0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
物流裝備的發(fā)展與全社會(huì)綜合物流成本的降低息息相關(guān)，尤其在國(guó)務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）后，推動(dòng)物流裝備的新一輪產(chǎn)品升級(jí)勢(shì)在必行。
回顧2022年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)大環(huán)境，藍(lán)牌新規(guī)正式實(shí)施、國(guó)際能源價(jià)格持續(xù)波動(dòng)、疫情反復(fù)等諸多不確定因素相互疊加，造成了終端用戶在保障經(jīng)營(yíng)的創(chuàng)富之路上走得異常艱難。為此，卡友們亟需可以為各細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)高價(jià)值解決方案的車型。江淮1卡從用戶角度出發(fā)，率先發(fā)起新一輪品牌煥新及產(chǎn)品升級(jí)進(jìn)程，并在2022年取得了不錯(cuò)的成效。剛剛到來(lái)的2023年，江淮1卡又有哪些布局和規(guī)劃要實(shí)施呢？
請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的分析報(bào)道。
迎合新市場(chǎng)環(huán)境 江淮1卡品牌煥新升級(jí)
輕卡作為一款運(yùn)載工具，毫無(wú)疑問(wèn)，它應(yīng)該能滿足使用者在裝載貨物與運(yùn)輸方面的使用訴求，這也是過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于輕卡產(chǎn)品的定位。雖然隨著材料、工藝等技術(shù)的不斷發(fā)展，輕卡產(chǎn)品在承載性、動(dòng)力等方面有了很大的進(jìn)步，但并未脫離最基本的功能屬性，更沒(méi)有帶給用戶身份上的認(rèn)同。然而，2022年，變化在悄然發(fā)生——江淮輕卡在成功進(jìn)階江淮1卡后，希望通過(guò)品牌煥新告訴各位卡友，他們可以擁有的不止于此。
更節(jié)能、更高效，還可以享受現(xiàn)代科技發(fā)展帶來(lái)的智能化體驗(yàn)，并將舒適與安全提升到與承載、運(yùn)輸同等的優(yōu)先級(jí)，這便是江淮1卡品牌煥新想要為輕卡用戶帶來(lái)的改變。超級(jí)品牌的正式發(fā)布以及全新一代重磅車型的問(wèn)世，也開啟了江淮1卡戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新篇章。
回顧江淮的58年造車歷史，領(lǐng)先的底盤技術(shù)是其打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。面對(duì)不同歷史時(shí)期的挑戰(zhàn)，江淮始終能夠站在正確的發(fā)展方向，引領(lǐng)行業(yè)前行，離不開其對(duì)用戶需求的深入研究。在城配物流再度面臨需求升級(jí)、價(jià)值提升的重要轉(zhuǎn)型關(guān)口，江淮1卡率先洞察各細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)際需求，推出了超過(guò)100種1號(hào)解決方案，保障了用戶的經(jīng)營(yíng)事業(yè)，為輕卡行業(yè)品牌重塑創(chuàng)造了契機(jī)。
多技術(shù)路線齊發(fā)力 鞏固優(yōu)勢(shì)挖掘新增長(zhǎng)點(diǎn)
受消費(fèi)疲軟、運(yùn)價(jià)及油價(jià)等多重因素影響，2022年輕卡市場(chǎng)銷量總體呈現(xiàn)同比下滑趨勢(shì)。雖然市場(chǎng)大環(huán)境承壓，但是，根據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，江淮1卡在1-12月的“輕卡第一影響力指數(shù)”排名始終高居行業(yè)第一，反映出江淮1卡目前主打的產(chǎn)品在終端市場(chǎng)受用戶的認(rèn)可程度之高。
此外，隨著“雙碳”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，商用車的新能源化進(jìn)程也在不斷加快，江淮1卡在穩(wěn)步推進(jìn)燃油輕卡產(chǎn)品迭代升級(jí)的同時(shí)，也構(gòu)建了從純電動(dòng)產(chǎn)品到混動(dòng)產(chǎn)品的多技術(shù)路線布局，形成了“燃油+純電+混動(dòng)”三駕馬車并駕齊驅(qū)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
具體來(lái)看，2022年，在燃油車市場(chǎng)，江淮1卡針對(duì)用戶面臨的新藍(lán)牌、高油價(jià)、低運(yùn)價(jià)的用車環(huán)境，著重從合規(guī)、降本等角度著手，打造了以帥鈴寬帥王、駿鈴金飯碗等為代表的合規(guī)藍(lán)牌輕卡新品，不僅全面符合法規(guī)要求，更在降低車輛油耗、提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值等方面給用戶帶來(lái)驚喜。
