0第一商用車網(wǎng) 戈洲
“我的這輛車跑了4年出頭，整車三大件從來沒修過，尤其是搭載的云內(nèi)德威發(fā)動機比較給力，動力很強，運輸時效性有保障。這些年來，我也摸透了它的脾性，知道怎么開更省油、舒適。”
近日，第一商用車網(wǎng)小編在皖南某物流園附近走訪用戶時，采訪到一位搭載云內(nèi)德威D25的江淮輕卡車主——林師傅。聽他講述了一些使用云內(nèi)德威D25一起跑貨運的故事。
林師傅駕駛的廂式貨車
4年跑13萬公里 疫情期間還能“小賺”
據(jù)了解，林師傅是安徽馬鞍山人，今年41歲，是一位有著20年駕齡的個體司機，貨運經(jīng)驗豐富。目前，他使用的是一輛2016年2月底購買、搭載云內(nèi)德威D25發(fā)動機的江淮輕卡。
“以前，我在物流公司當過車隊專職駕駛員，國內(nèi)外的很多品牌車型都開過。剛開始我對車也不太懂，開時間長了，慢慢就無師自通了?！痹诹謳煾悼磥?，衡量一輛運輸車性能可靠與否，最重要的就是看發(fā)動機的優(yōu)劣。
目前，林師傅這輛貨車已累計行駛了約13萬公里。4年多來，這輛車幾乎跑遍了安徽合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、黃山、銅陵、安慶等市及其縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)；遠一點的線路，還跑過江蘇南京、蘇州、常州，以及浙江杭州、湖州、嘉興等地。
該車搭載云內(nèi)德威D25柴油發(fā)動機
“現(xiàn)在皖南的貨運市場車多貨少，要想攬住貨源，快人一步的時效性是非常必要的。”林師傅說，他這輛運輸車日常主要運輸線路集中在市區(qū)、郊區(qū)及周邊縣城，主要以拉百貨為主，單邊距離一般在十幾至幾十公里之間。跑的趟數(shù)多，掙得就多，要想保證趟數(shù)，車子必須給力才行，這就要求整車能拉能跑。他的這輛運輸車旺季每天跑四、五趟都不在話下，淡季的時候，每天只能跑一、兩趟。
“早些年跑運輸，收入還是不錯的。近些年，運輸業(yè)務(wù)相對比較難跑，尤其是今年的疫情影響了很多行業(yè)，貨運業(yè)務(wù)也受到很大影響。我們的日常生活開支也是能省就省?！绷謳煾嫡f，幸好像他這樣的老司機跑了這么多年，積累了一些客戶資源，疫情期間，一些百貨類、超市類的老客戶基本都在正常營業(yè)，受老客戶照顧，也算能掙點小錢。
林師傅感嘆道，這段時間，如果是貨運行業(yè)的新手司機，估計日子會更難過。好在現(xiàn)在疫情已經(jīng)好轉(zhuǎn)，當?shù)刎涍\行業(yè)也有些起色。
旺季時，林師傅這輛輕卡每天能跑四、五趟
話說回來，無論新手還是老司機，把業(yè)務(wù)跑好才是關(guān)鍵。林師傅的這輛車在動力性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟性方面都有著不錯的表現(xiàn)，運輸效率高。他說，這輛車除了正常保養(yǎng)以外，整車從來沒有修過，尤其是德威D25發(fā)動機性能特別可靠，“云內(nèi)德威發(fā)動機的品質(zhì)還是不錯的”。
又快又省 “云內(nèi)德威D25用得放心”
林師傅告訴小編，類似自己這種短途運輸，時效性很重要。只有高時效，才能保證多趟數(shù)。如果一天只跑一趟活兒，肯定掙不到什么錢。
在林師傅看來，運輸時間都是“擠出來”的。而這就要求整車在啟動、起步、提速、超車等方面都要快，換擋要順暢；同時，車輛還得兼顧油耗，以控制運營成本。換而言之，整車的發(fā)動機性能必須要可靠，他認為，云內(nèi)德威D25就是這樣一款好發(fā)動機，用得放心。
林師傅認為，跑短途運輸，時效性很重要
林師傅駕駛的這款廂式貨車搭載的是排量為2.5 升的云內(nèi)德威D25柴油發(fā)動機，采用了增壓中冷進氣形式、電控強冷EGR等技術(shù)，低轉(zhuǎn)速、大扭矩特征顯著，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1600-2800rpm區(qū)間，扭矩峰值達360N·m，最大輸出功率能達到105kW，最大可輸出143馬力。與發(fā)動機匹配是六安6擋手動變速箱與江淮輕卡專用后橋，整體配置動力性強、安全性高、操控感好。
林師傅這款廂式貨車搭載的是云內(nèi)德威D25柴油發(fā)動機
“雖然跑的路況比較復(fù)雜，但是這輛車在起步、提速、超車方面都很快，剎車也很靈敏，駕駛舒適度也不錯，所以運輸時效性還是非常有保障的?！绷謳煾嫡f道。
油耗方面，林師傅結(jié)合自身的日常駕駛經(jīng)驗說，行車安全永遠是第一位。他開車一般不會猛踩油門，而是盡量注意控制車速。這輛車在重載行駛狀態(tài)，跑城市、縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)等綜合路況，百公里綜合油耗約10-11升；高速路況，百公里綜合油耗約9升；如果遇到雨雪天氣，或者貨主著急要貨的情況，油耗會略增?？傮w來說，這樣的油耗表現(xiàn)，他是能夠接受的。
談及未來，林師傅表示，眼下疫情還沒有結(jié)束，當?shù)氐呢涍\行業(yè)還沒有完全復(fù)蘇。在這種情況下，他會更珍惜現(xiàn)在的貨源，努力把現(xiàn)有的運輸業(yè)務(wù)跑好。他說，后期如果換購車型，還會考慮繼續(xù)選擇配套云內(nèi)德威的品牌車型。
