鳳凰財(cái)經(jīng)：09年客車(chē)業(yè)慘淡 新能源車(chē)或成救命稻草

  

    據(jù)悉，今年1～2月，5米以上的客車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售13516輛，同比減少9021輛，下降40.03%，其中大型客車(chē)銷(xiāo)售4728輛，同比下降43.89%，中型客車(chē)銷(xiāo)售5265輛，下降44.43%，輕型客車(chē)銷(xiāo)售3523輛，下降24.01%。  

 

    這樣的數(shù)據(jù)讓業(yè)內(nèi)人士對(duì)2009年客車(chē)行業(yè)感到擔(dān)憂(yōu)。一個(gè)不愿具名的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家這樣坦言：“2009年客車(chē)發(fā)展形勢(shì)會(huì)再度惡化，有可能重新恢復(fù)到2006年的產(chǎn)銷(xiāo)水平，預(yù)計(jì)全年降幅達(dá)到5%-10%。” 

 

    中投顧問(wèn)汽車(chē)行業(yè)分析師李勝茂指出，進(jìn)入09年以來(lái)，客車(chē)行業(yè)形勢(shì)危機(jī)。鄭州宇通、江西江鈴、金龍汽車(chē)[8.15 0.00%]、南京汽車(chē)等排名靠前的幾大客車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商均不同程度的受到重創(chuàng)。而此時(shí)，政府對(duì)新能源車(chē)的政策補(bǔ)貼無(wú)疑是一根救命稻草，客車(chē)企業(yè)應(yīng)該如何抓住這次契機(jī)，有助于企業(yè)走出低谷。 

 

    近日，國(guó)家強(qiáng)力推動(dòng)下，《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》出爐，辦法規(guī)定，10米以上城市公交客車(chē)是此次補(bǔ)貼的重點(diǎn)，其中混合動(dòng)力汽車(chē)分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類(lèi)，最高補(bǔ)貼額分別為8萬(wàn)元/輛和42萬(wàn)元/輛；純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為50萬(wàn)元/輛；燃料電池汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高為60萬(wàn)元/輛。“真金白銀”補(bǔ)貼政策將給新能源客車(chē)帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。 

 

    業(yè)內(nèi)人士坦言，目前新能源客車(chē)技術(shù)上還不是非常成熟、公共配套設(shè)施有待完善，但優(yōu)勢(shì)也十分明顯。據(jù)介紹，新能源客車(chē)的節(jié)油率大概在25%左右，對(duì)于社會(huì)無(wú)疑能夠節(jié)約緊缺的資源；對(duì)企業(yè)而言，市場(chǎng)推廣中一直存在的價(jià)格障礙有望通過(guò)本次補(bǔ)貼政策得到解決。該辦法規(guī)定，長(zhǎng)度10米以上城市公交客車(chē)是此次補(bǔ)貼的重點(diǎn)，其中混合動(dòng)力客車(chē)最高每輛補(bǔ)貼42萬(wàn)元，純電動(dòng)和燃料電池客車(chē)每輛分別補(bǔ)貼50萬(wàn)元和60萬(wàn)元。 

 

    傳統(tǒng)客車(chē)行業(yè)持續(xù)低迷，國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策可謂恰逢其時(shí)。據(jù)估計(jì)，隨著新能源補(bǔ)貼的落實(shí)，新能源客車(chē)的采購(gòu)有望獲得大幅提升。環(huán)保、節(jié)油加上價(jià)格補(bǔ)貼政策的落實(shí)，新能源客車(chē)的道路正在清晰起來(lái)。客車(chē)行業(yè)2009年1月的銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)中也傳遞出了這樣一個(gè)信號(hào)，從按用途細(xì)分客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2009年1月各品種銷(xiāo)量較上年均呈現(xiàn)不同程度下降。唯一表現(xiàn)較好的是無(wú)軌電車(chē)，本月共銷(xiāo)售100輛，而上年同期銷(xiāo)售為零。 

 

    東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛有限公司總工程師楊孝綸認(rèn)為，從單純購(gòu)買(mǎi)的角度講，此次政府的補(bǔ)貼力度，使新能源汽車(chē)價(jià)格接近了傳統(tǒng)汽車(chē)價(jià)格。目前，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)公交客車(chē)每臺(tái)售價(jià)在30萬(wàn)元至80萬(wàn)元，東風(fēng)電動(dòng)車(chē)公司的混合動(dòng)力客車(chē)售價(jià)為60萬(wàn)-120萬(wàn)元，根據(jù)20萬(wàn)-42萬(wàn)元不等的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，混合動(dòng)力客車(chē)的實(shí)際售價(jià)約為40萬(wàn)-80萬(wàn)元，混合動(dòng)力客車(chē)已具備了商用化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。 

 

    “首期13個(gè)城市，預(yù)計(jì)可達(dá)到6萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)規(guī)模?！蓖瑵?jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)、“十一五”863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車(chē)項(xiàng)目”總體專(zhuān)家組成員余卓平認(rèn)為，將來(lái)這一規(guī)模還會(huì)擴(kuò)大。