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“畜禽運(yùn)輸注重時(shí)效，但是，想要保證效益還得兼顧油耗和可靠性。在我看來(lái)，能滿足這些要求的，歐曼銀河是首選?！?/p>
來(lái)自遼寧的車(chē)主趙師傅，主要承接?xùn)|北至廣東的畜禽運(yùn)輸業(yè)務(wù)，近日，在談及自己新購(gòu)置的這輛福田戴姆勒歐曼銀河國(guó)六載貨車(chē)時(shí)，溢于言表的都是對(duì)它的贊美。
?？礎(chǔ)13專(zhuān)屬動(dòng)力 更高時(shí)效更省錢(qián)
近兩年，受疫情影響，國(guó)家逐漸加強(qiáng)畜禽類(lèi)產(chǎn)品，在道路運(yùn)輸上的防疫監(jiān)察力度，導(dǎo)致了車(chē)輛滯留消殺、資質(zhì)檢查等情況頻發(fā)，無(wú)形中增加了運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)。但是，對(duì)于販賣(mài)畜禽的貨主來(lái)講，運(yùn)輸時(shí)間自然越短越好。這就對(duì)車(chē)輛的可靠性及時(shí)效表現(xiàn)提出了更高的要求。
一方面，是車(chē)主對(duì)于時(shí)效的新訴求；另一方面，是不斷上漲的油價(jià)帶來(lái)的成本壓力。趙師傅思忖再三，換車(chē)的想法更是箭在弦上。
“我之前使用的是一輛排量11升、460馬力的車(chē)型，那時(shí)候時(shí)效要求相對(duì)寬松，用著還不錯(cuò)。不過(guò)從去年下半年開(kāi)始，隨著大馬力載貨車(chē)的不斷出現(xiàn)，貨主對(duì)時(shí)效的要求也在不斷提升，500馬力以上的車(chē)型逐漸成為主流，以至于旺季，原有車(chē)輛的出勤都受到了影響?！笔袌?chǎng)行情的變化，加上貨主的時(shí)效要求，讓趙師傅堅(jiān)定了換車(chē)的計(jì)劃。
其實(shí)，早在今年4月份，趙師傅就在短視頻平臺(tái)上就了解到，歐曼銀河推出了載貨車(chē)，可以搭載580馬力、2600?！っ椎母Ｌ锟得魉笰13發(fā)動(dòng)機(jī)。在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的載貨車(chē)型里，這款動(dòng)力可謂達(dá)到了性能的“天花板”，不僅可以勝任多種運(yùn)輸工況，甚至在今后五年時(shí)間里都依然能保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不論承接哪條運(yùn)輸線路，趙師傅都能得心應(yīng)手。
據(jù)了解，換車(chē)后趙師傅首單便承接了從牡丹江至廣州的畜禽運(yùn)輸訂單?！斑@條線路有3500公里，丘陵、平原各占50%，同樣限時(shí)40小時(shí)，平均百公里油耗僅25升，要比上一輛車(chē)的平均百公里節(jié)油3升。按現(xiàn)在8元/升的油價(jià)，這一個(gè)單程，差不多節(jié)省840元的油費(fèi)。”趙師傅說(shuō)，冬季畜禽供應(yīng)旺季，如果能提前送達(dá)貨主還會(huì)增加運(yùn)費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)。這讓他即便放空返程，也不會(huì)自掏腰包補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)，省下了不少成本。
腰不酸背不痛 打造高品質(zhì)舒適體驗(yàn)
不僅時(shí)效、油耗優(yōu)勢(shì)明顯，在談到舒適性時(shí)，趙師傅也是嘖嘖稱(chēng)贊。比如，該車(chē)主駕配備的德國(guó)格拉默的座椅，良好的靠背包裹，讓他駕駛4小時(shí)頸肩部為毫無(wú)疲勞感。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入江西境內(nèi)，山路開(kāi)始增多，但是，擁有?？礎(chǔ)13發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼銀河毫無(wú)壓力，駕駛室隔音組件的加入與流線型外觀的配合，還進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音與風(fēng)噪，給予了司機(jī)更好的車(chē)內(nèi)舒適性。
