價值2000多萬 101米登高消防車落戶吉林
“高度達到30層樓沒有問題，在吉林市基本可以摸到現有的樓房"頭頂"。”昨日中午，吉林市公安消防支隊院內，兩輛漂洋過海運到吉林市的巨無霸芬蘭博浪濤消防專用搶險登高平臺車在吉林安家，其中一輛救生高度達101米，目前為國內最高，將為全省高層建筑物火災及搶險救生提供保障。另一輛登高車為70米高。兩車均為吉林市政府投資，價值接近4000萬元，而101米登高車達到2000多萬元。
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據了解，世界最高的登高車為112米，而國內許多大城市已經配備的均是101米的“巨無霸”，這樣高度的登高車在東北有兩輛，另一輛在大連。
● 一直走高速 不敢下來
“從天津港開這輛車回來，一路上是小心翼翼?！瘪{駛員趙先鋒是吉林市公安消防支隊特勤大隊士官，頭一回開這么巨型的車，一直在高速上走，不敢下來，因為車長達到17.1米，怕有的道路進得去出不來，耗在路上的時間17小時?！斑@也是我開過的最貴的車，駕駛有難度，操作比國產的消防車復雜?！?/FONT>
2月9日，兩輛消防車途經長春，并在吉林公安消防總隊進行展示，當時伸展高度為90米?！安僮鞫际怯杉夹g人員進行，我負責駕駛，展示的時候我是邊看邊學?！壁w先鋒說，今后他將和另一名戰(zhàn)友任玉強負責駕駛和操作這輛車。隨車回到吉林市的還有芬蘭廠家的兩名工程師，Jari和Jucki。翻譯楊小姐說，二人將在吉林市利用近一周的時間對消防戰(zhàn)士進行操作培訓。
● 車體太長 無法入庫
抵達吉林市后，特勤大隊一中隊準備先入庫檢驗，但101米登高車車身過長，底盤低至13厘米，最終沒有成功入庫。
特勤大隊車庫前是一處斜坡，車底盤后側被斜坡阻攔，硬上只能刮壞底盤，試了三次無法入庫。無奈，調轉車身，選擇1號車庫，那里斜坡較緩，兩三分鐘后終于開上斜坡。車頭首先入庫后，還有兩米車身露在外面，最后只能停在支隊大院里。
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● “巨無霸”小檔案
車輛名稱：芬蘭博浪濤消防專用搶險登高平臺車
長度重量：登高車長17.1米，高4米，重量62噸
最大特點：曲臂加上伸縮臂有效高度達101米
車輛價格：2000多萬
人員配置：配兩名駕駛員（操作員）及4名戰(zhàn)斗員，共6人
適用范圍：適用于69米~101米高度建筑物火災撲救和救生
行駛時速：考慮曲臂和伸縮臂重量，限速80公里，但在平坦路面可達100公里到120公里
伸展速度：曾進行伸展測試，全部操作最快10分鐘左右
噴水量：該車自帶水泵，每分鐘最大噴水量3.8噸
曬本事：有高度 江城高樓都能覆蓋
101米登高車作業(yè)范圍廣，車外控制臺均為電腦控制，如果發(fā)生故障，可改為手動操作，增加操作可靠性。
為增加安全性，該車有自動停止作業(yè)功能。當風速達到每秒12.5米時，監(jiān)測功能將提醒消防戰(zhàn)士風速的極限，如果繼續(xù)作業(yè)，車輛將自動停止工作，保護操作人員安全。該車適用于69米~101米高度建筑物火災撲救和救生，代表現代消防技術最高水平和消防能力極限。
特勤大隊一中隊指導員李世山說，曲臂負載量400公斤，裝載六七個人沒問題，按每層3.5米計算，30層樓也可以摸到頂，在吉林市地區(qū)完全可以覆蓋高樓搶險救援工作。該車還自帶水泵，每分鐘最大噴水量3.8噸。
● 有速度 5分鐘升至90米
近日，101米登高車進行了測試。首先，四個H型支腿外伸支出，寬度達到8米，牢牢支住地面，整車升起，輪胎脫離地面，曲臂等裝置在液壓傳動機構的作用下慢慢升起。該車左側有一“轉臺”，可90度旋轉，也稱控制臺，一名芬蘭工程師操作，另一名工程師則坐在“工作斗”內操作，一同升空的還有幾名消防戰(zhàn)士。
轉臺上全套的輔助控制系統具有自動調平、自動豎起、自動縮回到行車位置等功能，操作便捷。李世山說，轉臺的職能是將曲臂升起，升至被救援地點的樓層時，與曲臂相連、同時升空的“工作斗”內也有一塊電腦操作平臺，可以近距離貼近被救者。這樣設置是因為到達高空后，底下的轉臺無法看清高空情況。
從曲臂伸展開始算，短短5分鐘，高度達到90米，而風力達到承受極限，無法繼續(xù)伸展。楊小姐說，同型號的車曾進行伸展測試，包括全部操作（從車輛支腿伸出到曲臂升到最高點）最快10分鐘左右。如果風力不這么大，天不這么冷，速度會更快。該車同時整車配備故障探查及全遠程診斷系統，工作效率高。
