0長期以來，木材被廣泛應用到家具、建材等領域，整體消耗量大，但綜合利用率不高。相關數(shù)據(jù)顯示，我國木材消費量的40%以上需要依賴進口，木材綜合利用率僅為65%，所以木材回收行業(yè)發(fā)展空間巨大。來自陜西西安的范老板看好木材回收行業(yè)的前景，入行十多年，用江淮1卡愷達為木材回收貢獻力量，也打造了屬于自己的致富“生意經(jīng)”。
白手起家選愷達 高效靈活的好幫手
范老板早在10年前便進入這一行，他為人爽快、給價高，運輸速度還給力，這些年范老板的木材回收生意做得相當順利。10多年經(jīng)營下來，范老板的生意已經(jīng)覆蓋了西安市各城區(qū)，建立起了龐大的信息網(wǎng)和客戶群體，只要客戶有廢舊木材要賣，他就第一時間組織車隊開著江淮1卡愷達X6前去收購。
為什么一直選擇江淮1卡愷達小卡來運輸？說起這個事情，范老板聊了很多。當初自己白手起家從事木材回收生意，只是抱著試試的心態(tài)，連他自己也沒想到能堅持做這么多年。“最開始買小卡的時候就是圖個性價比?！狈独习逭f，后來通過自己的經(jīng)營，生意越來越好，才發(fā)現(xiàn)愷達是個運輸?shù)暮脦褪?，便一直選擇江淮1卡愷達。
回收廢舊木材時，廢棄家具、辦公桌椅比較多，這些物品體積大、形狀不規(guī)則，需要拆解運回，開放式欄板上裝比較適合。同時，回收這些物品經(jīng)常需要出入小區(qū)、地庫等場所，尺寸更大的輕卡車型多有不便。江淮1卡愷達小卡既靈活又能裝，這也是范老板一直買愷達的重要原因。
既靈活又能裝，愷達成創(chuàng)富“生意經(jīng)”
愷達X6作為小卡車型，依托江淮1卡“星鏈1號”旗下燃油1號技術平臺賦能，采用風雕美學造型，顏值靚；720mm大開檔、寶鋼140mm平臺車架、后雙胎設計，承載強；大容量，裝得多；離地間隙大、貨臺高度低，裝修方便；電子助力、吸入式換擋，很好開。
開著江淮1卡愷達X6可以輕松地走街串巷、下地庫，低至0.785米的貨臺設計也讓木材搬運更加省時、省力?！芭芷饋硭俣瓤?、效率高，客戶等待的時間越短，生意流失的可能性就越小?！睆臉I(yè)這么多年，“快”已經(jīng)成了范老板的自然反應，而愷達也成為了他走向致富的“生意經(jīng)”。
日復一日地運輸，江淮1卡愷達成了范老板的“貼心伙伴”，幫助他把木材回收生意做優(yōu)做大。江淮1卡愷達也憑借能裝、靈活、好開的特點，贏得了越來越多卡友的青睞，高效完成運輸任務，走向快速致富路，創(chuàng)造幸福生活。
