油價下跌沖擊美國LNG項目

 

日前，英國北海布倫特油價一度暴跌逾6%，最低至每桶52.66美元，創(chuàng)下2009年5月以來首次跌破55美元的紀錄；紐約輕質原油收盤則大幅下跌5%，報收于每桶49.95美元，創(chuàng)下了5年半以來最低水平。然而油價的無限下跌，可謂是把雙刃劍，讓人喜憂參半。

 

民眾受益車商歡喜

 

一般來說，對消費大量石油的國家而言，油價下跌所帶來的經濟效益如同減稅。在消費額度不變的情況下，花在燃油等能源上的錢變少，則意味著其他方面的開銷會增多，民眾幸福感將會增強。美國每天消耗近1900萬桶石油，幾乎相當于中國消耗量的兩倍。從上述角度看，美國從國際油價暴跌中獲益很大。

 

根據美國汽車協(xié)會1月1日評估，2014年油價下跌使美國民眾的加油費用同比下降了140億美元。按目前美國3.2億人口計算，平均每人節(jié)省油錢43.75美元，每個家庭節(jié)省油錢約115美元。從去年4月28日到12月31日，美國汽油價格從每美制加侖（約合3.79升）3.70美元的高峰值跌至每加侖2.26美元，降幅高達39%。該協(xié)會還預測，如果2015年油價仍維持在相對較低水平，那么美國人將能夠節(jié)省下更多油錢，預計全美國的這一數字將在500億~750億美元之間。具體到個人，全年最多可能節(jié)省234美元。

 

同樣得益于國際油價下跌，美國汽車制造業(yè)也傳來利好消息。根據1月5日公布的數字，全美去年12月汽車銷售普遍上升。美國最大汽車生產商通用汽車銷量甚至增長了19%，達到27.4萬多輛，創(chuàng)造通用汽車7年來12月份的最佳銷售數字。汽車業(yè)人士指出，美汽車制造業(yè)景氣程度攀升，首先應歸功于汽油價格下跌。

 

坐收漁利對手遭殃

 

無論當前國際油價是否如一些專家和媒體所認為的那樣“是美國在推波助瀾”，美國政府從地緣政治博弈中得到的好處都毋庸置疑。曾擔任美國國防部顧問的盧特沃克認為，油價大跌“正把美國的主要對手掀翻在地，甚至根本不用我們費事出手”。

 

迄今為止，受油價暴跌影響最大的國家無疑是俄羅斯。由于能源收入占俄羅斯政府預算的一半以上，盧布匯率隨著油價走低一路狂跌不止。步前任葉利欽治下發(fā)生搶購的后塵，總統(tǒng)普京領導下的俄羅斯再度上演了民眾蜂擁擠入商店搶購商品的場景。

 

據估計，此番國際油價大跌也將讓美國的幾十年對手伊朗每月損失10億美元。為了彌補其越來越大的預算缺口，伊朗政府甚至決定讓年輕人可以選擇用交錢方式代替服兩年的義務兵役。

 

在南美，油價下跌導致與美國不斷頂牛的委內瑞拉發(fā)生大幅通貨膨脹，生活必需品出現短缺，經濟面臨困難。

 

能源產業(yè)受損最大

 

但是，國際油價暴跌給美國部分產業(yè)，尤其是能源產業(yè)帶來了負面影響。

 

第一，隨著油價暴跌且政府未出臺新的清潔能源鼓勵政策，對美國風能、太陽能、核能、生物能等新能源的投資出現下降。

 

第二，國際油價持續(xù)暴跌，正在打擊美國的頁巖油生產。就在國際油價徘徊在50美元上下時，美國頁巖油主要生產商“大陸資源”宣布第二次削減2015年投資規(guī)劃，將2015年開采的油井數量減少將近40%。

 

第三，油價暴跌還沖擊著液化天然氣項目。美國能源公司日前宣布，由于油價暴跌影響收益，該公司將暫時擱置其位于得克薩斯州休斯敦市的年產800萬噸液化天然氣的出口項目。此外，美國還有13個正在開發(fā)的液化天然氣出口項目無法作出最終投資決定，因為只有油價保持在高位，美國天然氣出口才有錢可賺。

 

對于當前國際油價急劇下跌的局面，美國政府表現淡定，看起來并未打算作出“減產保價”的決定。不僅如此，美國還正考慮“通過技術處理手段”繞開持續(xù)長達40多年之久的原油出口禁令，鼓勵向外國擴大出口凝析油產品。一旦美國原油出口禁令被突破，則意味著國際市場原油供大于求的局面會進一步加劇，油價下行壓力將持續(xù)下去。