宇通重工20輛礦用車(chē)順利發(fā)往越南

2015年12月16日，發(fā)往越南的20臺(tái)車(chē)礦用車(chē)陸續(xù)開(kāi)出廠區(qū)，浩浩蕩蕩的朝著廣西邊境口岸駛?cè)ィ@標(biāo)志著宇通重工在越南市場(chǎng)的開(kāi)拓，又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

本次發(fā)往越南的20臺(tái)礦用車(chē)，包括10臺(tái)YTK76和10臺(tái)YTK89礦用車(chē)，均是宇通重工在原有車(chē)型基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)的新產(chǎn)品。同時(shí)，做了多項(xiàng)符合越南市場(chǎng)實(shí)際的適應(yīng)性改進(jìn)：一是針對(duì)越南市場(chǎng)需要載重量大的礦用車(chē)特點(diǎn)，YTK76和YTK89礦用車(chē)的額定載重量分別達(dá)到50噸和60噸，突破了宇通重工傳統(tǒng)產(chǎn)品YT3621和YT3761載重量偏小的局限；二是全系標(biāo)配西安康明斯大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，提升了動(dòng)力表現(xiàn)，更符合越南市場(chǎng)路況復(fù)雜多變的特點(diǎn)；三是改變了駕駛室造型，將駕駛室加寬，前擋風(fēng)玻璃由原來(lái)的弧形玻璃改為平面玻璃。同時(shí)加裝臥鋪，有效克服了宇通重工傳統(tǒng)弧形窄體駕駛室空間狹小的缺點(diǎn)，另外增加臥鋪使司機(jī)在施工短暫休息期可不用下車(chē)直接在駕駛室休息；而選擇更便于購(gòu)買(mǎi)的平面玻璃代替弧形玻璃大大方便了客戶(hù)的維修，一旦出現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃損壞，客戶(hù)在當(dāng)?shù)鼐湍芎芸鞂ふ业胶线m的擋風(fēng)玻璃，減少了等待配件而導(dǎo)致停工帶來(lái)的損失。

越南作為東南亞國(guó)家中一個(gè)經(jīng)濟(jì)充滿(mǎn)活力的國(guó)家，近年來(lái)經(jīng)濟(jì)持續(xù)轉(zhuǎn)好，而越南寬體礦用車(chē)市場(chǎng)在海外市場(chǎng)里面更是公認(rèn)的戰(zhàn)略市場(chǎng)。宇通重工自2014年底進(jìn)入越南市場(chǎng)以來(lái)，市場(chǎng)開(kāi)拓方面在同行業(yè)除重汽以外的廠家中處于領(lǐng)先水平。本次宇通重工20臺(tái)礦用車(chē)的順利發(fā)車(chē)，將進(jìn)一步加大宇通重工寬體礦用車(chē)在越南市場(chǎng)的分量。相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和事業(yè)部的強(qiáng)大支持下，我們通過(guò)因地制宜的產(chǎn)品改進(jìn)以及有效的商務(wù)政策，將越南市場(chǎng)全面打開(kāi)并使越南客戶(hù)長(zhǎng)期信賴(lài)并認(rèn)可宇通重工產(chǎn)品。