0正所謂工欲善其事，必先利其器。對于水產(chǎn)運輸行業(yè)的創(chuàng)業(yè)人群來說，選擇車型便是創(chuàng)業(yè)之路遇到的第一個難關(guān)。那么，什么樣的車型更值得選擇呢？金橋水產(chǎn)批發(fā)市場的何老板以親身經(jīng)歷帶來了答案，近年來其開著江淮1卡帥鈴，可以說將生意做得風(fēng)生水起。
水產(chǎn)運輸和其他運輸不一樣，可分為冷藏運輸和鮮活運輸兩大類，需要專車專用。冷藏運輸要用冷藏車，不必多言，鮮活運輸根據(jù)水產(chǎn)種類的不同可以使用保溫車或普通廂車來運輸。何老板主要運輸鮮活魚類，普通廂車就可以滿足。雖然說是“普通”廂車，但對于水產(chǎn)運輸來說還是有一些特殊要求的，車廂和底盤防腐防銹性能一定要強，承載性和動力性也要足夠優(yōu)秀，油耗也是越低越好。水產(chǎn)運輸中的這些痛點何老板在租車使用過一段時間后早已了如指掌，買車前，他也仔細(xì)對比過不同品牌的車，最終選擇了江淮1卡帥鈴Q6，身邊朋友也極力推薦帥鈴。
何老板每天進(jìn)貨來回要跑200多公里，夜間行車視線不好，租車跑的時候因為車況原因不敢跑太快，但水產(chǎn)運輸對時效性要求又比較高，從產(chǎn)地到消費者手中的物流時間越短越好。收購、裝卸、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)都要搶時間，運輸不及時很可能會導(dǎo)致魚類死亡、不新鮮。自己買車后，何老板跑運輸更有底氣了，帥鈴動力強、底盤穩(wěn)，同樣的路程、同樣重的貨，帥鈴跑起來更快、更穩(wěn)。運輸效率高，活魚更新鮮，損失少，也更好賣，生意自然越做越順。
不知不覺，這輛帥鈴已經(jīng)用了2~3年了，行駛里程也來到了12萬多公里。日復(fù)一日跑下來，帥鈴底盤、上裝一體化的設(shè)計匹配性好，即便是刮風(fēng)下雨，跑起來也很安心?？蚣苁浇Y(jié)構(gòu)的原廠廂采用陰極電泳工藝，強度高、重量輕、耐腐蝕，長時間水泡也沒有發(fā)生銹蝕、腐蝕，底盤也同樣耐用。
其實，在水產(chǎn)流通成本中，物流成本占的比重是最大的。所以車輛油耗的高低對于經(jīng)營效益影響很大，何老板每天要往返200多公里，哪怕百公里省1個油，一年下來也能省下好幾千塊油錢，這也是何老板選擇江淮1卡帥鈴Q6以及身邊朋友推薦帥鈴的重要原因。“這么長時間跑下來，平均在10個油吧”何老板說，“對比下來算是比較省油的了，幫我省下了不少錢?！?/p>
作為一款高品質(zhì)的出行座駕，江淮1卡帥鈴不僅有著極強的裝載能力，還有著穩(wěn)定經(jīng)濟的動力調(diào)教以及車廂和底盤防腐防銹性能，完全能夠為用戶節(jié)省更多用車成本，說是江淮1卡為創(chuàng)業(yè)者們帶來的“福音”也不為過。
