納威司達(dá)重磅出擊2012北京國(guó)際車(chē)展

 

本周在北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)(2012 北京車(chē)展)上，納威司達(dá)公司面向中國(guó)市場(chǎng)的全新、創(chuàng)新型產(chǎn)品充分展示了該公司的全球增長(zhǎng)能力。 此外，納威司達(dá)也重申了對(duì)中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)及其中國(guó)合資 伙伴——中國(guó)卡車(chē)制造商安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 (江淮汽車(chē)) 的承諾。

 

 

“我們的愿景是發(fā)揮江淮汽車(chē)的實(shí)力為中國(guó)設(shè)計(jì)一款‘未來(lái)一代的汽車(chē)’，同時(shí)結(jié)合納威司達(dá)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和柴油排放技術(shù)開(kāi)發(fā)出一款能夠出口全球其它市場(chǎng)的卡車(chē)”，納威司達(dá)亞太區(qū)總裁特洛伊?克拉克( Troy Clarke) 表示，“ 納威司達(dá)的與眾不同之處在于我們與江淮汽車(chē)合作的誠(chéng)意和能力 — 不局限于在中國(guó)建立一個(gè)合資企業(yè)，而是要締造一種真正“全球化”的伙伴關(guān)系。通過(guò)兩家公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，我們能夠在中國(guó)開(kāi)發(fā)出適用于中國(guó)乃至全球其它市場(chǎng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！?

 

全球新款平頭式卡車(chē)，天然氣動(dòng)力產(chǎn)品潛在商機(jī)

 

在今年的 2012 北京車(chē)展上，納威司達(dá)展示了其全新的 International? AeroStar? 概念卡車(chē)，這是一款面向全球市場(chǎng)的頂級(jí)平頭式卡車(chē)。 這款 AeroStar 概念卡車(chē)去年 10 月在巴西首次亮相，計(jì)劃于 2013 年投產(chǎn)，經(jīng)大量空氣動(dòng)力學(xué)分析證實(shí)，這款卡車(chē)具備世界一流的空氣動(dòng)力學(xué)特性和燃油效率。 與 AeroStar 一同展示的還有 International TranStar — 納威司達(dá)空氣動(dòng)力學(xué)特性最佳、燃油效率最好的重型卡車(chē)車(chē)型之一。 在北美及全球其它推崇空氣動(dòng)力車(chē)頭卡車(chē)的市場(chǎng)，TranStar 和 去年上海車(chē)展展示過(guò)的ProStar 奠定了納威司達(dá)空氣動(dòng)力車(chē)頭產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)。

 

$page$

 

 

近幾個(gè)月來(lái)，納威司達(dá)一直在努力探索，希望在美國(guó)把天然氣轉(zhuǎn)化成一種可行的商用運(yùn)輸燃料。 在其核心的北美市場(chǎng)，納威司達(dá)正利用現(xiàn)有的商用卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平臺(tái)為美國(guó)天然氣市場(chǎng)提供廣泛、綜合性的產(chǎn)品組合。

 

除目前擁有的中型天然氣動(dòng)力 International DuraStar? 和 WorkStar? 卡車(chē)外，納威司達(dá)正在拓展旗下的天然氣動(dòng)力產(chǎn)品組合，納入另外三款卡車(chē)—用于垃圾處理的新型 International LoadStar? 低座艙前移工業(yè)卡車(chē)，International TranStar? 和 ProStar? 高速公路牽引車(chē)。 雖然這些天然氣動(dòng)力卡車(chē)最初的目標(biāo)市場(chǎng)是美國(guó)和加拿大，但納威司達(dá)將尋求機(jī)會(huì)在全球其它市場(chǎng)推廣該項(xiàng)技術(shù)。

 

校車(chē)安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)

 

除了展示旗下的商用卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)，納威司達(dá)還展示了其子公司 IC Bus 品牌的校車(chē)，并與美國(guó)貿(mào)易發(fā)展署 (USTDA)聯(lián)合舉辦了中美校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)，來(lái)自運(yùn)營(yíng)商、政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)及媒體的代表出席了會(huì)議。

 

 

會(huì)議主要介紹了納威司達(dá)領(lǐng)導(dǎo)校車(chē)行業(yè)近 100 年的發(fā)展歷史以及美國(guó)、加拿大學(xué)生客運(yùn)體系的現(xiàn)狀。學(xué)生每天均需搭乘交通工具往返學(xué)校，因此美國(guó)有專(zhuān)門(mén)的校車(chē)技術(shù)規(guī)格及聯(lián)邦法規(guī)，以確保校車(chē)成為最安全的交通工具之一。 研討會(huì)還組織了一場(chǎng)小組討論會(huì)，參與嘉賓包括中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)佘振清，清華大學(xué)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)室主任張金換教授，以及安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 (“江淮汽車(chē)”) 總經(jīng)理助理、多功能商用車(chē)總經(jīng)理林嘯虎。江淮汽車(chē)是納威司達(dá)公司在商用卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的中方合資伙伴，也是中國(guó)頂尖的客車(chē)車(chē)身及底盤(pán)制造商。而清華大學(xué)目前正在開(kāi)展一項(xiàng)針對(duì)美國(guó)校車(chē)的全面測(cè)試。

