0第一商用車網 張顯
重卡市場又一款重量級新車來啦！
日前，一汽解放重磅推出全新品牌產品——鷹途。新重卡產品“鷹途”的正式面世，意味著國產自主高端重卡領域再添一席。鷹途產品主要分為商務艙、頭等艙和生活艙三大產品系列，可以適應多種應用場景，為用戶提供了更多的選擇。
相信對于鷹途重卡的具體配置，大家一定非常好奇。此次，小編就為您帶來鷹途頭等艙產品的詳細評測。鷹途版頭等艙都有哪些配置？帶廚房和衛(wèi)浴的駕駛室，到底有何不同？其動力方面又有哪些優(yōu)勢？請看第一商用車網為您帶來的“第一評測”報道。
全新外觀 品牌辨識度高
這輛鷹途版頭等艙采用6×4驅動形式，為該車帶來了更大的承載力；值得一提的是鷹途采用國內獨有的柔性化驅動方式，可實現車輛6×2、6×4及6×6 三種不同驅動形式，節(jié)油率可達5%以上。
從外觀上來看，鷹途頭等艙線條動感硬朗，整車靈動中散發(fā)出陽剛，醇厚中彰顯出華貴；外后視鏡集成電動可調、加熱除霜功能于一體，確保車輛在各種運行工況下，各角度視野能安全掌控。
該車前臉設計風格以簡潔為主，造型威猛，型線鋼勁有力；蜂窩狀進氣格柵呈三個梯形依次排開，確保了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)良好的散熱能力，整車動力性和經濟性更優(yōu)；整體式前保險杠鑲嵌高亮度全LED大燈，提升了視覺效果，并為夜間行車保駕護航。此外，解放的金色車標依然是前臉最搶眼的設計。
鷹途頭等艙側門的金色鷹頭拉花設計，傳承了一汽“鷹”文化，彰顯解放鷹途獨有特征；猛禽之眼銳利閃亮，華貴且極具有視覺沖擊力。
全新內飾 高配“大客廳式”駕駛室
鷹途頭等艙采用全新開發(fā)駕駛室，車身強度高，將駕乘人員置身于周密安全之中；駕駛室內配有氣囊減震座椅、環(huán)繞式中控臺、電動升降玻璃、多功能方向盤等，讓駕駛員的駕駛更舒適、更方便快捷。同時，駕駛室整體空間十分寬敞、座艙面積達6㎡，視野開闊；寬大的前擋風玻璃和側窗，車外的電動后視鏡、廣角鏡、下視鏡一應俱全，讓駕駛員擁有良好的視野。
值得一提的是，鷹途頭等艙進行了全新的內飾設計。這輛車采用四幅式多功能方向盤，握感柔軟、舒適；在方向盤兩側集成了藍牙電話、儀表菜單、定速巡航、ACC等功能控制按鍵，駕駛員操作更方便自如；中控臺偏向駕駛員一側，大燈高度可電子調節(jié)非常方便。
這輛車采用多功能液晶儀表，可顯示轉速、時速、擋位、車輛狀態(tài)以及其他輔助信息；并且具備胎壓監(jiān)測功能，當輪胎發(fā)生危險時，實現儀表報警顯示；同時配備高清中控液晶屏，具有娛樂、360度全景影像和車載導航等功能，并可登錄解放行賬號，為用戶提供深度網聯化的體驗。
這款重卡配備超寬1400mm雙人臥鋪，讓長途奔波的卡友在休息時更舒適。下臥鋪周邊配備的毛巾掛鉤、置物格，都體現了解放人性化的設計理念。這輛車的臥鋪從外觀上來看不僅像舒適的沙發(fā)，設計更是別有洞天；把臥鋪側邊的座位折疊起來，就會出現一個隱藏式洗漱臺，讓卡友在路途中也可以洗漱清潔，可謂十分貼心。最精妙的是，拉上環(huán)繞推拉門就可以形成一個獨立的衛(wèi)浴空間，不必擔心洗漱時弄濕臥鋪，實現干濕分離。
儲物容積方面，鷹途頭等艙整體儲物空間布局合理，盡可能提高空間利用率；車門門帶、內飾護板上有多處儲物斗，能夠放的雜物非常多；而稍大物品，可以放到臥鋪的儲物區(qū)域。這輛車的平地板設計，也為車輛帶來了更大的儲物空間。例如地板上的儲物柜，上方設有水壺座、水杯座，下方可放置電飯煲，這些小型的儲物空間都非常實用。
鷹途頭等艙不僅擁有迷你廚房，臥鋪下方還配備了車載冰箱。迷你廚房讓卡友冬季也能吃上熱乎乎的飯菜，而車載冰箱不僅能保鮮蔬菜，還能冰鎮(zhèn)飲料，讓卡友在炎炎夏日也可享受清涼。該車憑借舒適、貼心的細節(jié)設計，讓重卡司機在工作中，也能享受居家一樣的生活。
560馬力發(fā)動機+解放自主AMT變速箱
解放鷹途頭等艙搭載專屬解放動力CA6DM3-56E67發(fā)動機，與之匹配的是解放自主AMT變速箱，最大輸出功率為560馬力，最大輸出扭矩為2600N·m，滿足國六排放標準。這款發(fā)動機動力強勁，可為車輛起步、上坡提供強勁動力；動力域B10壽命達到200萬公里，可靠性高。
值得一提的是，鷹途6×4牽引車40噸載重道路實測，在每小時90公里的速度下，百公里油耗僅為29.8L。同時，在出色的研發(fā)設計體系支撐下，鷹途可以做到發(fā)動機50萬公里不漏油，管線路90天不漏電，15天不漏氣的質量標準。
這款車配備與底盤一體的原廠側裙，顏色與駕駛室一致，相比改裝側裙更加美觀；在車輛高速行駛時，不僅能減少氣流影響，降低車輛風阻，還能節(jié)省油耗。
鷹途頭等艙采用高強度車架，匹配前后少片鋼板彈簧設計；在保障承載力的前提下，科學降重、自重輕、承載力強，并完全符合法規(guī)要求。同時這輛車的底盤采用國際品牌零部件，加上整車線束的優(yōu)化布置、附件標準、固定方式等一系列措施，讓底盤可靠性更高。
全車采用國際一流的超低滾阻輪胎，進一步降低了整車滾動阻力；根據不同使用場景，用戶可選裝FAG或康邁輪轂，輪端80萬公里免維護，提升了車輛出勤率。
結語
擁有全新開發(fā)的駕駛室以及內飾，搭載專屬的高效發(fā)動機，再加上長換油變速箱及免維護車橋。鷹途頭等艙的推出，帶給了用戶太多的驚喜。同時，鷹途整合了駕乘智享、家居尊享、視聽樂享等諸多元素，將真正改變重卡司機們的工作和生活狀態(tài)，把單調的運輸過程變成一場輕松、自由、舒適的旅途?？梢灶A見的是，解放鷹途的上市必將成為國產高端重卡的又一個新高點。
