結構調整加速 中高端輕卡迎來最好時期
第一商用車網記者 謝光耀 文/圖
2011年輕卡行業(yè)的一個顯著特點就是，市場出現(xiàn)近十年來的首次整體下滑，但部分細分市場異軍突起。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據顯示，今年1-7月，輕卡市場共計銷售114.8萬輛，同比下降5.11%。這其中，經濟型輕卡下降較為明顯，而中高端輕卡市場穩(wěn)步上升，兩個細分市場的鮮明對比，預示著中高端輕卡市場迎來新的發(fā)展機遇。
$Next$
奧鈴TX-4JB1氣剎新品和奧鈴TX-雷沃4D新品
$Next$
“江淮鈴”系列
結構調整是主旋律
在以生產資料為主要用途的商用車市場，2011年面臨信貸緊縮、貨幣從緊、汽車刺激政策取消等帶來的不利影響，這也造成包括輕卡在內的商用車市場自5月以來持續(xù)下降。
經過近兩年來連續(xù)的高速增長后，輕卡行業(yè)步入理性的調整周期，這其中必然孕育著新的市場機遇。有數(shù)據顯示，自2010年初到2011年7月，中高端輕卡在整個輕卡市場上的比重正在逐步提高?？梢钥隙ǎY構調整將在未來發(fā)揮重要作用，而中高端輕卡是最直接的受益者。福田奧鈴品牌總經理趙建民在接受第一商用車網記者采訪時就表示，隨著國家經濟的發(fā)展和轉型，客戶需求已經從僅僅滿足于拉貨，升級到對產品舒適性、安全性、可靠性和經濟性要求更高的層次上。
“從長遠來看，中高端市場發(fā)展空間巨大?！濉陂g，隨著輕卡技術的進步以及宏觀經濟增速的放緩，輕卡市場發(fā)展到了一個新的階段。在這一時期，市場總量變化不大，結構性變化會比較顯著。福田奧鈴定位中高端輕卡市場，其價值主張是技術領先和升級換代，承接的正是換代客戶。這樣一種定位，使得奧鈴在相當長一段時間內都會處于快速成長階段?！壁w建民說道。
歷史的軌跡表明，輕卡市場在歷經本世紀初以及前兩年的快速增長后，目前正重新回歸到理性增長區(qū)間。在“十二五”期間，各企業(yè)將圍繞產品的升級換代與技術進步展開新一輪角逐，以福田、江淮和東風等三大巨頭為代表的主流品牌，也在積極調整，為搶占市場制高點積蓄力量。
$Next$
“東風多利卡”系列
$page$
中高端輕卡成發(fā)展趨勢？
中高端輕卡的發(fā)展機會來臨，這是用戶和市場的必然選擇。
首先，隨著中國經濟和物流行業(yè)的不斷發(fā)展，換購客戶與新購客戶在購買車輛時，會逐漸從經濟型輕卡轉向中高端輕卡。尤其是換購用戶，更加理性，購買力也更強。他們在換車時，會綜合考慮購置成本、使用成本以及車輛的技術領先性，而中高端輕卡恰恰在承載性和駕乘舒適性方面做到了均衡發(fā)展，能夠較好地滿足升級換代客戶的需求。
其次，宏觀經濟增速放緩，但城市化進程仍在推進。國家統(tǒng)計局數(shù)據顯示，中國城市化在2010年已經達到47.5%，“十二五”期間，各地政府對提高城鎮(zhèn)化率的熱衷，使得這一進程仍在持續(xù)推進當中。城市化的加速，意味著對城市物流用車的新增需求與更新需求在不斷增大。這個細分領域，正是江淮帥鈴、福田奧鈴、江鈴JMC等品牌產品的施展空間。
第三，在大噸位高承載的城際物流市場上，運輸車輛也在升級換代。這個細分市場的運距在300-500公里之間，近年來的發(fā)展跡象表明，高效率、重載、舒適性是用戶的核心訴求點，市場升級換代的趨勢愈發(fā)明顯。
此外，中高端輕卡主流企業(yè)的快速增長，為這個市場的發(fā)展注入了強心劑。記者了解到，福田奧鈴今年上半年共計銷售3.3萬輛，同比增長超過10%，搭載奧鈴4JB1動力的奧鈴TX增長超過40%，搭載康明斯ISF3.8發(fā)動機的奧鈴CTX增長超過60%。
$Next$
搭載福田康明斯ISF3.8發(fā)動機的奧鈴CTX勒芒賽賽車
$Next$
東風凱普特C系列廂式車搭載東風康明斯發(fā)動機
各廠家集中發(fā)力 做大中高端輕卡市場
輕卡市場的結構調整，需要與之相適應的產品。近年來，各主流企業(yè)不斷圍繞產品重組、技術優(yōu)化等方面下功夫，整合產品線，拓展細分市場。這其中，動作最大的是福田奧鈴。
“奧鈴在2009、2010年分別實現(xiàn)了4萬輛和6萬輛的跨越，始終引導輕卡行業(yè)的升級換代?！壁w建民對記者說道，“福田奧鈴一直以來都在拓展產品線，以產品調整為龍頭，不斷提升其市場規(guī)模與市場地位?！?/FONT>
僅從貨箱寬度來看，目前奧鈴系列的貨箱寬度已經從早期的2.05米，拓寬到2.4米，能夠在更大程度上滿足不同用戶的需求。在動力總成上，福田奧鈴形成了較為完整的發(fā)動機搭配組合，包括4JB1奧鈴動力，以省油、安全為特點，主要滿足城市物流需求；福田康明斯動力和雷沃動力，以高速重載為訴求點，主要滿足100-150公里的城鎮(zhèn)和城郊物流市場需求?！白钚峦瞥龅膴W鈴12版，裝用2.2米寬體車身，搭載福田康明斯動力、雷沃動力和玉柴動力，適用于300-500公里的城際物流市場”。
據了解，除奧鈴外，江淮汽車與東風汽車也在不斷完善產品組合，以期更加貼近用戶需求。目前，江淮帥鈴系列通過技術升級，推出了帥鈴III；東風多利卡與凱普特在中、高端市場上形成了大小噸位全系列搭配，覆蓋城際運輸和城郊運輸市場。
不斷擴容的中高端輕卡市場未來誰主沉?。靠梢灶A見，那些未雨綢繆，能夠對客戶需求快速做出反應，使產品更加貼近細分市場的品牌，將會成為其中的王者。