除了燃油車市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，江淮1卡面對(duì)用戶對(duì)未來(lái)新能源輕卡產(chǎn)品的訴求，同樣做好了充分準(zhǔn)備。從深圳國(guó)際會(huì)展中心舉辦的“2022世界未來(lái)商用車博覽會(huì)暨世界新能源及智能物聯(lián)商用車生態(tài)大會(huì)”，到海南國(guó)際會(huì)展中心開幕的“2023（第五屆）?？趪?guó)際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)，江淮1卡馬不停蹄地以多款實(shí)力產(chǎn)品，向外界宣告了其在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的前瞻理念與創(chuàng)新成果。
例如，在末端城配市場(chǎng)，新能1號(hào)i3、i5以純電動(dòng)方式解決了4.5噸以下的城配、快遞、商貿(mào)、郵政、冷鏈等細(xì)分市場(chǎng)物流需求；在城際及專用物流場(chǎng)景下，新能1號(hào)則以帥鈴S7混動(dòng)版、駿鈴聚寶盆、愷達(dá)增程式等為載體，發(fā)揮了其在增程式混動(dòng)與插電式混動(dòng)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
伴隨著一套豐富的組合拳，江淮1卡不僅強(qiáng)化了在傳統(tǒng)能源輕卡市場(chǎng)的既有優(yōu)勢(shì)，在邁向新能源時(shí)代的賽道切換中，其富有前瞻性的布局也為江汽集團(tuán)業(yè)績(jī)的突破尋得一個(gè)穩(wěn)固的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
搶占未來(lái)新品賽道 以服務(wù)助推效益提升
快節(jié)奏的生活和工作方式，讓用戶對(duì)于輕卡產(chǎn)品的場(chǎng)景化需求加快迭代，企業(yè)以單一產(chǎn)品謀求市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的想法，也變得獨(dú)木難支。隨著經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)復(fù)蘇，商用車市場(chǎng)有望在2023年迎來(lái)“觸底反彈”，而江淮1卡多條技術(shù)路線搶先占位新品類賽道的舉措，為其取得各細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)鋪平了道路。
站在新的起點(diǎn)上，江淮1卡將在2023年推出更多重磅車型，純電封閉式物流車——江淮藍(lán)貓、帥鈴五十鈴燃油車、帥鈴S7混動(dòng)（P1+P3）、續(xù)航超1000公里的綠牌輕卡——駿鈴聚寶盆、駿鈴金元寶小卡、愷達(dá)增程式混動(dòng)、全新愷達(dá)純電版、德沃斯收割機(jī)升級(jí)版、工程車多功能卡車2090等車型，都將陸續(xù)問(wèn)世，為用戶帶來(lái)更多更高價(jià)值的1號(hào)解決方案。
用1號(hào)工廠保障車輛品質(zhì)，以1號(hào)產(chǎn)品滿足用戶訴求……2023年，在江淮1卡踐行的“1號(hào)品牌工程”中，江淮不僅從源頭抓起，建立起用戶行業(yè)第一的認(rèn)知；更是從服務(wù)著手，從以“車”為中心，向圍繞“人、車、貨、場(chǎng)”的綜合型服務(wù)網(wǎng)絡(luò)邁進(jìn)，構(gòu)建起線上線下一體化的服務(wù)新生態(tài)。
據(jù)了解，江淮1卡目前擁有1700余家遍布全國(guó)各地的服務(wù)站，可以提供50km范圍內(nèi)的就近服務(wù)，加上全天候的7×24小時(shí)服務(wù)，在打消用戶后顧之憂的同時(shí)，也幫助江淮1卡形成諸如“江哥服務(wù)萬(wàn)里行”、“江淮1卡服務(wù)品牌日”等具有鮮明標(biāo)簽的品牌認(rèn)知，既助推卡友實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率的提升，也將江淮1卡的品牌口碑牢牢“刻”在用戶心中。這些優(yōu)勢(shì)，都將推動(dòng)江淮1卡在2023年的市場(chǎng)復(fù)蘇中占得先機(jī)。
結(jié)束語(yǔ)
作為生產(chǎn)資料，商用車的發(fā)展萬(wàn)變不能離其宗，產(chǎn)品力是最主要的考量因素。要為用戶創(chuàng)造價(jià)值，提升經(jīng)營(yíng)效益。
江淮1卡以用戶為中心，在行業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中主動(dòng)求變，完成了品牌煥新、產(chǎn)品升級(jí)，為用戶打造出全新的降本增效產(chǎn)品矩陣，率先破除商用車逐漸“內(nèi)卷”的困境。未來(lái)，輕卡行業(yè)燃油、混動(dòng)、純電“三分天下”，不論此消彼長(zhǎng)，江淮1卡都將是推動(dòng)用戶價(jià)值升級(jí)、落實(shí)低碳化發(fā)展的中堅(jiān)力量。
