河北邯鄲：卡車市場大 需求旺盛
2011年卡車市場的整體低迷，用戶收益也受到了很大影響。造成這一現(xiàn)象的原因除了全球經(jīng)濟的不利影響外，以及政策等不可控因素外，還包括一些不合理的因素存在。12月下旬，記者到邯鄲采訪紅巖汽車經(jīng)銷商，在與當?shù)?A style="COLOR: blue" href="http://m.sdfwss88.cn/Search.aspx?c=1&key=卡車" target=_blank>卡車用戶聊天時總結(jié)出一些信息可以反映出邯鄲市場環(huán)境。
車企、經(jīng)銷商看重邯鄲旺盛的貨運市場需求
河北邯鄲作為陜西、山東、河南、河北四省交界區(qū)唯一的大型城市，以悠久的城市歷史和當?shù)孛藁?、當?shù)氐暮颖变撹F集團、河北新武安鋼鐵集團、河北寶信鋼鐵集團等大型鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)需求，以及得天獨厚的地理位置，形成了以天津港往返邯鄲運輸?shù)V石與鋼材、內(nèi)蒙古陜西往返邯鄲運輸煤礦資源為主的兩大長途運輸鏈。
而邯鄲市政府自2008年實施的"三年大變樣、三年上水平"城市規(guī)劃，如今已經(jīng)開始進入第二階段。各類基礎(chǔ)建設(shè)、房地產(chǎn)項目促使邯鄲本地的短途運輸市場需求火爆。礦產(chǎn)而聞名。由于當?shù)仄髽I(yè)以及其地理位置的緣故，在車企和經(jīng)銷商眼里，邯鄲逐漸形成了一個貨物運輸需求量巨大的市場。
與這種需求形成鮮明對比的是，2011年卡車用戶受益的大幅下降。按車主楊先生的說法，以往每年每臺車都能收益十萬塊左右，而今年的收入也就比開銷高出一點點。筆者認為，造成收益下降的最大原因在于今年市場需求以及政策影響。除此之外，還有楊先生口中所說的“罰單”。
新政造成受益降低
無論對于牽引車還是自卸車，超載運輸已經(jīng)成為一個無法擺脫的事實。受利益驅(qū)使，超載情況遍布從廠家的設(shè)計到用戶使用的每一個環(huán)節(jié)。今年國家相繼推出的提升燃耗標準、道路安全規(guī)定、三超一疲勞等法規(guī)和行動在很大程度上遏制了這一現(xiàn)象，用戶收益也因此受到較大影響。
邯鄲當?shù)卦诮衲晟习肽暧捎谝黄饠嚢柢囀鹿手滤纼和录?，邯鄲市交通局發(fā)布了關(guān)于道路貨運車輛轉(zhuǎn)戶過戶的暫行規(guī)定，這一規(guī)定的出臺帶來的對貨運的直接后果是基本禁止了專用車交易。這不僅直接影響到經(jīng)銷商的銷售，還影響到工程建設(shè)，進而影響到了當?shù)乩浀能囍鱾儭?/FONT>
執(zhí)法原則不一致 用戶惹罰單
我國負責道路運輸安全的部門主要包括道路管理部門、交通部門、公安部門。道路管理部門依據(jù)道路建設(shè)使用規(guī)定核定是否超載、交通部門依據(jù)車輛配置來核定是否超載、交通部門依據(jù)行駛證核定是否超載。三部門對于超載情況的認定原則不一致，也給用戶帶來了不少麻煩。往往是同一條路這家不罰、那家罰、兩家沒罰還有第三家，一段長途跑下來幾千塊錢就沒了。
特別是對于鋼材運輸?shù)能囍鱾?，鋼材單體質(zhì)量往往很重，用戶又要保證效益又要協(xié)調(diào)好車貨總重量，對于他們實際操作實在太難。用戶們都期望幾個部門能夠盡快協(xié)調(diào)出一個統(tǒng)一的標準來執(zhí)行。
執(zhí)法人員飽私囊 用戶添負擔
對于路上執(zhí)法人員利用權(quán)力私開罰單、收受賄賂的現(xiàn)象，跑運輸?shù)能囍鱾兪亲钋宄?，而且往往是逢年過節(jié)的前夕這種現(xiàn)象更加猖獗。
愛講笑話的王先生就形象的說："（執(zhí)法人員）第二天去丈母娘家要送紅包、前一天就自己加班到路邊來收"紅包""。自己也曾想過通過合理的途徑來維護自己的權(quán)益，但一次新車空載被罰的事情讓他徹底打消了這個念頭。
當時王先生剛剛提到的新車，準備去貨站拉貨。在路上被攔下接受檢查，交警的意思是拿了紅包就放行，可王先生覺得自己既是新車又是空載應(yīng)該不會被罰，就沒有作出"表示"。交警見遇到了倔骨頭，就走到了車尾燈處掐斷了尾燈信號線，最后因車輛轉(zhuǎn)向燈的問題罰了款。
而在接受采訪的四個用戶中，都遇到過這種強要紅包不成改罰款的事情。他們說跑一趟運輸，三分之一的利潤要用在這上面。
執(zhí)法人員違規(guī)執(zhí)法、借助職務(wù)之便飽私囊的現(xiàn)象一直是屢有行動卻屢禁不止，究其原因無非是執(zhí)法人員素質(zhì)低、監(jiān)管不嚴造成的。如果真正地站在老百姓的角度上去為大家做服務(wù)，加強執(zhí)法隊伍素質(zhì)、加大內(nèi)部監(jiān)察與懲罰力度、加寬群眾監(jiān)督途徑，相信著三分之一的利潤就能為用戶省下了。
