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“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下，也讓新能源重卡成為了一個新的風(fēng)口。
零一汽車緊跟時事并大膽研發(fā)，于日前推出了全新純電動車型——驚蟄充電牽引車，強勢進(jìn)軍新能源重卡市場。驚蟄充電牽引車有哪些配置？相比燃油重卡，驚蟄充電牽引車又具備哪些優(yōu)勢？下面，就跟隨第一商用車網(wǎng)小編近距離的了解一下這款車。
潮流設(shè)計外觀 塑造科技美學(xué)
驚蟄采用了6×4驅(qū)動形式，為該車帶來了更大的承載力；駕駛室整體流線型設(shè)計，搭配一體式導(dǎo)流罩，最大程度降低整車風(fēng)阻；外后視鏡集成電動可調(diào)、加熱除霜功能于一體，確保車輛在各種運行工況下，各角度視野能安全掌控。
驚蟄車身顏色為少見的松石藍(lán)，整車彰顯華貴；標(biāo)配LED大燈和日間行車燈，照射亮度高、壽命長、節(jié)能經(jīng)濟(jì)。該車前面板采用極簡有序的設(shè)計，漸消菱形花紋規(guī)律中體現(xiàn)跳動，前面罩和兩側(cè)包圍干凈利落；保險杠采用三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計，可獨立更換，降低維修成本。相比于傳統(tǒng)的條形鍍鉻裝飾和網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，驚蟄的前臉造型不僅具備未來感的氣質(zhì)，更有視覺沖擊性，符合年輕卡友的審美。
比肩乘用車 駕駛室配置高端
驚蟄采用高頂寬體駕駛室，車身強度高，將駕乘人員置身于周密安全之中，為安全行車保駕護(hù)航；駕駛室內(nèi)配有航空氣囊減震座椅、環(huán)繞式工作臺、電動升降玻璃、10按鍵多功能方向盤等，讓駕駛員的駕駛更舒適、更方便快捷。同時，駕駛室采用“大客廳式”設(shè)計，空間大、視野開闊；寬大的前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗，車外的電動后視鏡、廣角鏡、下視鏡一應(yīng)俱全，讓駕駛員擁有良好的視野。
內(nèi)飾方面，驚蟄采用四幅式多功能方向盤，在方向盤兩側(cè)集成設(shè)計了藍(lán)牙電話、定速巡航、儀表菜單等眾多功能，駕駛員在行駛過程中更方便快捷；儀表臺偏向駕駛員一側(cè)，燈光高度電子調(diào)節(jié)非常方便。
這輛車采用多功能液晶儀表，可顯示轉(zhuǎn)速、車速、車輛狀態(tài)以及其他輔助信息；同時配備10.1寸高清中控液晶屏，具有娛樂、四方位影像和車載導(dǎo)航等功能，不僅讓駕駛操控充滿科技感，還能為駕駛員帶來行車樂趣。
驚蟄配備的航空氣囊減震座椅，減震效果明顯；駕乘空間分配合理，駕駛員左肘部空間及右腿部空間更寬敞；座椅前后、上下可調(diào)節(jié)，駕駛員可根據(jù)自身需要將座椅調(diào)節(jié)到最舒適位置，滿足中長途駕駛的需求，減輕駕駛員的疲勞。
該車配備超寬臥鋪，讓長途奔波的卡友在休息時更舒適。臥鋪周邊配備的大容積抽屜、后圍控制臺、隱藏式衣帽鉤都體現(xiàn)了零一人性化的設(shè)計理念。該車還標(biāo)配大尺寸后窗，白日窗明幾凈，夜晚側(cè)臥觀星，在提高駕乘舒適度的同時，還能夠讓駕駛員時刻關(guān)注車貨安全。
搭載刀片電池 匹配Matrix矩石智能集成電驅(qū)系統(tǒng)
動力方面，驚蟄搭載了385、450磷酸鐵鋰刀片電池，并采用底置設(shè)計，讓車輛駕乘和貨廂空間更從容，車輛重心更低，行駛更平穩(wěn)；充電方面，采用最大充電電流650A三槍直流超級快充，20%-80%充電時間僅需35分鐘，0-80%充電時間僅需42分鐘，能量回收90%以下不衰減，電池放電至5%功率不衰減。值得一提的是，驚蟄的電池離地達(dá)到405mm，保險杠離地450mm，接近角更大，適應(yīng)多種復(fù)雜路況以及各種惡劣環(huán)境。
與這款電池匹配的是零一自主開發(fā)的Matrix矩石智能集成電驅(qū)系統(tǒng)。這款電驅(qū)系統(tǒng)采用了鑄造三段式、三擋四合一的設(shè)計，實現(xiàn)了高度集成和功能完備的初衷。在動力輸出上較傳統(tǒng)中央驅(qū)動效率高出13%，雙橋輸出功率高達(dá)1061馬力，AB橋組合輸出峰值功率857馬力，0-80公里加速最快只要29秒，最大爬坡能力達(dá)到30%，動力強勁。
同時，零一集成式電驅(qū)系統(tǒng)在節(jié)能方面，也展現(xiàn)出了強勁的技術(shù)實力。該系統(tǒng)能量回收效率比中央驅(qū)動高30%，驅(qū)動系統(tǒng)整體效率高達(dá)93%；在標(biāo)載49噸的情況下，每公里耗電僅為1.276度；空載時每公里電耗更是低至0.841度，單趟平均每公里電耗接近1.059度。
驚蟄采用高強度車架，匹配前后少片鋼板彈簧設(shè)計；在保障承載力的前提下，自重輕、承載力強，并完全符合法規(guī)要求。同時這輛車的底盤采用國際品牌零部件，加上整車線束的優(yōu)化布置、附件標(biāo)準(zhǔn)、固定方式等一系列措施，讓底盤可靠性更高。全車采用型號為12R22.5 18PR的超低滾阻輪胎，使整車滾動阻力下降20%，運營效率進(jìn)一步提升。
結(jié)語：
集合零一汽車高端前沿技術(shù)，驚蟄充電牽引車的大空間、智能化、超強動力等優(yōu)勢相當(dāng)具備吸引力。并且，驚蟄充電牽引車歷經(jīng)嚴(yán)苛的測試與調(diào)校，進(jìn)一步匹配細(xì)分領(lǐng)域的迫切需求，堪稱新能源重卡的首選車型。今年，驚蟄充電牽引車會在新能源重卡市場取得什么樣的成績呢？值得期待。
