最近,徐工的純電動廂式運(yùn)輸車火遍大江南北。
它的照片出現(xiàn)在中新網(wǎng)、新華網(wǎng)、江蘇公共頻道、徐州電視臺新聞綜合頻道、徐州日報(bào)等媒體,得到了鄉(xiāng)親們的高度關(guān)注。
為了讓大家進(jìn)一步了解新能源汽車未來的發(fā)展,小編從今天開始推出新能源汽車早知道系列報(bào)道。
今天,小編向大家介紹徐工純電動廂式運(yùn)輸車在輕量化與節(jié)能性方面的亮點(diǎn)。
整車輕量化技術(shù)領(lǐng)先
整車輕量化設(shè)計(jì),采用高強(qiáng)度鋼板車架、少片簧、鋁合金儲氣筒、輕量化鋼圈、輕量化貨箱等。
各系統(tǒng)零部件進(jìn)行詳細(xì)的CAE優(yōu)化分析,在滿足使用要求的情況下,重量做到最低。
現(xiàn)95度電整車整備質(zhì)量3900kg,載質(zhì)量利用系數(shù)0.926,達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
節(jié)能降耗
當(dāng)高壓電池電量低到限定值時(shí),關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)功能。
水泵控制器具備功率調(diào)節(jié)功能。
采用制動能量回收,增加續(xù)航里程。
采用無內(nèi)胎輪胎,低滾阻花紋,降低滾動阻力。
車身系統(tǒng)采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì),顯著降低空氣阻力。