0近年來，新能源汽車成為了全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，更是我國穩(wěn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能，破與立的標(biāo)桿行業(yè)。但長期以來，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展仍以乘用車為主導(dǎo)，商用車新能源化始終少有提及。作為物流行業(yè)等多行業(yè)的重要支柱，同時也是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要生產(chǎn)資料，商用車在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性不言而喻，而隨著近年來商用車碳排放量壓力的進(jìn)一步增大，商用車新能源化進(jìn)程更加迫切。
在“雙碳”政策的引導(dǎo)下，國家不斷強(qiáng)化了對新能源商用車行業(yè)的政策扶持，意在推動新能源商用車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。而為了進(jìn)一步加速推動新能源商用車產(chǎn)業(yè)變革，滿足新一代用戶對新能源商用車“既要安全可靠，又要能裝能跑，還要能省能賺”的要求，五菱響應(yīng)用戶期待，推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光，為用戶提供創(chuàng)業(yè)致富更優(yōu)選擇。
這是五菱為回應(yīng)用戶期待、滿足用戶新時代需求給出的首份答卷，也是五菱向新能源商用車市場進(jìn)軍的開山之作。
在燃油車時代，五菱的皮實耐用贏得了千萬用戶的信賴，始終引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展潮流。在新能源時代，五菱揚光，將以新能源商用車普及者和顛覆者的姿態(tài)，成為五菱商用車領(lǐng)域的開山之作，重新定義新能源商用車的技術(shù)、空間、形態(tài)，它將是用戶超可靠、超能裝、超好開的賺錢機(jī)器，更是人民奮斗路上的好伙伴。
五菱揚光：來自“商用車之王”的新能源商用車高分答卷
從2016年起，五菱開始深度布局新能源，打造了從研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈?；?0年商用車市場深耕經(jīng)驗及新能源領(lǐng)域布局，五菱為人民信賴而造，打造全新商用車架構(gòu)，推出五菱揚光，以越級產(chǎn)品力回應(yīng)用戶期待，成為燃油時代“商用車之王”五菱在商用車新能源領(lǐng)域的首份高分答卷。產(chǎn)品本身優(yōu)勢，主要從五菱揚光車型本身的三個主要產(chǎn)品力：五菱紅1號電池、6.5m3超大貨廂空間及司機(jī)級座艙切入，指出五菱揚光為用戶帶來超可靠、超能裝、超好開的用車體驗，不斷滿足后者的進(jìn)階需求。
五菱揚光首搭“五菱紅1號電池”，帶來230km、300km兩種續(xù)航配置?；谖辶馄嚿疃茸匝?，五菱紅1號電池同級首個使用液冷技術(shù)，創(chuàng)新采用MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，更搭載問鼎超耐用電芯技術(shù)。多重創(chuàng)新電池技術(shù)的賦能之下，五菱揚光補(bǔ)能更高效、電池壽命更長、維護(hù)成本更低，常溫下快充電量從30%—80%僅需30分鐘，一頓飯的工夫就能補(bǔ)足能量，讓用戶在創(chuàng)富路上安全又省心。
載貨方面，五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，帶來遠(yuǎn)超同級的6.5m3貨廂容積——長寬高2830mm* 1680mm*1365mm，能輕松裝下9張床墊；行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求；新車載質(zhì)量1249kg優(yōu)于同級，不受貨車噸位1250kg限行政策影響，更越級配備195/70 R15 12PR載重輪胎和12層加厚的同級最厚胎布輪胎，搭配60kW高功率電機(jī)，讓用戶載重更給力，陡坡也能輕松爬。
座艙方面，五菱揚光配備舒適超好開的司機(jī)級座艙，同級唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏，搭配3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過對門板、儀表臺等處挖切，五菱揚光車內(nèi)共設(shè)7處儲物空間，實現(xiàn)空間的多功能利用，成就舒享創(chuàng)富好搭檔。
安全方面，五菱揚光同樣擁有出色表現(xiàn)。全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車身動態(tài)控制與行車安全感；高強(qiáng)度籠式車身、車架高強(qiáng)度鋼占比83%、防撞梁高強(qiáng)度鋼占比61%等硬核配置合力為司機(jī)與貨物提供全面保護(hù)；同級唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領(lǐng)先同級產(chǎn)品30%以上，五菱揚光助力用戶出行更安心。
創(chuàng)業(yè)致富更優(yōu)選，五菱揚光官方定制化方案滿足更多場景需求
五菱商用車長久以來持續(xù)為不同場景用戶推出更多官方解決方案，不斷完善自身產(chǎn)品矩陣的事實，力求用心服務(wù)好每一位用戶。五菱揚光及官方定制化方案的推出意味著更多行業(yè)的用戶擁有了創(chuàng)業(yè)致富更優(yōu)選擇。
