0近幾年，隨著多省皮卡政策的放松，加上越來越多人對自駕游的向往，皮卡車型的種類和銷量也越來越多，尤其是乘用化的皮卡，在城市中的“出鏡率”也越來越高，回頭率也是很高。開皮卡出游的朋友，沿途總能收獲很多羨慕的目光。作為一名被皮卡深深“種草”的車迷，我也一直想購入一臺皮卡作為周末郊游的玩伴，于是我開始了我的皮卡選擇之路。
先說需求，之所以想買皮卡，就是想?yún)^(qū)別與城市SUV，因此，野性一點(diǎn)、硬派一點(diǎn)的特質(zhì)一定是得有的。偶爾出去玩，難免會遇到爛路甚至越野路況，所以動(dòng)力一定要強(qiáng)，要帶鎖，最起碼得有后鎖。再說預(yù)算，作為玩具皮卡的話，10到20萬一般就可以了，這個(gè)預(yù)算范圍有點(diǎn)大，是因?yàn)楝F(xiàn)在很多車型的低配、高配差價(jià)很大，尤其是四驅(qū)和兩驅(qū)版本差個(gè)幾萬塊也很常見。之所以預(yù)算鎖定在20萬以內(nèi)呢，是因?yàn)楫吘乖垡膊皇峭梁劳婕?，買個(gè)50萬、60萬皮卡還是不太現(xiàn)實(shí)。確認(rèn)需求、鎖定預(yù)算，就開始縮小車輛范圍了。
其實(shí)從款型上來說，10到20萬區(qū)間，能買到的車型足有40款以上，這還不包括各個(gè)車型里面的細(xì)分車型。這幾十款車型里包括合資、自主、商用、乘用。但由于是給送自己的玩具，內(nèi)飾硬邦邦的拉貨商用型肯定不太能接受，再者，雖說是玩具，但也得考慮可靠性不是？所以，僅這兩項(xiàng)，就已經(jīng)排除了大部分車型了。思來想去，這幾十款車型里，既能擁有媲美乘用車的駕駛感受，又能出去撒野還好看的車型，也就剩江淮的悍途和長城炮了。
長城炮大家應(yīng)該比較熟悉，悍途的話如果不是資深皮卡玩家，可能會有點(diǎn)陌生。悍途的母品牌江淮，雖然在乘用車領(lǐng)域的影響力比不過長城，不過在商用車領(lǐng)域，江淮可是大佬級別的存在。有了長期在商用車領(lǐng)域的造車經(jīng)驗(yàn)，造硬派皮卡肯定不成問題，更何況，江淮的T6、T8皮卡早已經(jīng)歷了市場的長期驗(yàn)證，所以，我相信悍途的在質(zhì)量和可靠性上肯定不會有問題。
外觀方面，悍途和長城炮的差異還是挺大的，悍途走的是美式粗獷風(fēng)，大氣硬朗，而長城炮整體風(fēng)格偏圓潤。兩者的設(shè)計(jì)完成度都很高，算各有千秋吧，不過在看慣了千篇一律的保守SUV、皮卡的設(shè)計(jì)之后，悍途張揚(yáng)的外觀其實(shí)更吸引我。車身線條直來直去，更能給人一種“硬漢”的感覺。而且從車身尺寸上來看，無論是短車廂還是長車廂版本，悍途都要比長城炮大一圈。站在實(shí)車前，悍途給人的大車感還是很強(qiáng)的，“野性”的感覺更多一點(diǎn)。
內(nèi)飾部分，悍途和長城炮倒是有一些相同點(diǎn)，比如中控整體都呈“T”字型，而且內(nèi)飾氛圍都和SUV挺接近的，沒有以往皮卡的那種粗糙感。線條上面悍途的線條平直的多一點(diǎn)，和外觀還挺搭。車機(jī)系統(tǒng)上，悍途的功能挺多，車聯(lián)網(wǎng)、智能語音都有，開窗、開空調(diào)用語音就能完成，還挺不錯(cuò)。
動(dòng)力方面是悍途和長城炮區(qū)別最大的地方，也是我糾結(jié)了最長時(shí)間的地方。悍途是2.0T柴油渦輪增壓加6速手動(dòng)，長城炮是2.0T汽油渦輪增壓加8AT。理論上來說，8AT的加速難度會更低，市區(qū)里走走停停也更方便，不過悍途這臺2.0T柴油渦輪增壓是安康動(dòng)力，對于越野爬坡等路況還是挺有優(yōu)勢的。如果有既喜歡柴油機(jī)又不太能接受手動(dòng)擋的，可以稍微等一等自動(dòng)擋的悍途。
最重要的是，開著皮卡在外面玩，柴油更便宜，而且萬一跑到一些比較偏僻的地方，柴油也好加。比如野外的工地，各種施工車輛用的都是柴油，想在這種地方找汽油，那就麻煩多了。手動(dòng)擋雖然市區(qū)會操作多一點(diǎn)，但是買皮卡本來就是為了去外面玩的，更何況本來在市區(qū)就很少開手動(dòng)了，現(xiàn)在玩車還不開手動(dòng)，那不真得忘了這項(xiàng)技能了嗎？加上手動(dòng)擋傳動(dòng)效率更高，動(dòng)力更直接，長時(shí)間越野跋涉也不用擔(dān)心穩(wěn)定性問題。所以最終還是選擇了悍途的手動(dòng)擋。
越野方面，悍途的四驅(qū)車型帶博格華納的分時(shí)四驅(qū)，還帶后鎖，離地間隙也高，有200多mm，通過性沒問題，很滿意。開慣了承載式的轎車、SUV，對于開非承載式四驅(qū)車去越野還有點(diǎn)小期待，有種小時(shí)候買回來新玩具車迫不及待想拆包裝的沖動(dòng)。
其實(shí)很多男生對于四驅(qū)車的癡迷都源于小時(shí)候的迷你四驅(qū)車，可惜長大后就再難有大把的時(shí)間去玩四驅(qū)車了，但是愛好始終是愛好，當(dāng)人近中年，略有閑錢的時(shí)候，總想著高低要買一臺四驅(qū)車，只不過，這一次買的不再是旋風(fēng)沖鋒，而是能帶著我遠(yuǎn)離城市喧囂，去親近自然、去跋山涉水，盡情享受越野穿越樂趣的悍途。
