月入5萬(wàn)元!上海冷鏈物流車隊(duì)老板,為什么這么賺?

第一商用車網(wǎng)2020-09-14
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第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

很多人窮極一生,也未能從事一份自己所熱愛(ài)的工作;但也有許多人,在自己從事的工作中尋得樂(lè)趣,并將之奉為自己奮斗的目標(biāo)。

近日,第一商用車網(wǎng)小編采訪的這位擁有5輛福田歐馬可冷藏車的李慶圓,便屬于后者。

90后安徽小伙闖蕩上海

“我來(lái)上海已經(jīng)四年了,現(xiàn)在回想剛到上海那段時(shí)間,確實(shí)沒(méi)有想到以后可以發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)程度,也就是想賺點(diǎn)錢(qián)?!崩顟c圓是安徽人,今年是他來(lái)上海打拼的第四個(gè)年頭,談起他走進(jìn)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的緣由,他向第一商用車網(wǎng)表示完全是出于巧合。

福田歐馬可02.png

“我之前在安徽的一家工廠從事數(shù)控機(jī)床方面的工作,干了一段時(shí)間,但是工資很低,一直也想換個(gè)工作。正好那段時(shí)間有朋友在上海說(shuō)一家冷鏈運(yùn)輸公司招駕駛員,所以我就參加了駕駛員考試,并成功應(yīng)聘了這家公司。一晃已經(jīng)過(guò)去好幾年了,現(xiàn)在也結(jié)婚了,孩子都上幼兒園了。其實(shí),有時(shí)候我也在想如果那時(shí)候沒(méi)來(lái)上海,人生可能又是另一條軌跡。所以,選擇很重要。”

從安徽出走到定居上海,李慶圓走出了一條這個(gè)時(shí)代典型的“創(chuàng)富”道路。然而,打拼至今擁有5輛歐馬可冷藏車的他,不過(guò)是年僅27歲的90后。

根據(jù)李慶圓的介紹,目前,他的車隊(duì)去年便已經(jīng)建成,正準(zhǔn)備大干一場(chǎng),但今年初碰上疫情,對(duì)整個(gè)車隊(duì)產(chǎn)生了一定的影響。

“我們的客戶群很穩(wěn)定,疫情期間雖然分配到我們的運(yùn)輸任務(wù)受了些影響,但是那些主要都是運(yùn)送流程方面的問(wèn)題,對(duì)業(yè)務(wù)并未產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響,加上上海管控的比較好,放開(kāi)的也早,所以我們的業(yè)務(wù)很快就恢復(fù)了?!?/p>

作為國(guó)內(nèi)金融中心,上海常住人口超過(guò)2400萬(wàn),日常的餐飲、生活用品的供應(yīng)需求體量龐大,而冷鏈運(yùn)輸因其良好的保鮮效果被廣泛的采用,無(wú)論是商超配送或是果蔬市場(chǎng),正在受到越來(lái)越廣泛的重視。

雖然已經(jīng)當(dāng)上老板,但李慶圓現(xiàn)在依然跑在一線,除了與客戶保持緊密的聯(lián)系,及時(shí)了解需求,也能實(shí)時(shí)的掌握車隊(duì)里每輛車的實(shí)際情況。

“疫情放開(kāi)后,現(xiàn)在的運(yùn)力每天都是緊繃著的,一輛車每天的行駛里程在200km左右,但客戶的需求仍在增長(zhǎng)。所以,我也在考慮增加一些車輛?!狈€(wěn)定增長(zhǎng)的客戶需求,讓李慶圓計(jì)劃擴(kuò)大車隊(duì)的規(guī)模,而對(duì)于車輛的選擇,他向第一商用車網(wǎng)透露,歐馬可仍將是他的第一選擇。

