0隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和市場(chǎng)的不斷壯大，商用車逐漸走向智能化的發(fā)展。江淮1卡一直堅(jiān)持在智能駕駛領(lǐng)域不斷深耕，甚至率先量產(chǎn)了國(guó)內(nèi)首款L2級(jí)智能輕卡帥鈴S7，成功推動(dòng)品牌進(jìn)入了全新的智能化發(fā)展階段。
眾所周知，當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)正面臨成本上漲、收益下降、司機(jī)短缺、事故繁多等諸多痛點(diǎn)，而且對(duì)于營(yíng)運(yùn)用戶來(lái)說(shuō)，如果干線運(yùn)輸運(yùn)距長(zhǎng)、工況復(fù)雜、時(shí)效性強(qiáng)，對(duì)駕駛者的精力、體能和心理都是極大的考驗(yàn)。針對(duì)這些場(chǎng)景，L2級(jí)智能駕駛能夠通過(guò)提高安全性、降低能耗、提高駕駛效率，有效改善行業(yè)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期的成本降低。也正因如此，L2級(jí)智能輕卡不僅成為了物流運(yùn)輸智能化進(jìn)程的重要助推，年輕一代的貨車司機(jī)也對(duì)其有更為迫切的需求。
當(dāng)前，政策法規(guī)也推動(dòng)智能化加速落地，ACC性能推薦標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布，LKA性能法規(guī)已送審，AEB重卡已實(shí)施。未來(lái)三年，ACC、LKA、AEB是商用車關(guān)注的重點(diǎn)。為此，依托“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌的“智慧”技術(shù)，江淮1卡率先量產(chǎn)L2級(jí)智能輕卡——帥鈴S7，首次向L2級(jí)智能駕駛量產(chǎn)落地邁步，“輔助”卡友更安全、更輕松、更高效地開(kāi)車。
據(jù)了解L2級(jí)智能輕卡——帥鈴S7匯聚了江淮1卡全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)的智慧，具備智能、安全、高效、舒適等優(yōu)勢(shì)，可更好地守護(hù)卡友美好生活。江淮1卡帥鈴S7搭載行業(yè)領(lǐng)先的AMT自動(dòng)擋技術(shù)，無(wú)需踩離合，解放左腳右手，且擁有多種手動(dòng)切換模式、自動(dòng)行駛模式，更加智能省心。智能駕駛方面，帥鈴S7采用前視攝像頭+毫米波雷達(dá)+EBS/ADAS集成控制器，實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持功能的應(yīng)用，讓行車更智能、安全、舒適;集成AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等多種安全功能，配備EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向，同步開(kāi)發(fā)EBS+ESC制動(dòng)系統(tǒng)，為駕駛員安全出行保駕。除此之外，江淮1卡還前瞻布局L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)園區(qū)等特定場(chǎng)景下的L4級(jí)無(wú)人駕駛，智能充換電不間斷運(yùn)行。
伴隨著汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，在該領(lǐng)域有明顯先發(fā)優(yōu)勢(shì)的江淮1卡無(wú)疑處在商用車智能化的“風(fēng)口浪尖”。此次推出國(guó)內(nèi)首款L2級(jí)智能輕卡帥鈴S7，并宣布量產(chǎn)，不僅能夠提升自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠?qū)ι逃密囆袠I(yè)產(chǎn)生更加深遠(yuǎn)地積極影響。
