0第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
“我是2007年開始接觸法士品牌的，從變速箱開始，后來是液力緩速器。每次換車，無論變速箱還是液力緩速器都會堅持選法士特品牌，一用就是十年?！?/p>
隨著各大重卡品牌向上的步伐越來越快，液力緩速器作為曾經(jīng)高端車型才配裝的零部件，如今逐漸走向“尋常百姓家”。盡管會有成本上的增加，但圍繞液力緩速器“真香”的話題卻從來都沒有斷過。那么，對卡車司機來說，液力緩速器到底是“雞肋”還是“雞腿”，近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了卡車司機丁澄，聽聽他與法士特液力緩速器一見傾心的故事。
不到20歲就開始司機生活的他，如今已經(jīng)有25年的駕齡，期間10年時間都有法士特緩速器的陪伴。這是雙向選擇的結果，也是一位卡車司機對品牌“最浪漫的告白”。
從被動更換到主動選擇 液力緩速器只認法士特
丁澄是河北滄州人，從小受到多位親戚從事貨運行業(yè)的影響，使他自然而然地走上了卡車司機的職業(yè)道路。20歲出頭，他就拿到駕照，開著卡車走南闖北。如今，盡管只有40歲出頭，但他的駕齡足以和50歲以上的老司機相媲美。豐富的經(jīng)驗讓練就了他慧眼識車的本領，也逐漸地成為卡車“專家”。對于車子的好壞，他有專業(yè)而獨到的觀點。
小編了解到，丁澄的司機生涯可以分為兩個部分：2012年以前，他主要跑點對點的專線運輸，其中跑得最久的是河北到遼寧的線路；2012年以后，他開始全國各地跑運輸，且以云南、西藏、新疆等邊境省市為主，運送的貨物也不固定，一路上的未知與辛苦給了他新鮮感，也給了他征服的成就感。
作為法士特液力緩速器的老用戶，丁澄與法士特的結緣從變速箱開始，“初見乍歡”之后，讓丁澄“久處仍怦然”的是法士特液力緩速器。他告訴小編，2007年的時候，因為車輛變速箱質(zhì)量的原因，丁澄決定對其進行大改?！拔耶敃r開的也是一款主流重卡車型，匹配的其他品牌變速箱開了1年多就開始出現(xiàn)故障，如卡齒輪、換擋不順等。于是我決定換個變速箱，雖然花了一些錢，但更換法士特變速箱后帶來的利潤卻是物超所值?！?/p>
這次更換不僅開啟了丁澄與法士特品牌15年的緣分之旅，也將液力緩速器這樣的新科技帶到丁澄面前。2012年一次偶然的機會，他接觸到法士特液力緩速器，在試用過一次后覺得特別好用?！拔以谫N吧和一些商用車網(wǎng)站經(jīng)常發(fā)布視頻和文章，也結識了一群志同道合的朋友，會彼此交流心得，也會逛貼吧留言，大家都表示，法士特的液力緩速器很好用。抱著對法士特品牌的信任，我也做出了同樣的選擇。”
事實證明，法士特液力緩速器沒有辜負丁澄的信賴，從變速箱到液力緩速器，10年的時間，法士特品牌陪伴他走過200多萬公里，時間在變，丁澄駕駛的卡車也在變，但唯一不變的是法士特品牌。
10年認準法士特 200萬公里時刻陪伴
如果說最初選擇更換法士特變速箱是丁澄的一次大膽嘗試，那么15年的朝夕相處則是對他最初決定的小心求證，而法士特液力緩速器更是這段旅程中最大的收獲。
多年來，丁澄幾乎把國產(chǎn)重卡品牌開了個遍，但每一次換車，他都會只考慮法士特品牌?！白罱鼛啄辏议_過多家品牌的重卡，現(xiàn)在駕駛的是配備法士特液力緩速器的徐工漢風G7車型，購買于2019年?！?/p>
有了性能可靠的法士特液力緩速器的加持，丁澄在運輸范圍選擇上也大膽起來。2012年之后，他放棄了以前的運輸線路，開啟了邊疆運輸生涯。沿著云南、西藏、青海、新疆等地來回穿梭。這是一段充滿坎坷的道路，較差的路況、惡劣的氣候、隨時會出現(xiàn)的危險都讓不少司機望而卻步，但高風險意味著高回報，也激發(fā)了丁澄的征服欲。如今，他已經(jīng)在這段路上走過了10年時間，穿過了一座又一座高山，遇到并克服了重重困難。其中，除了丁澄自己的勇敢與智慧外，還離不開法士特的陪伴。
“這段路我走了10年時間，期間換了三輛車，現(xiàn)在這輛徐工漢風G7也已經(jīng)開了將近30萬公里。就車子整體而言，我覺得國產(chǎn)重卡品牌都做得差不多，誰家用料好誰就有吸引力。”對像丁澄這樣走高原山路的司機來說，車輛配備的法士特液力緩速器無疑是為車輛增加了一層“保險杠”。
“法士特液力緩速器最大的優(yōu)勢在于可以提升車輛的安全系數(shù)，特別是長下坡路段需要頻繁制動的路況，緩速器通過采用恒速擋控制車輛保持車速，無緊急情況下無需踩剎車制動，能有效解決剎車過熱帶來的安全問題，降低事故發(fā)生概率，保證行車安全，也是保護我們司機安全?！?/p>
除了安全方面的保障外，在經(jīng)濟方面，法士特液力緩速器也給了丁澄更多的驚喜。“看上去加裝液力緩速器需要花1萬多的費用，但省去了后期加裝淋水器、加水、頻繁換剎車片的費用，而且加裝1噸的水就少拉1噸的貨，換算下我等于多拉1噸的貨?！倍〕胃嬖V小編，由于使用法士特液力緩速器，他每年節(jié)省的各項費用就能達到3萬元左右。
據(jù)丁澄介紹，走邊疆的貨運線路對車輛的損耗較大，可能跑50萬公里就必須要置換車輛?！跋乱惠v車我已經(jīng)在物色了，品牌雖然還沒確定，但法士特液力緩速器是必須要有的?！倍〕涡χf道。
編后語
星光不問趕路人，對丁澄這樣的卡車司機來說，同樣也是路上的旅人。不管是風雪交加還是艷陽高照，下一段路永遠在前方等著，而身邊總有法士特陪伴。
