疫情當(dāng)前,許多河北卡友都面臨著無(wú)貨可拉、無(wú)處卸貨的窘境,在此期間還遭遇過(guò)不給住宿、不讓吃飯的區(qū)別對(duì)待,但咱們河北的卡友們卻還本著不為大眾添亂的原則,吃喝住都在車(chē)上度過(guò)。
對(duì)此,三一呼吁大家善待河北司機(jī),平等對(duì)待,三一歡迎河北卡友來(lái)三一拉貨,并提供優(yōu)質(zhì)貨源。目前陸續(xù)有不少河北卡友成功配上貨源,這其中就包括很多三一的卡友,無(wú)論何時(shí),三一重卡都是三一卡友的“娘家”和后盾!
三一是我們娘家,感謝相信與支持
河北石家莊蘇新軍
來(lái)自河北石家莊的蘇新軍,是英雄版500的用戶(hù)之一,自2018年6月份提車(chē)至今,總里程已有41萬(wàn)公里左右。平時(shí)都是石家莊和成都之間往返拉貨,但自從石家莊疫情嚴(yán)重之后,蘇新軍這趟專(zhuān)線(xiàn)就差不多停了。
沒(méi)有貨源的他,引起了同是河北老鄉(xiāng)陳戰(zhàn)發(fā)的注意,他把蘇新軍介紹到了三一昆山產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行運(yùn)輸?!耙蛞咔榈脑?,很多廠子都不用冀A的車(chē)子,于是會(huì)長(zhǎng)就給我介紹了這一批貨,說(shuō)我們屬于三一的娘家人,三一廠家歡迎冀A的車(chē),歡迎河北司機(jī)?!碧K新軍向我們說(shuō)道。
就這樣,蘇新軍在昆山至廣西這條路線(xiàn)上跑了一個(gè)多月,去程是從昆山產(chǎn)業(yè)園拉的三一挖機(jī)等設(shè)備,回程就自己尋找貨源。因運(yùn)輸線(xiàn)路穩(wěn)定,蘇新軍打算在年前多跑幾趟,年底再趕回家過(guò)年。
點(diǎn)贊三一,真正為卡友著想
河北廊坊梁怡博
來(lái)自河北廊坊的梁怡博同樣也是三一重卡英杰版的用戶(hù),從提車(chē)至今已經(jīng)有19萬(wàn)公里的總里程,在標(biāo)載的情況下,平均油耗30L左右。梁怡博一直都有固定貨源,從廊坊至長(zhǎng)沙,拉家具和鋼材,一趟一周左右。
在車(chē)上的除了梁怡博自己,還有他的妻子。在有段時(shí)間沒(méi)貨拉時(shí),自己通過(guò)物流園的貨源信息找到了三一產(chǎn)業(yè)園,成功配上貨前往河北。在得知三一歡迎河北司機(jī)并提供貨源的政策時(shí),梁怡博推薦過(guò)自己的朋友聯(lián)系三一工作人員尋找貨源。
當(dāng)問(wèn)及在路上的吃住情況時(shí),梁怡博表示有些許辛酸:“這一路上也不太想麻煩別人,都會(huì)和妻子在車(chē)上做飯,但有時(shí)候?qū)嵲谑窍肴ベe館好好休息一下,人家卻不讓?zhuān)@讓自己心里挺難受的?!?/p>
目前,梁怡博已經(jīng)和妻子在回河北的路上了,不久就會(huì)回到自己的老家,然后和家里人一起團(tuán)團(tuán)圓圓的過(guò)個(gè)好年。
三一歡迎河北司機(jī)來(lái)廠拉貨,任何時(shí)候三一重卡都將與卡車(chē)司機(jī)站在一起。河北加油!抗疫必勝!
“貨源聯(lián)系方式”
河北卡友們?nèi)袈?lián)系貨源
可聯(lián)系三一物流以下工作人員
在長(zhǎng)沙的可聯(lián)系
黃載歸:138 7480 5838
非長(zhǎng)沙的可聯(lián)系
段陽(yáng):185 7316 1091