車輛有勁、毛病少 他認(rèn)準(zhǔn)了歐馬可

作為年輕的90后老板,鐘情于歐馬可,并不是因?yàn)槔顟c圓機(jī)械專業(yè)的出身,而是他本身就是一名歐馬可冷藏車駕駛員。

“第一輛歐馬可冷藏車是去年3月才買(mǎi)的。之前,我在這家公司做專職司機(jī)干了兩三年,老板看我做事還比較可靠,所以問(wèn)我愿不愿意加入,我當(dāng)然是非常愿意,所以就買(mǎi)了第一輛歐馬可冷藏車?!?/p>

無(wú)論是專職駕駛員,還是到購(gòu)進(jìn)5輛歐馬可,成為冷鏈運(yùn)輸公司的加盟車隊(duì)之一,李慶圓都恪守做人可靠、做事穩(wěn)妥的信條,也正是這樣的秉性讓他的車隊(duì)規(guī)模日漸擴(kuò)大。而在他看來(lái),選擇好一款可靠的冷鏈運(yùn)輸車,是滿足客戶需求的前提。

“歐馬可開(kāi)了兩三年,我對(duì)這車非常有情感,更重要的是這款車毛病很少?!?/p>

李慶圓言簡(jiǎn)意賅的闡明了自己鐘情于歐馬可的原因所在——可靠,是讓其產(chǎn)生好感,不斷增加車輛,及至現(xiàn)在擁有5輛歐馬可冷藏車的原動(dòng)力。

“公司里也有一些其他品牌的冷藏車,但是我已經(jīng)喜歡上了開(kāi)歐馬可的感覺(jué),它的出勤率非常高,從我購(gòu)入第一輛到現(xiàn)在最大公里數(shù)約8萬(wàn)公里,沒(méi)有哪一次把我們的駕駛員丟在路上。所以不僅是我自己,現(xiàn)在我聘請(qǐng)的駕駛員也非常喜歡開(kāi)歐馬可?!睆南矚g到信任,李慶圓漸漸愛(ài)上了這份工作,看到一批批生鮮、果蔬按時(shí)送到客戶手中,他感到內(nèi)心很滿足。

李慶圓車隊(duì)的歐馬可冷藏車都是3.8L 156馬力的車型,因?yàn)槌菂^(qū)道路擁堵,所以頻繁啟停、低速緩行的日常工況考驗(yàn)著發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。已經(jīng)開(kāi)慣了這款車型的他對(duì)此卻毫不擔(dān)心,并且對(duì)該工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)加上冷機(jī)的耗油量不到1元/公里表示滿意。

由單兵作戰(zhàn)到現(xiàn)的車隊(duì),李慶圓感慨車隊(duì)管理是件精細(xì)活,尤其是成本核算與控制?!拔覀兠枯v車大約2萬(wàn)公里要做一次保養(yǎng),每次的費(fèi)用在1000元左右,根據(jù)我們每輛車的行駛里程,一年最多做三次保養(yǎng);另外,聘請(qǐng)一位專職駕駛員,工資每個(gè)月七八千,拋去這些成本后,每輛車一個(gè)月的收益在8000-10000元左右?!苯?jīng)過(guò)半年的磨合,一趟多少錢(qián)、成本多少,現(xiàn)在李慶圓已經(jīng)了然于胸。按照這樣算下來(lái),5輛歐馬可冷藏車每個(gè)月最多可為他創(chuàng)造5萬(wàn)元的收入。

油耗合理、可靠性高,在高出勤的保證下,這5輛歐馬可冷藏車為李慶圓的生活提供了充足的物質(zhì)保障,也讓他在上海立穩(wěn)腳跟。

結(jié)語(yǔ)

從安徽到上海,自生產(chǎn)線到運(yùn)輸車隊(duì),不斷變化的外部環(huán)境,并沒(méi)有改變李慶圓對(duì)美好生活的向往,相反,娶妻生子后的美滿生活,讓他更加專注于提高事業(yè)的高度。關(guān)于福田歐馬可為他帶來(lái)的生活品質(zhì)改變,他坦言,“努力很重要,但更重要的是選擇?!?/p>

責(zé)任編輯:韋伊琳
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