0第一商用車網(wǎng) 張緒強
東風柳汽乘龍在中重卡市場可謂威名赫赫，但在輕卡市場屬于后起之秀。不過，這一現(xiàn)狀可能馬上就要改變了：這不乘龍L2藍牌輕卡已于近日正式上市。
作為東風柳汽殺入城配輕卡市場的拳頭產(chǎn)品，乘龍L2藍牌輕卡具體有哪些配置和亮點呢？請看第一商用車網(wǎng)為您帶來的評測報道。
外觀設(shè)計傳承乘龍中重卡 內(nèi)飾主打舒適性
乘龍L2藍牌輕卡是一款主打城配物流的藍牌輕卡產(chǎn)品，有“城配先鋒”的稱號，可應(yīng)用于快遞、快運、城配、冷鏈等運輸場景，既有國六柴油車又有新能源車型，小編此次評測的是乘龍L2國六柴油廂式運輸車。
從乘龍L2藍牌輕卡身上，我們能明顯看到其與乘龍中重卡之間的傳承關(guān)系，最明顯的莫過于外觀。乘龍L2藍牌輕卡的外觀，簡直就是乘龍中重卡外觀的縮小簡化版，前進氣格柵采用黑色配色，與車身整體的白色配色形成鮮明的對比，構(gòu)成了一個笑臉的效果，也讓車輛顯得更有層次感。前臉中心有大量的留白，鍍鉻logo車標嵌于其中，非常醒目。
大燈的造型為一個不太規(guī)則的梯形，包含遠光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈和“7”字型LED日間行車燈。后視鏡采用常見的分體式設(shè)計，鏡面寬大，能夠提供更多的視野，行車更加安全。
進入車內(nèi)，乘龍L2藍牌輕卡的內(nèi)飾采用黑色+灰色的配色，駕駛室內(nèi)空間充足，坐進去不會有壓抑的感覺，視野也比較開闊。座椅支撐性比較好，乘坐體驗舒適，主駕駛位座椅可以調(diào)節(jié)角度，并且設(shè)有頭枕，可減輕駕駛員的駕駛疲勞。
方向盤采用四幅式多功能方向盤，集成多個按鈕，操控更方便，方向盤的高度也可調(diào)節(jié)，讓不同身材的客戶都能找到最適合自己的位置。儀表盤左邊顯示車速，右邊顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速，中間大尺寸的液晶屏可顯示更多樣的車輛信息。
小編評測的這輛乘龍L2藍牌輕卡，中控臺配有一塊MP5大屏，這塊大屏既能實現(xiàn)影音娛樂功能，提升車輛舒適性，還集成了倒車影像等功能，提高車輛安全性。中控臺還設(shè)有USB接口與點煙器。
乘龍L2藍牌輕卡的駕駛室隔音效果也不錯，動力總成也采取大量措施以提升整車NVH品質(zhì)，可以為駕乘人員提供更安靜的駕駛環(huán)境，再度提升舒適性；同時，乘龍L2藍牌輕卡在造型方面得到了優(yōu)化，整車風阻比行業(yè)同類產(chǎn)品降低6.6%，因此更加節(jié)油。
玉柴Y24發(fā)動機+萬里揚6擋箱 重視輕量化
動力鏈配置是乘龍L2藍牌輕卡的又一大亮點。
乘龍L2藍牌輕卡搭載玉柴Y24國六柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機是一款高品質(zhì)輕型動力，可以滿足藍牌輕卡新規(guī)的嚴苛要求。這款發(fā)動機的排量為2.4L，輸出功率達140馬力，最大扭矩達400牛米，低速扭矩也可達300牛米，動力強勁，起步更快，響應(yīng)迅速。另外，這款發(fā)動機還采用高強度、輕量化、小型化設(shè)計，應(yīng)用低慣量高效增壓器和低摩擦技術(shù)，因此更加節(jié)油。
變速箱方面匹配的是萬里揚6擋箱，型號為6G40；后橋采用5噸級295橋，速比為4.333。
乘龍L2藍牌輕卡非常重視輕量化，前后輪胎均可選用鋁合金輪轂，儲氣筒、變速箱等也采用更輕的鋁合金材料，貨廂則采用PET復(fù)合板，比普通貨廂減重150-200公斤。車輛自重更輕，客戶也就可以多拉貨，提升收益。
從底盤的線束來看，乘龍L2藍牌輕卡對細節(jié)的把控也是比較到位的，底盤線束捆扎非常規(guī)整，且不易磨損。
結(jié)束語
這樣一款舒適、動力強勁、省油、輕量化的藍牌輕卡新品，可以稱得上是一款“好開”“好用”“好賺錢”的三好輕卡。那么，這款“三好”輕卡能不能成為您的藍牌輕卡首選呢？歡迎在評論區(qū)與我們互動。
