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充電設(shè)施分布圖發(fā)布 北京充電樁將覆蓋六環(huán)內(nèi)

時間:2015/2/12 7:48:16來源:北京商報作者:責(zé)編:0條評論

 

北京新能源汽車發(fā)展再迎利好,昨日,記者從市發(fā)改委獲悉,截至2014年底,北京共有新能源電動車約10499輛,其中私人使用新能源電動車約3500輛,由國家電網(wǎng)北京公司、普天新能源、中石化北京公司、富電科技等在全市范圍內(nèi)累計建成了約6600個充電樁及5座換電場站。今年北京將在六環(huán)內(nèi)建成平均服務(wù)半徑為5公里的充電網(wǎng),同時市發(fā)改委還公布了“北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施分布圖”。長久以來,新能源車推廣政策頻發(fā)卻收效甚微,此次北京大力編織充電網(wǎng),或?qū)⒅菩履茉雌囘M(jìn)一步發(fā)展。

 

充電設(shè)施分布圖發(fā)布

 

按照服務(wù)車輛類型和服務(wù)領(lǐng)域不同,本市充電設(shè)施主要分為三類,包括公共專用、私人自用和社會公用充電樁。其中公共專用充電樁3676個,私人自用已建自用充電設(shè)施約1500個,社會公用建成約1500個,社會公用中1100余個已投入運行,還有400個仍在調(diào)試中。市發(fā)改委副主任高朋指出,2015年力爭在北京六環(huán)內(nèi)建成平均服務(wù)半徑為5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。

 

目前社會公用充電樁50%以上布局在四環(huán)路以內(nèi),60%以上布局在五環(huán)路以內(nèi)。為進(jìn)一步方便電動汽車用戶識別、查找及使用社會公用充電設(shè)施,首先將在全市所有約190個社會公用充電網(wǎng)點配建充電設(shè)施標(biāo)識,并根據(jù)當(dāng)前1500余個充電樁的位置、類型及數(shù)量等具體信息印制“北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施分布圖”。

 

利好消息一出也帶動了充電樁板塊的走勢,昨日板塊上漲1.52%,14家公司股票上漲。目前A股有充電樁概念公司27家,截至昨日收盤,隆基機械和銀河電子漲幅居前,分別上漲了7.22%和6.01%。業(yè)內(nèi)人士表示,此次北京充電樁版圖的落地將不僅僅利好充電樁概念公司,還將利好生產(chǎn)電動汽車的特斯拉板塊公司,其中有比亞迪等開發(fā)電動汽車的公司。

 

社會資本參與建設(shè)財政補貼30%

 

市發(fā)改委表示,為進(jìn)一步明確公用充電設(shè)施建設(shè)、運營、服務(wù)以及建設(shè)資金補助標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)政策,將積極會同市有關(guān)部門抓緊研究并制定本市電動汽車公用充電設(shè)施建設(shè)管理有關(guān)辦法,有效引導(dǎo)社會投資主體對充電設(shè)施的市場化建設(shè)及運營的良性預(yù)期。社會各類企業(yè)參與本市新能源小客車充電設(shè)施的投資建設(shè)及運營,將給予充電設(shè)施建設(shè)單位項目總投資30%的政府補助資金支持。

 

一位業(yè)內(nèi)專家指出,目前私人專門的充電樁主要由汽車公司來建設(shè),由于購買了電動車,私人充電樁建設(shè)往往不需要消費者自己花錢,由汽車公司免費安裝。而目前社會公用的充電樁主要由社會資本來建設(shè),國網(wǎng)北京電力公司建設(shè)了其中的絕大多數(shù),此外中石化北京分公司、普天新能源等公司也參與到充電樁的建設(shè)中,它們建設(shè)充電樁都不是純財政撥款,而是自己建設(shè),本市繼續(xù)給予充電設(shè)施建設(shè)單位項目總投資30%的政府補助資金支持。

 

國網(wǎng)北京市電力公司副總經(jīng)理營銷部主任史景堅向北京商報記者表示,在目前1500個社會公共充電樁中,北京市電力公司建設(shè)了1135個,由于充電樁在充電功率、電線距離、直流電還是交流電等方面存在差異,投資成本也各不相同,目前公司在充電樁投資已經(jīng)超過億元。

 

密集政策著眼推廣難

 

電動汽車充電成本包括電費及充電服務(wù)費用,高朋透露,目前北京正在對充電服務(wù)費收取標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究,在政策未出臺之前,充電站運營方可以自主定價。運營初期,希望能夠通過市場競爭形成良性的價格,不排除政府將采取市場指導(dǎo)價的可能,總的原則還是電動車使用成本要顯著低于燃油車。

 

此次發(fā)布充電設(shè)施分布圖,只是政府出臺促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的系列政策之一。去年以來,從國家到地方,都在密集助推新能源汽車推廣。廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強表示,目前政府大力推廣新能源汽車,主要是出于能源替換、治理霧霾的考慮,傳統(tǒng)汽車不僅消耗大量的燃油,還給環(huán)境帶來很大壓力。而新能源汽車使用的主要是電力,沒有尾氣排放,對于減少石化能源消費、治理霧霾都有著重要意義。