P2并聯(lián)混動+高承載+大容積 解放虎6G 2.5L混動重載版全面評測

第一商用車網(wǎng)2024-09-12
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

9月8日,一汽解放混動輕卡產(chǎn)品矩陣,在青島正式上市。面對混動市場巨大的增長潛力和輕卡新能源化的大趨勢,解放輕卡重磅推出4款“安全,可靠,低能耗”的新能源產(chǎn)品:虎6G-P2-2.5L機重載版、領(lǐng)途-P2-2L機復(fù)合版、虎6G-PS-2L機標載版、虎6G-增程-2L機標載版,實現(xiàn)傳統(tǒng)輕卡運營場景的全覆蓋。

在此次最新上市的解放混動輕卡系列車型中,虎6G-P2-2.5L機重載版可謂多方關(guān)注。那么,這款虎6G-P2-2.5L機重載版版究竟都有哪些配置?在動力、舒適性、容積等方面又具備哪些優(yōu)勢?下面,就請跟隨第一商用車網(wǎng)小編近距離了解下這款新車。

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外觀時尚 大容積貨廂實現(xiàn)多拉多賺

解放虎6G 2.5L混動重載版實現(xiàn)多項技術(shù)升級,并被注入全新的造型設(shè)計語言。該車保留了解放輕卡的經(jīng)典設(shè)計,但同時也增添了年輕化的設(shè)計元素。其擁有超高顏值,清新靚麗的配色,彰顯時尚年輕;駕駛室整體流線型設(shè)計,前臉采用大曲面擋風(fēng)玻璃,并配備一體式導(dǎo)流罩,與貨廂高度基本保持一致,導(dǎo)流罩延伸至車身側(cè)面,大幅減少車輛在行駛過程中的風(fēng)阻,提高車輛續(xù)航能力。

解放虎6G 2.5L混動重載版的前臉,整體設(shè)計風(fēng)格以簡潔為主,配備LED大燈和日間行車燈,照射亮度高、壽命長、節(jié)能經(jīng)濟。該車該車前臉的“V”形進氣格柵整體為黑色,采用亮色鍍鉻條紋進行點綴,配合透鏡大燈凸顯出該車高端車型的身份。

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該車采用原廠廂體,貨廂采用輕量化、大容量設(shè)計,大件貨物輕松裝;具有不鼓包、不變形、不漏雨、不易銹等優(yōu)勢。

具體來看,這款貨廂制板工藝先進,數(shù)控淋膠粘接力強,經(jīng)久耐用不鼓包;頂蓋采用弧形頂,避免雨水積聚,提升防水密封性;頂蓋側(cè)邊梁采用擋水臺階,避免雨水滲入廂內(nèi),提升防水密封性;廂體采用電泳噴漆處理工藝、滿足720小時鹽霧試驗要求;采用內(nèi)置密封條,減少陽光直射,提升密封條耐老化周期,提升貨廂密封性。

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乘用化內(nèi)飾設(shè)計 高標準安全駕駛室加持

解放虎6G 2.5L混動重載版采用單排寬體駕駛室,車身強度高;內(nèi)部寬敞舒適,整車儲物空間超多,駕駛員出行物品再多也放得下;并配有電動升降玻璃、多功能方向盤、氣囊座椅等,讓駕駛員的駕駛更方便舒適。

為了提升駕駛室內(nèi)的品質(zhì)感,解放虎6G 2.5L混動重載版選用藍色作為內(nèi)飾的基礎(chǔ)色調(diào),環(huán)抱式儀表臺采用了貫通式儀表盤,貫穿式氛圍燈、鋼琴黑中控面板、仿桃木飾板、鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口讓該車內(nèi)飾的細節(jié)品質(zhì)感大幅提升。

