宇通重工YTG100非道路自卸車通過國家型式試驗

 

YTG100非道路自卸車試制和具備批量生產(chǎn)條件是宇通重工2014年的一項重要工作，而順利通過國家型式試驗，是產(chǎn)品批量走向市場的前提和必要條件。元月7日—14日國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心專家組對宇通重工YTG100非道路自卸車順利進行了型式試驗。專家組在經(jīng)過為期一個星期的試驗后認定：YTG100非道路自卸車的主要技術(shù)參數(shù)和性能指標滿足設(shè)計要求，符合國家型式試驗各項要求，因而準予通過。

 

 

 

在型式試驗過程中，宇通重工礦用機械技術(shù)部、總裝一車間和質(zhì)量保證部的相關(guān)人員，全程跟蹤并積極配合國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心專家組，對公司YTG100非道路自卸車的主要技術(shù)參數(shù)、基本性能、安全環(huán)保項、專用裝置功能、行駛可靠性、整機穩(wěn)定性、整機安全性能等主要設(shè)計參數(shù)進行了逐項測試，確保了型式性能試驗圓滿完成。

 

YTG100非道路自卸車八大優(yōu)勢：

 

1.高可靠性：

 

該車型采用液力變矩器，可避免傳動系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)震動和沖擊，從而有效的降低故障、提高發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的使用壽命；

 

2.高安全性：

 

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配置儲能器，無論發(fā)動機轉(zhuǎn)速高低，儲能器均能提供均勻轉(zhuǎn)向；即使發(fā)動機動力喪失，儲能器任然可以及時提供兩個循環(huán)的緊急動力；這樣轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性得到大大提高；

 

3.駕乘舒適性：

 

該型礦用車整機采用油氣懸掛，使整機具有良好的駕駛舒適性；同時，基于自動換擋變速箱良好的自適應性，使司機勞動強度大大降低，而且使車輛在壞路面上的通過性得到改善；

 

4.制動系統(tǒng)高可靠性：

 

采用變速箱和后橋液力緩速，減少了行車制動器的磨損，提高了行車制動器的使用壽命；前后輪全部采用美國卡萊鉗盤式制動器，制動力矩大，使用壽命長。

 

5.維修方便：整車空間較大，接近性非常好，維修極為方便。

 

6.高生產(chǎn)效率：

 

變速箱在所有檔位均可實現(xiàn)自動閉鎖，有效保證了較高的生率；

 

7.整機壽命：

 

剛性礦用車的使用壽命在15年以上，遠遠高于公路自卸車3年和寬體自卸車5年的壽命（在礦區(qū)內(nèi)使用的壽命），使用戶的投資得到最大程度的回報；

 

8.用戶認可程度：

 

采用國內(nèi)和國際市場用戶普遍認可的康明斯發(fā)動機和全自動換擋變速箱，其可靠的質(zhì)量及全球服務(wù)體系都是國內(nèi)配套產(chǎn)品無法比擬的。

 

YTG100非道路自卸車此次順利通過型式性能試驗，開創(chuàng)了宇通重工非道路自卸車系列產(chǎn)品的新紀元，同時也為該型號產(chǎn)品，整機的批量生產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)。我們相信，YTG100非道路自卸車的成功下線并投放市場，必將成為宇通重工新的經(jīng)濟增長點。