五菱揚光6.5m3貨廂超能裝，滿足用戶多種使用場景。五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，帶來遠(yuǎn)超同級的6.5m3貨廂容積——長寬高2830mm* 1680mm*1365mm，能輕松裝下9張床墊；行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求。
官方定制化方案，完美適配多種行業(yè)多種需求。針對當(dāng)前市場車輛改裝方案粗糙，隨意定制導(dǎo)致后續(xù)問題頻發(fā)的現(xiàn)狀，基于用戶多種使用場景需求，五菱親自下場，為不同行業(yè)提供專業(yè)化定制解決方案，推出冷鏈車、補(bǔ)能車、快遞車、多種場景零售車等多種官方行業(yè)定制化解決方案，所有方案合規(guī)且安全。后續(xù)五菱也將持續(xù)關(guān)注各行業(yè)用戶需求，推出更多專業(yè)化定制方案。
進(jìn)入“7萬級時代”，五菱揚光重新定義新能源商用車
在國家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)指引與新能源政策法規(guī)的驅(qū)動之下，中國商用車市場正在發(fā)生巨變。新能源商用車市場滲透率將逐年攀升，同時，以物流運輸行業(yè)為代表的諸多行業(yè)，也在持續(xù)關(guān)注并積極為推動新能源商用車的良性發(fā)展做出貢獻(xiàn)。據(jù)預(yù)測，2024年，中國新能源商用車滲透率將達(dá)到13.4%。
盡管新能源商用車的全民普及已成定勢，但在實際發(fā)展過程中，新能源商用車技術(shù)尚不成熟，不少車型在性能、補(bǔ)能方面存在明顯短板。鑒于市場實際情況，五菱積極探索符合市場需求的商用車配置方案，專為新一代創(chuàng)富者推出更加適配的全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光，旨在降低新能源商用車購買、使用、維護(hù)成本，提升安全性與使用效率。
五菱渴望重塑新秩序，推出五菱基于自研核心技術(shù)推出售價僅7.18萬元-8.38萬元的全新一代超大空間新能源商用車，用科技實力降低成本，為用戶帶來質(zhì)價比高于同級的新能源商用車新體驗，引領(lǐng)新能源商用車邁入發(fā)展快車道。
五菱揚光再續(xù)神車口碑，夯實五菱在商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位
五菱汽車立足當(dāng)下新能源商用車市場現(xiàn)狀，推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光?；谖辶忾L久以來在車型空間、品質(zhì)和安全層面樹立的口碑以及五菱揚光自身的卓越產(chǎn)品力，五菱揚光將成為洞察用戶需求、真正滿足人民需求的又一“神車”力作。在新能源時代，五菱揚光，將以新能源商用車普及者和顛覆者的姿態(tài)，成為五菱商用車領(lǐng)域的開山之作，重新定義新能源商用車的技術(shù)、空間、形態(tài)，它將是用戶超可靠、超能裝、超好開的賺錢機(jī)器，更是人民奮斗路上的好伙伴。
作為民族品牌單一車企銷量第一，五菱汽車在商用車領(lǐng)域已經(jīng)積累了40多年制造經(jīng)驗，坐擁千萬級基盤用戶，是中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。在商用車新能源轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，五菱深刻洞察用戶需求，造人民所需，推出全新一代超大空間新能源商用車五菱揚光，憑借超可靠、超能裝、超好開的硬核實力，直擊行業(yè)痛點重磅出擊，用消費者買得起、用得住的品質(zhì)，夯實民族品牌，延續(xù)“五菱神車”的神話。
延續(xù)五菱家族傳統(tǒng)大空間，五菱揚光整車車身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，帶來遠(yuǎn)超同級的6.5m3貨廂容積，能輕松裝下9張床墊；行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，滿足窄巷搬運、叉車裝卸等全場景裝載需求；新車載質(zhì)量1249kg優(yōu)于同級，不受貨車限行政策影響，更越級配備195/70 R15 12PR載重輪胎，搭配60kW高功率電機(jī)，讓用戶載重更給力，陡坡也能輕松爬。
延續(xù)五菱皮實耐造的可靠品質(zhì)，五菱揚光車架高強(qiáng)度鋼占比達(dá)83%；車頂最大可承受壓力6.8噸；更有側(cè)碰電池吸能區(qū)，采用縱橫式結(jié)構(gòu)保護(hù)乘員艙和電池安全，有效提升潰縮吸能效果?；谖辶饧t1號電池，五菱揚光電池同樣耐久。實測中，五菱紅1號電池經(jīng)過超4000次電芯充放電循環(huán)測試后，仍然保持80%以上的壽命，更無懼高溫、火燒、水塵入侵和冷熱沖擊；五菱紅1號電池具備IP68防水等級，通過高級別阻燃V-0 硅基耐溫密封設(shè)計，采用具有優(yōu)良熱穩(wěn)定性和耐氧化性硅基材料進(jìn)行增塑、補(bǔ)強(qiáng)改性，對電池的外殼和連接部件之間的縫隙進(jìn)行密封，有效地防止水分侵入。
安全可靠是五菱數(shù)十年來悉心積累的高價值口碑。五菱汽車十年磨一劍，為新能源商用車重磅推出五菱紅1號電池等核心技術(shù)，賦予五菱商用車產(chǎn)品安全可靠的實力；全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車身動態(tài)控制與行車安全感；高強(qiáng)度籠式車身、車架高強(qiáng)度鋼占比83%、防撞梁高強(qiáng)度鋼占比61%等硬核配置合力為司機(jī)與貨物提供全面保護(hù)；同級唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領(lǐng)先同級產(chǎn)品30%以上，助力用戶出行更安心。
