市場回暖 解放J6成為黑龍江換車首選
位于哈爾濱市西南30公里的雙城市是東北地區(qū)主要的物流樞紐之一。從哈爾濱至雙城的公路上，解放J6出現(xiàn)的頻率相對而言較高。據(jù)一汽解放黑龍江分公司銷售經(jīng)理白雙介紹，黑龍江屬于解放的傳統(tǒng)市場，用戶的品牌忠誠度較高，J6自上市后便取得不俗的銷售成績。
家住雙城市的解放J6用戶陳忠波說：“我們村跑運輸?shù)膸缀跞_解放車，2007年有一波換車高峰，大家全換成350馬力奧威，今年下半年運輸市場剛一轉(zhuǎn)暖，不少人都把車升級到J6了，我剛換了一輛390馬力J6頂配版，還有幾個朋友也想把奧威賣了換J6，正讓我?guī)兔β?lián)系買家?！?/FONT>
好形象帶來好生意
9月初剛買了4輛J6的黑龍江龍港物流公司（簡稱龍港物流），最近又一次性訂購了12輛J6。該公司負責人告訴記者，早在20年多前其剛做運輸生意時，購買的第一輛卡車便是解放CA141，而且一買就是6輛，這批解放的可靠性令其至今還印象深刻。此后，車隊便緊跟解放車型更新?lián)Q代的步伐，一有新車上市，便在第一時間購買使用。隨著業(yè)務量的逐漸增多，如今龍港物流除掛靠車輛外，僅自有車輛就接近80輛，而且每年的更新量在十余輛左右。
作為雀巢公司的定點物流公司，龍港物流主要負責將剛下線的奶制品運往雀巢在國內(nèi)的幾大分公司，除此之外，龍港物流的客戶還包括伊利、完達山及沃爾瑪?shù)却笮推髽I(yè)。因此龍港物流在選車上，考慮更多的不是價格，而是產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務。
“對于物流公司來說，車輛好壞代表了企業(yè)形象。J6的外型大氣威猛，可以與進口卡車媲美，給公司掙足了面子?！苯?jīng)過一段時間的使用，J6出色的性能，讓其下定決心：“以后我們買車應該不會再考慮其他品牌，公司有意將全部車輛陸續(xù)統(tǒng)一為J6，如此一來既有利于提升企業(yè)形象，又便于管理，僅備件成本，一年大約能節(jié)省25萬元?！?/FONT>
陳忠波告訴記者，不僅是物流公司，像他這樣的個體散戶，同樣也很在乎車輛形象，因為貨主一般都是“看車下菜碟”?！艾F(xiàn)在路上跑的J6還不多，一到貨運站貨主都搶著用J6，和其他品牌車相比，我的車總能最先配上貨、最早開走，因此雖然J6車價貴點，但回本快，我們買著踏實。經(jīng)我介紹，我兄弟在7月底也換了一輛J6，車剛運營40 多天，現(xiàn)在已經(jīng)掙了5萬元，保守估計不到一年半就能收回成本?！?/FONT>
產(chǎn)品性能超越競品
“選車除了重‘面子’，更要重‘里子’?！饼埜畚锪鞴矩撠熑烁嬖V記者，最初J6引起其注意是因為該公司臨時雇用的散戶中，約有一半都使用J6。這些車主普遍表示，J6不僅動力強勁，而且維修率相對較低，更令車主贊不絕口便是該車的油耗。經(jīng)過比對，J6相比其他相同配置車型，百公里油耗至少節(jié)省2升。
聽到J6車主的介紹后，起初他還將信將疑，不過其與一位J6車主一同到營口運貨后，便毫不猶豫地購買了4輛J6?！癑6提速快、爬坡不費勁、制動距離短，而且有駕駛轎車般的感覺?！贝送?，更令他滿意的是J6的高可靠性，他說，“由于我們公司運貨線路途徑高寒地區(qū)，對車輛耐寒性提出極大考驗。據(jù)我了解，J6的整車標定工作長達一年，充分考慮到在高寒、高原和高溫地區(qū)不同工況下，因溫度、氣壓不同對車輛性能所產(chǎn)生的影響，因此與其他品牌相比，J6無論是供熱系統(tǒng)、還是各類塑料件的可靠性，均表現(xiàn)得更為出色。”
2009年10月20日，在2009年度中國第1000萬輛汽車下線儀式上，解放J6榮耀當選下線車型。作為一汽解放卡車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由中型向重型為主轉(zhuǎn)變的標志性車型，J6自主研發(fā)歷時6年之久，應用創(chuàng)新技術300多項，獲得國家專利技術197項，產(chǎn)品技術水平達到國內(nèi)領先和國際先進水平。不久前，在被譽為中國汽車界諾貝爾獎的“中國汽車工業(yè)科學技術獎”的評選中，“一汽解放第六代J6重型系列商用車及其重型柴油機自主開發(fā)”項目獲得特等獎。
售后服務令人感動
“再好的車也有出毛病的時候，因此售后服務是否及時、是否到位，也是我們買車的首選因素?！饼埜畚锪髫撠熑酥钢＼噲隼镆惠v解放“巨能王”說，“當時我們一次性買了12輛‘巨能王’，但是使用過一周后，司機普遍反映后橋動力過大。我們將這一問題反饋給解放服務站，他們第一時間派維修人員來試車，并且認同該問題的存在。然而令我們意想不到的是，他們當即決定免費更換這批車的后橋。”
據(jù)他介紹，在使用解放車的多年中，像這樣令人感動的事不勝枚舉?！敖夥诺氖酆蠓障啾绕渌放聘`活，在一些緊急事件的處理上，別的品牌還要向上一級一級地打報告，解放的服務站則會想盡一切辦法，讓用戶盡快把車開走，盡可能不耽誤我們賺錢。”
去年，陳忠波開著剛買的J6運貨，途徑山東萊州時，進氣歧管突然斷裂，停在高速公路邊等待救援?！爱敃r最近的服務站離我50多公里，不過等了不到兩小時，維修人員就趕到了，但該服務站沒有我需要的配件，為了不耽誤我返程，維修人員將進氣歧管的兩頭接上，讓我先開回家卸貨，并通知我家附近的服務站備件，一點沒耽誤我拉活。”
