從“神仙打架”組走出 曼恩全新TGX榮獲“2023年度第一推薦進(jìn)口重卡”稱號(hào)

第一商用車網(wǎng)2023-11-30
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

近日,2023(第八屆)“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在北京圓滿收官。在中重卡組的角逐中,曼恩全新TGX從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,成功斬獲“2023年度第一推薦進(jìn)口重卡”大獎(jiǎng)。

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隨著城市道路和交通運(yùn)輸越來(lái)越復(fù)雜與多元化,駕駛員更需要舒適的駕駛環(huán)境與智能的駕駛系統(tǒng)。全新TGX正是充分考慮到了不同地區(qū)的駕駛需求,并貫徹以人為本的設(shè)計(jì)理念,駕駛室設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出舒適寬闊的駕駛空間、配備有靈活多變的方向盤等,給駕駛員提供了良好的運(yùn)輸作業(yè)基礎(chǔ)環(huán)境,并輔以曼恩智選等數(shù)字化駕駛系統(tǒng)與多媒體信息系統(tǒng),滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸所需要的“陪伴式”休憩需求。

在動(dòng)力方面,全新TGX搭載了全新升級(jí)的D26發(fā)動(dòng)機(jī),可提供430馬力、470馬力、510馬力三種不同功率,最大扭矩2200-2600?!っ祝鋫銶AN TipMatic 12擋AMT變速箱,整車油耗較上一代車型可節(jié)約8%-10%,在動(dòng)力進(jìn)一步提升的同時(shí),更加高效節(jié)能。

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除了強(qiáng)勁的動(dòng)力,舒適智能是這款產(chǎn)品值得重點(diǎn)關(guān)注的地方。以市面上常見(jiàn)的曼恩TGX 510車型為例,這款車始終以駕駛員的需求為導(dǎo)向研發(fā),從設(shè)計(jì)之初,便不僅僅是一個(gè)工具,而更多的是卡車司機(jī)與車輛、與運(yùn)輸生活親密融合的載體。

這款車采用了專為長(zhǎng)途運(yùn)輸打造的MAN GM駕駛室,內(nèi)寬2270mm、車內(nèi)高度達(dá)到1860mm,內(nèi)部空間利用率做到極致,大大保障了駕駛員在車內(nèi)更加自由地活動(dòng);同時(shí),其車門還采用近90度的開(kāi)角設(shè)計(jì),配合780mm的上車扶手間距以及階梯式上下車羅紋踏板,駕駛員可以以直立姿勢(shì)進(jìn)入車內(nèi),不僅人性化,而且更舒適。

其次,這款車在駕駛員工作區(qū)域也進(jìn)行了整體性提升,尤其是內(nèi)飾和功能區(qū)改進(jìn)最為明顯。當(dāng)前,無(wú)論城市道路還是長(zhǎng)途高速,路面工況越來(lái)越復(fù)雜,駕駛員需要操作和處理的信息也越來(lái)越多。這款車全新升級(jí)的懷擋式換擋配置、電子手剎以及旋鈕式操控的智選系統(tǒng),實(shí)用性更強(qiáng),控制精準(zhǔn)度也更高。另外,其0.87平方米的工作區(qū)域以及符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅和800mm寬的臥鋪,更是極大增強(qiáng)了駕乘舒適性。

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此外,全新TGX的臥鋪和儲(chǔ)物空間也十分令人欣喜,臥鋪根據(jù)人體部位設(shè)計(jì)不同硬度等級(jí)的隔板,并在車上增加了更多儲(chǔ)物空間,出行衣物和食品等都可以輕松存放,讓出行路途充滿溫馨的家庭氛圍。

高效的動(dòng)力,舒適的駕乘,安全的體驗(yàn),可靠的陪伴,智能的配置,如此一款進(jìn)口重卡推薦給您,是否可以打動(dòng)您?

責(zé)任編輯:李秀枝
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