42款新能源商用車亮相看武漢車展如何展現(xiàn)“百年變局”？

第一商用車網(wǎng)2023-11-08

1819字

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

武漢商用車展終于來(lái)了！

11月8日，以“新理念、新格局、新需求”為主題的2023中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)（下稱“武漢車展”），在武漢國(guó)際博覽中心隆重舉行。作為全球第二、亞洲第一的商用車展會(huì)，本屆武漢車展吸引了眾多國(guó)內(nèi)外商用車及零部件企業(yè)參展，包括一汽解放、東風(fēng)商用車、江淮汽車、陜汽重卡、中集車輛、上汽紅巖、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)汽車股份、江鈴汽車、南京依維柯、康明斯、蘇州綠控傳動(dòng)等。其中，作為本屆展會(huì)的重點(diǎn)元素，新能源商用車展品陣容強(qiáng)大，部分企業(yè)展臺(tái)甚至全部“電動(dòng)化”。

那么，在本屆武漢車展上，各家商用車企業(yè)具體都帶來(lái)了哪些新能源產(chǎn)品，傳遞了怎樣的信號(hào)呢？下面就一起來(lái)看看吧。

最強(qiáng)新能源陣容

2023武漢商用車展主要參展企業(yè)新能源展品一覽

由上表可以看出，本屆新能源商用車參展規(guī)?？胺Q“歷史最強(qiáng)”。一汽解放、東風(fēng)商用車、江淮汽車等均以新能源產(chǎn)品為主，尤其是輕型車企業(yè)，如東風(fēng)汽車股份、江淮汽車、東風(fēng)小康、江鈴汽車、南京依維柯等，新能源展車占比基本在半數(shù)或者半數(shù)以上，其中東風(fēng)汽車股份和東風(fēng)小康展臺(tái)更是全部“電動(dòng)化”（分別展出了5款純電動(dòng)車型）；江淮汽車展出的7款輕卡產(chǎn)品則全部為新能源車型；一汽解放也展出了6款新能源產(chǎn)品，其中4款為新能源重卡車型；東風(fēng)商用車展出了4款新能源中重卡車型。

解放展臺(tái)

江淮汽車展臺(tái)

東風(fēng)輕型車展臺(tái)

東風(fēng)柳汽展臺(tái)

玉柴展臺(tái)

中集車輛展臺(tái)

具體來(lái)看，本屆武漢車展純電動(dòng)車型占比超過(guò)八成，占據(jù)絕對(duì)主力；混合動(dòng)力和氫燃料電池車型僅有少數(shù)企業(yè)帶來(lái)的幾款產(chǎn)品。雖然今年混動(dòng)輕卡較火，但本屆車展僅有江淮汽車帶來(lái)的3款混動(dòng)車型以及解放展示的1款混動(dòng)輕卡房車。而氫燃料電池車更是僅解放帶來(lái)1款和東風(fēng)商用車帶來(lái)的1款牽引車，以及解放最新發(fā)布的燃料電池概念車。

新能源動(dòng)力展品“百花齊放”

除了新能源整車外，新能源動(dòng)力產(chǎn)品也較為豐富。如康明斯帶來(lái)了針對(duì)燃料電池的一體化動(dòng)力鏈技術(shù)，包括核心零部件和氫燃料電池及電機(jī)電控系統(tǒng)的展示；東風(fēng)商用車展示了龍擎氨氫發(fā)動(dòng)機(jī)及裂變器、龍擎氨柴發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理；一汽解放帶來(lái)了中型中央集成高速電驅(qū)橋；東風(fēng)商用車、上汽動(dòng)力和上菲紅也各帶來(lái)一款電驅(qū)橋產(chǎn)品；蘇州綠控傳動(dòng)帶來(lái)4款動(dòng)力系統(tǒng)，覆蓋純電、混動(dòng)，重卡、輕卡等多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域。

而相較新能源產(chǎn)品的成果呈現(xiàn)，本屆參展企業(yè)愈加重視技術(shù)實(shí)力的展示。如本屆車展上，一汽解放率先帶來(lái)了“一車一艙”的前瞻技術(shù)分享，包括“解放品牌智能駕艙2.0”和“解放品牌重型燃電前瞻車”的發(fā)布，展示了解放在前瞻性技術(shù)領(lǐng)域所取得的最新成果；東風(fēng)商用車現(xiàn)場(chǎng)則發(fā)布了針對(duì)新能源和智能化領(lǐng)域的綠智全場(chǎng)景應(yīng)用方案，深度詮釋東風(fēng)商用車全場(chǎng)景新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化整體解決策略，并攜全場(chǎng)景綠智產(chǎn)品同期出展，實(shí)力展示在綠智雙翼驅(qū)動(dòng)下高質(zhì)量技術(shù)發(fā)展的新成果，等等。

下面，我們就來(lái)具體看下，各商用車企業(yè)都帶來(lái)了哪些新能源產(chǎn)品。

一汽解放

氫燃料概念車