0第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
“這是我第二次買大運(yùn)重卡，也是開車20多年第一次當(dāng)回頭客。不為別的，就是因?yàn)榇筮\(yùn)車的質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比高?！?/p>
購物時(shí)，每個(gè)人都有不同的習(xí)慣，有人偏好一家品牌，有人則喜歡更多的新鮮和碰撞。但無論怎樣，找到適合自己的才是最好。近日，小編采訪了一位來自安徽的重卡車主張魯濤。近乎開遍國內(nèi)主流重卡品牌的他，近幾年堅(jiān)持選擇一款車。是什么魅力讓他成為大運(yùn)重卡的“回頭客”，一起來聽聽他的故事。
開車30年 10年有大運(yùn)
張魯濤今年52歲，來自安徽池州，算是一位老當(dāng)益壯的卡車司機(jī)。作為一名退役軍人，他的駕齡要從軍隊(duì)開始?！白铋_始在部隊(duì)開車，像解放、東風(fēng)等軍車都開過，后來退伍后開始與卡車打交道，到今年我的駕齡有30年了。”
30年的時(shí)間，開車陪伴張魯濤走過了一半以上的日子，也成為他目前為止最重要的朋友和搭檔。他告訴小編截止目前已經(jīng)開遍解放、江淮、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田等主流品牌國產(chǎn)，也開過沃爾沃和斯堪尼亞等進(jìn)口品牌。作為一名“老司機(jī)”，他可謂閱車無數(shù)，也正因如此，他心里才能有桿秤，稱出每款車的“質(zhì)量”和“分量”。
他告訴小編，他從2014年以來一直跑安徽—廣東—河南—安徽的固定線路，運(yùn)輸?shù)呢浳镆彩橇銚?dān)類為主。“最開始跑車的時(shí)候，我去過新疆和西藏等邊緣省份，也去過東三省和云貴川，除了西北地區(qū)相對(duì)較少外，東部和中部的省份幾乎都跑了個(gè)遍。”
多年的運(yùn)輸生涯開闊了張魯濤的視野、積攢了人脈、也壯大了生意。從最開始的單打獨(dú)斗到現(xiàn)在用了3輛卡車成為一個(gè)小型的車隊(duì)，張魯濤收獲滿滿。在同齡人大多換崗或者在家附近開車的時(shí)候，張魯濤仍然堅(jiān)持在司機(jī)的崗位。
“首先是因?yàn)閻坶_車，開了這么多年我閑不住。之前，也曾經(jīng)休息半年時(shí)間沒開車，但總覺得太閑了，后來就再次開車上路。還有就是現(xiàn)在生意不好做，我自己開車至少能省出一份司機(jī)的工資，能少點(diǎn)開銷就少一點(diǎn)?！?/p>
“我現(xiàn)在有3輛車，除了一款解放J6外，剩下兩輛都是大運(yùn)重卡。第一輛是2014年買的，現(xiàn)在開的這輛N8E是2017年5月購入。第一輛車是430馬力，這輛車是350馬力，搭配的都是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)?！敝档靡惶岬氖牵_車30年來，這是張魯濤第一次成為重卡的“回頭客”。
是什么原因讓他選擇了大運(yùn)，又是為何在通觀諸車后認(rèn)定了大運(yùn)，采訪中張魯濤也給出了自己的看法。
性價(jià)比高開著舒服 選擇大運(yùn)不用糾結(jié)
“買第一輛大運(yùn)重卡是朋友介紹，我自己也有主動(dòng)關(guān)注，感覺車子的性比價(jià)不錯(cuò)，價(jià)格比起其他品牌的國產(chǎn)車略微便宜。我現(xiàn)在的這輛N8E裸車價(jià)格30萬元左右，但配置一點(diǎn)也不少，甚至還要更多點(diǎn)。”談到選擇大運(yùn)的原因，張魯濤這樣說道。
如果說第一次買大運(yùn)給了他驚喜和信心，那么第二次買大運(yùn)則是水到渠成的事?！?014年買的大運(yùn)目前跑了70多萬公里，第二輛也跑了將近40萬公里。質(zhì)量方面沒的說，我按照要求給車子按時(shí)做保養(yǎng)，兩輛車到目前為止都沒出過大毛病；除了第一輛車換過一個(gè)大燈，不過主要是因?yàn)閭€(gè)人原因造成的，除此之外車子一直都很穩(wěn)定?！?/p>
讓張魯濤滿意的還有大運(yùn)的終身維修服務(wù)?！按筮\(yùn)給予車輛終身質(zhì)保服務(wù)，算是大運(yùn)的特色，也是對(duì)我們車主的承諾。既然大運(yùn)敢這么做，證明它們是有準(zhǔn)備的，不會(huì)為了宣傳打腫臉充胖子。而且，我在當(dāng)?shù)氐能囍魅汉驼搲镆灿锌吹?，很多車主?duì)大運(yùn)的質(zhì)量都比較認(rèn)可。”
采訪中，張魯濤還向小編透露了，他自己的開車和保養(yǎng)訣竅：首先輪胎要根據(jù)氣候溫度做出調(diào)整，切忌輪胎氣壓太高；以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對(duì)輪胎氣壓略有調(diào)整?！跋瘳F(xiàn)在冬天，氣壓要略微足點(diǎn)，也是符合熱脹冷縮的原理?！?/p>
在油耗方面，小編了解到這輛大運(yùn)N8E標(biāo)載情況下百公里綜合油耗在31-33升之間，對(duì)于張魯濤這樣的車主來說算是很滿意了?！拔易唛]合線路一趟下來4000多公里，路況也不完全一樣，有將近1000公里的國道，路過湖南還有山路，這樣的油耗我是挺滿意的。”
30年的司機(jī)生涯里，張魯濤手駕駛的車子從軍車變成卡車，從進(jìn)口車換成國產(chǎn)車，最后把方向盤定格在了大運(yùn)。多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴他什么是對(duì)的，而張魯濤也在吵著正確的方向繼續(xù)前進(jìn)。
