02021年8月20日，由天津市交通運輸委組織推動實施的全市首個氫能運輸示范應(yīng)用場景——榮程眾和自用氫能源項目落成啟用。5輛氫燃料電池重卡加注氫燃料后，隨即往返30公里外的天津港運送鐵礦石，完成了氫能綠色運輸首次任務(wù)。以此為起點，天津大型工業(yè)企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整再添新動能。
榮程眾和自用氫能源項目正式投用1座加氫站、5輛氫燃料電池重卡，10輛氫燃料電池重卡正在辦理登記上牌手續(xù)，近期將投入使用。加氫站儲氫總量規(guī)模為500千克，可同時滿足約15輛49噸牽引車和4輛公交／通勤車加氫需求。以榮程鋼鐵廠區(qū)往返天津港運輸線路為例，相比傳統(tǒng)燃油車，每輛氫燃料電池重卡往返一趟減排二氧化碳約62千克。該項目的落成，標(biāo)志著天津市氫能運輸示范應(yīng)用場景初步搭建完成，對促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)開發(fā)應(yīng)用、實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要意義。
經(jīng)過運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年攻堅行動，天津市鐵路貨運比例逐年提高，2020年全市鐵路貨運量占社會貨運總量比例超過20％，高于全國平均值10個百分點以上；天津港在實現(xiàn)煤炭全部由鐵路集港基礎(chǔ)上，鐵礦石鐵路疏港比例已達(dá)到65％，以榮程集團(tuán)為代表的重點工業(yè)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”效果明顯，全市11家大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工業(yè)企業(yè)鐵路專用線接入比例達(dá)到92％、大宗貨物鐵路運輸總比例已接近90％。
天津市交通運輸委副主任劉道剛介紹，今年以來，天津市交通運輸委會同生態(tài)環(huán)境部門將發(fā)展氫能運輸作為落實“雙碳”目標(biāo)任務(wù)和深化重點工業(yè)企業(yè)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大舉措，組織有關(guān)方面廣泛調(diào)研、深化研究、積極推動，積極打造“天津港—榮程集團(tuán)”大宗物料氫能運輸試點示范線路。下一步，天津交通將推動有關(guān)方面持續(xù)完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策，擴(kuò)大應(yīng)用場景開發(fā)。
