云南皮卡調(diào)查:國(guó)五車已整裝待發(fā) 全面售賣仍需時(shí)間
時(shí)間:2017/8/9 15:11:04來源:第一商用車網(wǎng)作者:張緒強(qiáng)責(zé)編:王瑞昊評(píng)論:0第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
國(guó)家將于明年1月1日起全面實(shí)行包括皮卡在內(nèi)的輕型柴油車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),各大廠商也都陸續(xù)推出了自己符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡產(chǎn)品。
作為首批皮卡解禁的省份之一,云南省的國(guó)五皮卡產(chǎn)品是否已經(jīng)到位?目前,在云南省可以買到哪些國(guó)五皮卡車型呢?
第一商用車網(wǎng)近日展開了調(diào)查。
國(guó)五尚未成為主流
距離國(guó)五大限還有近5個(gè)月的時(shí)間,云南已經(jīng)有部分經(jīng)銷商開始銷售國(guó)五皮卡,不過并不多,市場(chǎng)上仍以國(guó)四車型為主。福田拓陸者當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商表示,目前店里主要賣的還是國(guó)四產(chǎn)品,因?yàn)榈矫髂陮⑷鎸?shí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),所以現(xiàn)在的主要任務(wù)就是把國(guó)四產(chǎn)品銷售出去。為此,該店還開展了促銷活動(dòng)。
“上個(gè)月我們組織了一次品鑒會(huì),三天就賣出去24輛。”該經(jīng)銷商說道,他們經(jīng)營(yíng)這家店已有5年時(shí)間。也許正是得益于國(guó)五排放升級(jí),今年的銷量比去年同期要好一些。談到價(jià)格,他預(yù)計(jì),國(guó)五產(chǎn)品將比國(guó)四產(chǎn)品提高7000到8000元。
位于昆明的江鈴皮卡經(jīng)銷商則表示,公司已有國(guó)五車型,但是提車要等到今年11月份,他們?nèi)灾饕N售國(guó)四車,目前來店里問國(guó)五車的客戶還是比較少的,因此,明年將全面實(shí)行的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)他們的銷售影響有限。
與前兩家不一樣,上汽大通T60位于昆明的經(jīng)銷商店里已經(jīng)有了國(guó)五產(chǎn)品?!吧蟼€(gè)月剛到貨,現(xiàn)在我們手里國(guó)四的車已經(jīng)不多,來買車的客戶也主要是奔著國(guó)五車來的。畢竟國(guó)五是大趨勢(shì),將來都會(huì)是國(guó)五的車?!鄙掀笸ㄎ从昃I繆,提前布局,因而國(guó)五新規(guī)的實(shí)施對(duì)他們基本沒有影響。
價(jià)格方面,這家經(jīng)銷商預(yù)計(jì),新到的國(guó)五車相較于之前國(guó)四價(jià)格,提升在1萬元左右。“幅度并不大,在消費(fèi)者可接受的范圍之內(nèi),因而銷量也沒有受到明顯的影響?!?nbsp;
在采訪中,中興大領(lǐng)主皮卡經(jīng)銷商表示,符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡還沒有到,目前廠家尚未下發(fā),所以現(xiàn)在消費(fèi)者只能買到國(guó)四產(chǎn)品,想要買國(guó)五車,需要等待一段時(shí)間。
江淮帥鈴T6的經(jīng)銷商則是自己不著急,廠家已有國(guó)五車,但是他們還沒有進(jìn)貨,因?yàn)槟壳皣?guó)四車的銷售情況很穩(wěn)定,國(guó)五新規(guī)即將實(shí)施也未對(duì)其銷量產(chǎn)生影響?!翱傊M(fèi)者不急于買國(guó)五的車,我們也就不著急進(jìn)國(guó)五新車”。關(guān)于價(jià)格,這位經(jīng)銷商預(yù)計(jì)國(guó)五車將提升6000到8000元。
作為銷售量常年穩(wěn)居前二的長(zhǎng)城皮卡,其目前還沒有滿足國(guó)五排放法規(guī)的皮卡車型。不過據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商透露,長(zhǎng)城汽車馬上就要推出新款產(chǎn)品,或許滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡不久就會(huì)到來。
皮卡進(jìn)城仍受限
雖然國(guó)五排放升級(jí)對(duì)云南當(dāng)?shù)仄たㄊ袌?chǎng)影響不大,但去年的皮卡解禁政策對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)影響也有限。
“皮卡解禁只是部分解禁,大城市依然不讓進(jìn)?!苯徑?jīng)銷商說,“(昆明)二環(huán)肯定是進(jìn)不去的,現(xiàn)在客戶買了皮卡也只能繞城跑?!倍?dāng)前更能讓他們感受到壓力的不是政策,是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。“今年新款皮卡太多,市場(chǎng)稍稍有些回落,所以今年的銷量相比去年要少一些?!?/p>
福田拓陸者經(jīng)銷商也談道,雖然去年云南解禁皮卡,讓他們的銷量有所提升,但提升真的很有限,因?yàn)橐恍┐蟪鞘幸廊徊辉试S皮卡進(jìn)入市區(qū),這多多少少影響到消費(fèi)者的購車熱情。
對(duì)于皮卡進(jìn)城的問題,上汽大通經(jīng)銷商給出了明確的原因:“昆明依然不能進(jìn),因?yàn)閲?guó)家雖然開放了,但是地方還有地方的政策,昆明市政府不讓進(jìn),當(dāng)然就沒法進(jìn)了?!?/p>
目前,皮卡的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)穩(wěn)步升級(jí),大城市禁行皮卡并非出于對(duì)皮卡尾氣排放的顧慮。但皮卡終究是貨運(yùn)車輛,并非乘用車,其載貨貨廂是開放的,可能會(huì)對(duì)城市交通帶來不便,或許正是這一點(diǎn),讓大城市繼續(xù)將皮卡拒之門外。