)布會，宣布集團旗下子公司北斗航天汽車（北京）有限公司（以下簡稱“北斗航天汽車”）牽手一汽吉林，開啟全新的品牌戰(zhàn)略，正式對外宣布進入汽車制造領域。

相信人們對于“北斗”這個詞都不會陌生。北斗航天集團是一家基于北斗和遙感衛(wèi)星應用的國家級高新技術企業(yè)，涉及衛(wèi)星應用、石油能源、電動汽車、環(huán)保科技、金融投資五大領域，涉獵非常廣泛。

現(xiàn)如今，新能源汽車在國家政策和市場驅動下進入發(fā)展快車道，除了現(xiàn)有車企在加速轉型，越來越多的造車“新軍”也在加入，北斗航天汽車正是其中最受矚目者之一。

“造車是北斗航天集團的夢想，造好車也是其多年的追求?！眲①F生介紹稱，北斗航天汽車擁有院士專家團隊和國家電動車輛工程實驗室等背景資源，并與中國一汽吉林公司和金龍聯(lián)合汽車公司保持交流合作，未來將在新能源汽車研發(fā)和制造上進一步發(fā)力。

據(jù)了解，目前北斗航天汽車業(yè)務包括新能源車的新材料、新技術研發(fā)和整車制造等，擁有新能源乘用車、新能源商用車、核心零部件三大產品體系和“電池、電機、電控及整車輕量化”等先進技術。

不過相比其他新造車企業(yè)，北斗航天汽車也有諸多不同。首先就是其從商用車做起，通過這一細分領域進入新能源汽車領域?！芭c傳統(tǒng)燃油車相比，新能源商用車最核心的技術是‘三電’。”北斗航天汽車副總經理劉志鋼介紹道。

基于雄厚的科技實力，當前北斗航天汽車在電驅動系統(tǒng)、電池PACK和電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、整車輕量化等四方面擁有核心技術，并已通過國家權威機構強制性檢測認證。2018年11月，北斗航天汽車的兩款車型進入了工信部頒發(fā)的314批次公告，并于2018年12月生產下線。

在進行充足技術儲備的同時，北斗航天汽車牽手一汽吉林，加速技術落地和產品推出速度。劉志鋼表示，北斗和一汽都是行業(yè)的龍頭企業(yè)，一汽吉林在產品造型設計、質量和工藝等方面都有很強的技術積累，“這次合作可謂是強強聯(lián)手，相信在雙方的通力合作下，一定能造出優(yōu)質的產品”。

“身為一家生產商務車輕型開車、物流車和SUV的傳統(tǒng)汽車生產廠，一汽吉林針對現(xiàn)如今的節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢和中國制造2025行動綱領，確定了‘綠色制造，制造綠色。智能制造，制造智能’的發(fā)展目標。”一汽吉林汽車有限公司黨委書記、總經理高巖認為，“這和北汽航天汽車綠色物流、智慧物流的目標不謀而合?！?/p>

“聚焦于城市物流，聚焦最后一公里，相信一汽吉林和北汽航天汽車能夠在智能和新能源大有作為?！备邘r補充道。

除了攜手一汽吉林聚焦整車制造，基于北斗高精度定位技術，北斗航天汽車還會將北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)等新一代信息技術與新能源車相融合，建設“車樁網”一體化運營體系，并可對車輛進行實時管理、精準導航、智能監(jiān)控、系統(tǒng)診斷和數(shù)據(jù)存儲等，幫助客戶和管理員掌握車輛設備的異常狀態(tài)，智能判定是否啟動風險控制系統(tǒng)等。

“未來，隨著北斗汽車云平臺的建設，北斗航天汽車將在產品創(chuàng)新平臺、商品制造平臺、智能營銷平臺、衍生業(yè)務平臺等4個分平臺上發(fā)力，打造基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的城市綠色物流生態(tài)體系。” 劉貴生自信地說，“我們將真正把融合創(chuàng)新的理念發(fā)揮到極致?！?/p>