“大多數(shù)情況，返程需要自己尋找貨源，經(jīng)常一等就是幾天時(shí)間。其間光是保險(xiǎn)、停車(chē)費(fèi)以及車(chē)貸的費(fèi)用，平均到每天就是700元，生活起居都在車(chē)內(nèi)已經(jīng)是行業(yè)常態(tài)。好在歐曼銀河的生活設(shè)施齊全，大功率插座、無(wú)線充電器、折疊桌板，做飯、燒水不犯愁。雙層臥鋪的寬度也超過(guò)了一米，即便車(chē)內(nèi)有兩個(gè)人，也是很愜意的。”趙師傅說(shuō)道。
對(duì)于歐曼銀河的喜愛(ài)，趙師傅還重點(diǎn)夸贊了車(chē)輛配備的采埃孚自動(dòng)擋變速箱，不但省油，而且開(kāi)著很省心。他認(rèn)為，歐曼銀河的動(dòng)力鏈匹配特別到位，爬坡的時(shí)候不用想著降擋，下坡的時(shí)候也不用想著滑行，一切交給自動(dòng)換擋的系統(tǒng)就行，節(jié)約了很多精力和體力。
國(guó)際品質(zhì)加持 省心更安心
由于是長(zhǎng)距離跨區(qū)運(yùn)輸，所以，路況多變，山區(qū)環(huán)境是常見(jiàn)的地形之一。為了保證安全，趙師傅還特意選裝了采埃孚液力緩速器，再配合?？礎(chǔ)13發(fā)動(dòng)機(jī)的高效缸內(nèi)制動(dòng)，長(zhǎng)距離坡道路段輔助制動(dòng)也變得更安心。
趙師傅還進(jìn)一步解釋道，“跑長(zhǎng)途要想時(shí)效、油耗都達(dá)到預(yù)期，輔助制動(dòng)設(shè)備必不可缺，同樣是連續(xù)丘陵坡道路段，我可以長(zhǎng)時(shí)間保持80km時(shí)速，而沒(méi)有液力緩速器的車(chē)輛，依靠淋水器，就只能保持在60km時(shí)速，甚至更低的相對(duì)安全時(shí)速。特別到了冬天寒區(qū)環(huán)境下，淋水管路很容易結(jié)冰堵塞，輔助降溫根本沒(méi)保障。不僅沒(méi)有爭(zhēng)取到時(shí)效，輪胎、制動(dòng)器的使用周期也會(huì)大打折扣?！?/p>
在他看來(lái)，歐曼銀河的可靠性讓他在運(yùn)輸時(shí)效上也快人一步。而對(duì)于提升車(chē)輛的整體運(yùn)輸效率，底盤(pán)的可靠性為其再添助力?！拔抑暗能?chē)輛，都是每隔5萬(wàn)公里保養(yǎng)前橋的輪端，可自打更換了歐曼銀河之后，康邁輪端的換油周期延長(zhǎng)到50萬(wàn)公里，平均下來(lái)就是3年時(shí)間。再也不用擔(dān)心因?yàn)檩喍顺?，?dǎo)致軸頭磨損起火的情況，并且空氣干燥罐、線束閥也都來(lái)自知名的大品牌，品質(zhì)上有保障，替我節(jié)約了很多進(jìn)站保養(yǎng)的時(shí)間?！?/p>
銀河的超級(jí)動(dòng)力鏈、舒適的駕乘空間，以及一流的底盤(pán)部件，讓趙師傅承接各條高效畜禽運(yùn)輸線路多了幾分底氣。與此同時(shí)，歐曼重卡細(xì)致入微的售后服務(wù)也讓趙師傅直呼：“買(mǎi)歐曼銀河就對(duì)了！”雖然新車(chē)型上市不久，但完善的售后服務(wù)保障，足以打消他關(guān)于備件不足、保養(yǎng)不便的疑慮。
結(jié)束語(yǔ)
交談中，趙師傅不止一次表達(dá)了歐曼銀河載貨車(chē)“省心”的用車(chē)感受，正好擊中了當(dāng)下不少卡友“費(fèi)心勞力”的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，也彰顯了歐曼銀河的出色品質(zhì)與實(shí)力。擁有了這般事業(yè)伙伴，卡友賺得“盆滿缽滿”也變得更有底氣。