 

$page$

 

納威司達(dá)全球客車(chē)集團(tuán) (Navistar Global Bus Group) 總裁約翰?麥肯尼 (John McKinney) 表示：“納威司達(dá)非常高興能與中國(guó)分享我們的經(jīng)驗(yàn)和校車(chē)安全方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，我們期望將來(lái)能有更多這樣的機(jī)會(huì)。” 

 

最近幾個(gè)月來(lái)中國(guó)的校車(chē)問(wèn)題備受關(guān)注。 中國(guó)國(guó)務(wù)院剛剛發(fā)布了最新的校車(chē)安全管理?xiàng)l例。 中國(guó)正在逐步建立符合其獨(dú)特國(guó)情及地方要求的世界一流學(xué)生客運(yùn)體系，納威司達(dá)也有機(jī)會(huì)和江淮汽車(chē)公司進(jìn)行合作，以分享其在校車(chē)設(shè)計(jì)和制造方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

 

美國(guó)和加拿大具備非常成熟的學(xué)生客運(yùn)系統(tǒng)、交通法規(guī)、校車(chē)設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)、籌資機(jī)制和學(xué)生客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)架構(gòu)。依托旗下子公司 IC Bus，納威司達(dá)納威司達(dá)已成為全球知名的校車(chē)制造商和在美國(guó)和加拿大領(lǐng)先的校車(chē)制造商，其在美加的市場(chǎng)份額超過(guò)48％。同時(shí) IC Bus 還是美國(guó)校車(chē)委員會(huì)的創(chuàng)始者和聯(lián)合主席，該委員會(huì)是一個(gè)校車(chē)行業(yè)聯(lián)盟，由學(xué)生家長(zhǎng)、公立及私立運(yùn)營(yíng)商、校車(chē)制造商和負(fù)責(zé)學(xué)生客運(yùn)的地方政府官員等各方代表組成。
 

“從中型卡車(chē)、重型卡車(chē)到校車(chē)，從 2.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)到 15 升發(fā)動(dòng)機(jī)，從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，從平頭式卡車(chē)到空氣動(dòng)力車(chē)頭卡車(chē)，納威司達(dá)擁有全面的產(chǎn)品組合和全球化的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。 ”克拉克補(bǔ)充道，“納威司達(dá)擁有適合中國(guó)目前商用車(chē)市場(chǎng)的一系列卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，也擁有一系列創(chuàng)新技術(shù)，能夠滿足未來(lái)中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)和物流不斷發(fā)展的需要?！?/FONT>

 

2010 年 9 月，納威司達(dá)與江淮汽車(chē)簽訂了在中國(guó)開(kāi)發(fā)、制造和營(yíng)銷(xiāo)先進(jìn)柴油商用發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)商用車(chē)輛的協(xié)議。 合資企業(yè)的成立還需要各方完成某些程序上的步驟和附屬的商業(yè)協(xié)議。

 

關(guān)于納威司達(dá)公司

 

納威司達(dá)公司 (紐交所股票代碼：NAV) 是一家控股公司，旗下子公司和分公司生產(chǎn) International? 牌商用和軍用卡車(chē)、MaxxForce? 牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、IC Bus? 牌校車(chē)和商用客車(chē)、Monaco? RV 牌休閑房車(chē)和 Workhorse? 牌房車(chē)以及廂式貨車(chē)底盤(pán)。 2011年納威司達(dá) 的凈收入為 139.58 億美元。 納威司達(dá)是北美第二大重型卡車(chē)制造商，占 據(jù)21% 的市場(chǎng)份額，同時(shí)也是中型卡車(chē)、特種卡車(chē)和校車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)，其市場(chǎng)份額分別為 35%、41% 和 48%。 公司還供應(yīng)卡車(chē)和柴油機(jī)零配件。 另有一家提供金融服務(wù)的分公司。 了解更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn) www.Navistar.com/newsroom。

 

關(guān)于安徽江淮汽車(chē)股份有限公司

 

安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 (“江淮汽車(chē)”) 主要從事運(yùn)動(dòng)休閑車(chē)、乘用車(chē)、商用車(chē)和相關(guān)零配件的開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。 公司的產(chǎn)品有：瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)、輕、重型卡車(chē)、瑞鷹越野車(chē) (SRV)；客車(chē)底盤(pán)和轎車(chē)。 http://jacen.jac.com.cn.