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這輛車采用三輻式多功能方向盤,PVC材質(zhì),在方向盤兩側(cè)集成設(shè)計了多媒體控制按鍵,包括藍牙電話、定速巡航、儀表菜單等功能,讓駕駛員在行駛過程中的操控更便利;方向盤采用大傾角設(shè)計,可使駕駛者在完全背靠座椅時也能輕松的打滿方向盤;搭載先進的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速輕、高速穩(wěn),女生單手也能開。

解放虎6G 2.5L混動重載版采用液晶儀表盤,設(shè)計美觀易識別,液晶屏讓車輛信息更加清晰;啟動后可以顯示轉(zhuǎn)速、車速、平均油耗、車輛狀態(tài)以及其他輔助信息。該車還可選配高清智能中控大屏,帶有導(dǎo)航、收音機、音樂、藍牙、倒車影像等功能,既方便實用,又能為駕駛員帶來行車樂趣。

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全車標配駐車空調(diào)、倒車雷達、旋鈕換擋、一鍵啟動等便利性功能配置,有效緩解了城區(qū)復(fù)雜路況下的駕駛強度,更讓高溫天氣下的運輸工作變得輕松、愜意。

搭載黃金動力鏈 高強度底盤鑄就超強承載力

解放虎6G 2.5L混動重載版針對日運距400-600㎞需求,匹配180馬力2.5升解放動力4DT2發(fā)動機,搭載盟固利磷酸鐵鋰電池,采用P2并聯(lián)混動驅(qū)動技術(shù),綜合馬力達到230馬力,適用于綠通/資源等重載群體,適合西南東南等山區(qū)路況。

P2并聯(lián)混動驅(qū)動技術(shù)作為該車的一大特點,是指車輛以純電和燃油兩種形式共同驅(qū)動,以純電驅(qū)動整車起步加速,用電能取代燃油消耗,起步0油耗,當整車進入中低車速巡航階段,快速起動發(fā)動機,調(diào)整發(fā)動機進入高效經(jīng)濟運行區(qū),由發(fā)動機獨立驅(qū)動整車,超車或者爬坡時,混合動力進入并聯(lián)驅(qū)動模式。

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在車輛的運行過程中,發(fā)動機始終作用于高效經(jīng)濟區(qū),燃油經(jīng)濟性得到大幅提升,相比同級油車,綜合工況節(jié)油率>15%。并且車輛可上綠牌,還免除上萬元的購置稅,卓越的經(jīng)濟性表現(xiàn)及路權(quán)優(yōu)勢,將有力優(yōu)化整車TCO表現(xiàn),賦予用戶更高的運營價值。

并且這款車輛的變速箱是6擋EMT變速箱,其綜合了自動變速箱簡便的駕駛方式與手動變速箱的低油耗、低使用成本等優(yōu)勢,對新手司機更友好。使用EMT變速箱減小了換擋沖擊頓挫感,舒適穩(wěn)定;換擋迅速準確、傳動效率高,更省油,多擋位覆蓋全工況。

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值得一提的是,解放虎6G 2.5L混動重載版具有極高的安全可靠性。該車底盤采用國際知名品牌零部件,加上整車線束的優(yōu)化布置、附件標準等一系列措施,讓底盤可靠性更高。同時采用216車架、7/10+3多片簧、8噸鑄造后橋,承載大幅提升40%;多擋電緩速手柄+發(fā)動機制動,減少制動器磨損,壽命提升30%;配備楔式制動器,制動蹄片寬度增加30%,制動距離縮短10%。

結(jié)語

在物流運輸行業(yè),卡車作為運輸工具,無疑是一項長期性的投資。而解放虎6G 2.5L混動重載版的高安全標準駕駛室、強勁節(jié)能動力、高承載能力、大容積優(yōu)勢,都大大提高了用戶體驗,也使得這款產(chǎn)品極具性價比和競爭力。相信在輕卡市場,該車必將成為解放輕卡當之無愧的“明星”產(chǎn)品。

責(zé)任編輯:李秀枝
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