0今年上半年，物流運(yùn)輸業(yè)面臨不少困難和挑戰(zhàn)。隨著一系列穩(wěn)增長(zhǎng)政策落地見(jiàn)效，6月份經(jīng)濟(jì)指標(biāo)開(kāi)始回暖，物流運(yùn)輸業(yè)回暖的同時(shí)，也面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的新要求。面對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)的新變化，江淮1卡于7月15日在武漢隆重發(fā)布品牌戰(zhàn)略和全新一代車(chē)型，全方位塑造中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的新形態(tài)、新模式和新格局，未來(lái)將引領(lǐng)物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展浪潮。
加速裂變發(fā)展 完善產(chǎn)品品類(lèi)
作為鏈接生產(chǎn)端與消費(fèi)端的重要紐帶，物流運(yùn)輸業(yè)一直發(fā)揮著基礎(chǔ)性、保障性作用。受政策法規(guī)、環(huán)保要求和交通治理等因素的影響，輕卡車(chē)輛要求具備專(zhuān)用化、定制化、節(jié)能化等特點(diǎn)，同時(shí)出向中卡和小卡兩端發(fā)展。緊貼市場(chǎng)需求和法規(guī)要求，江淮1卡持續(xù)完善產(chǎn)品品類(lèi)，布局中卡、小卡和微卡細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型，針對(duì)不同客戶(hù)群體制定差異化產(chǎn)品解決方案。
憑借“掌握底盤(pán)關(guān)鍵科技”的品牌基因，通過(guò)裂變發(fā)展，江淮1卡母品牌旗下已經(jīng)擁有帥鈴、駿鈴、康鈴、運(yùn)多多、愷達(dá)、威鈴、德沃斯、新能1號(hào)等眾多子品牌，產(chǎn)品線覆蓋中卡、輕卡、小卡及工程車(chē)。各子品牌既獨(dú)立運(yùn)作，又并肩作戰(zhàn)，通過(guò)錯(cuò)位布局、協(xié)同合作實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，豐富的產(chǎn)品矩陣可滿(mǎn)足不同用戶(hù)、不同市場(chǎng)、不同場(chǎng)景的用車(chē)需求。
產(chǎn)品煥新升級(jí) 助力降本增效
在此次發(fā)布會(huì)上，帥鈴S系、駿鈴S6、康鈴S9、運(yùn)多多、愷達(dá)柴油小卡、德沃斯T9高頂雙臥、新能1號(hào)混動(dòng)版等新品重磅推出，把細(xì)分市場(chǎng)的場(chǎng)景化解決方案做到極致，為用戶(hù)帶來(lái)高價(jià)值的1號(hào)解決方案，深度助力物流運(yùn)輸業(yè)降本增效。
其中，帥鈴S6為全新藍(lán)牌而生，是全新一代最標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牌寬體車(chē)型；駿鈴S6重新定義輕卡行業(yè)寬體新標(biāo)準(zhǔn)，是中國(guó)輕卡典范、新藍(lán)牌不二之選；康鈴S9是江淮1卡S系新品中的首款黃牌車(chē)型，高端智能、動(dòng)力卓越、專(zhuān)業(yè)底盤(pán)、能拉能跑；運(yùn)多多定位“巨劃算的專(zhuān)業(yè)物流卡車(chē)”，以專(zhuān)業(yè)底盤(pán)、原廠貨廂、舒適駕乘等優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足城配、冷鏈、綠通等細(xì)分市場(chǎng)的高效物流需求；愷達(dá)柴油小卡動(dòng)力強(qiáng)勁、智能舒適、安全性高，是靈活城配運(yùn)輸新選擇；德沃斯T9高頂雙臥擁有一流豪華座艙，帶來(lái)中長(zhǎng)途運(yùn)輸新體驗(yàn)。
新能1號(hào)混動(dòng)版車(chē)型在此次亮相中最吸引眼球，當(dāng)前，綠色轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)，商用車(chē)行業(yè)迎來(lái)綠色低碳變革。江淮1卡精準(zhǔn)把握新能源化、智能化、數(shù)字化趨勢(shì)，全力推進(jìn)新能源輕卡的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代和市場(chǎng)推廣，憑借多年新能源市場(chǎng)積累，發(fā)力新能源賽道，新能1號(hào)混動(dòng)版國(guó)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)，相比于傳統(tǒng)燃油車(chē)，混動(dòng)車(chē)型可上綠牌，有路權(quán)；油耗低沒(méi)有續(xù)航焦慮，在城配市場(chǎng)必將大放光彩。
未來(lái)，商用車(chē)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品節(jié)能、智能、安全等方面的要求更高，而傳統(tǒng)商用車(chē)底盤(pán)存在能耗、安全等諸多瓶頸。江淮1卡自主開(kāi)發(fā)的全新智能電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)，目前已進(jìn)入關(guān)鍵研發(fā)階段，同步研發(fā)智慧座艙、自動(dòng)駕駛等技術(shù)，領(lǐng)跑新能源商用車(chē)市場(chǎng)，推動(dòng)商用車(chē)技術(shù)持續(xù)升級(jí)，必將超越各大細(xì)分市場(chǎng)用戶(hù)的期待。
全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布、全新一代車(chē)型全面亮相，江淮1卡以產(chǎn)品創(chuàng)新為引領(lǐng)、以用戶(hù)價(jià)值為核心，朝著“中國(guó)的1卡 世界的1卡”闊步前行。這是江淮1卡對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)前瞻洞察的碩果，更是江淮1卡作為商用車(chē)行業(yè)引領(lǐng)者的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，賦能自身強(qiáng)勢(shì)進(jìn)階向上的同時(shí)，必將在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、打造綠色高效現(xiàn)代物流系統(tǒng)中發(fā)揮重要的作用，未來(lái)可期。
