0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
“現(xiàn)在的油價(jià)跟十幾年前相比，不在一個(gè)層面上，所以，現(xiàn)在想跑車賺點(diǎn)錢，選一輛能省油的車非常關(guān)鍵?！?/p>
近日，第一商用車網(wǎng)小編在合肥某物流園做市場(chǎng)調(diào)查時(shí)，偶遇這位正在發(fā)貨的長(zhǎng)安跨越者D5車主韋勇。采訪中，他不無感慨地講述著，對(duì)于當(dāng)前短途貨運(yùn)市場(chǎng)的一些看法，以及當(dāng)前行情下如何才能增加收益。在他看來，選擇適合自己運(yùn)營(yíng)需求的車型及配置，是他從業(yè)數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
精準(zhǔn)匹配場(chǎng)景 選擇和努力同樣重要
韋勇來自安徽舒城，因?yàn)榕徥?huì)合肥，加上孩子上學(xué)及自身工作的原因，他十多年前便選擇定居合肥。然而，他購(gòu)買小輕卡最初的目的并非是為了跑貨運(yùn)，而是自用，為自家生產(chǎn)的辦公座椅提供送貨上門服務(wù)。
“早些年，我并不懂車，用了幾年后才逐漸知道自己需要什么。后來，第二輛車買的就是長(zhǎng)安跨越，到去年底買這輛長(zhǎng)安跨越者D5，已經(jīng)是我買的第三輛小輕卡了?！睋?jù)韋勇介紹，他19歲參加工作，22歲結(jié)婚后來到合肥，今年已經(jīng)40歲了?；仡欉^去用車的經(jīng)歷，他認(rèn)為，想要最大限度的發(fā)揮車輛的性能，實(shí)現(xiàn)最佳的運(yùn)營(yíng)效益，就要因地制宜，選擇適合自己的車型及配置。
“過去買車，我主要送自己家的辦公桌椅，重量比較輕，但因?yàn)樾螤畈灰?guī)則，所以單趟運(yùn)送的貨物比較有限。后來，因?yàn)橛辛藘蓚€(gè)孩子，平時(shí)逢年過節(jié)回舒城，就換了一輛雙排座的，雖然油耗、動(dòng)力各方面也還比較滿意，但載貨空間比較局促，尤其，在運(yùn)送一些全屋定制家具的客戶訂單時(shí)，空間就顯得不夠用，我就決定再換一輛車。于是，就看中了這輛貨箱長(zhǎng)度3.75m的跨越者D5。”韋勇詳細(xì)講述著他多年來的購(gòu)車經(jīng)歷，也間接透露出使用場(chǎng)景對(duì)于車型各項(xiàng)性能指標(biāo)的影響。同時(shí)，在他看來，選對(duì)車是賺錢的第一步，而努力同樣不可或缺。
動(dòng)力強(qiáng)油耗省 為高收益奠定基礎(chǔ)
“從去年12月投入運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在，差不多3個(gè)月，車輛的行駛里程已經(jīng)接近1萬公里，每天大約跑100多公里。”韋勇說，現(xiàn)在每天差不多跑三五趟，業(yè)務(wù)比較多的時(shí)候，趟數(shù)也會(huì)隨之增加。他認(rèn)為，不論市場(chǎng)行情如何變化，勤奮肯定是創(chuàng)富的第一要義。
線路方面，區(qū)別于其他車主接到什么活就跑什么活，韋勇在數(shù)十年的貨運(yùn)生涯中積攢了不少客源，除了運(yùn)送自家貨物，也承接其他客戶的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以增加收入。相較于中長(zhǎng)途可能存在的成本風(fēng)險(xiǎn)，他更傾向于城區(qū)內(nèi)的倒短，平均單趟的運(yùn)輸距離在5-20km，而按趟計(jì)費(fèi)的原則，也讓他覺得能賺得更多。
“這輛車搭載的是東安1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比之前的更大，舒適性也更高，碰到運(yùn)送家具板材等重物，信心也比以前更足了?！睋?jù)了解，這款長(zhǎng)安跨越者D5可以輸出最大功率122馬力，峰值功率90kW，峰值扭矩158N·m，這個(gè)動(dòng)力性能對(duì)于韋勇日常裝載的各類貨物，均可以勝任。尤其，在車輛滿載狀態(tài)時(shí)，其依然表現(xiàn)出不錯(cuò)的加速性能，讓駕駛者可以從容應(yīng)對(duì)，載重潛力很大。
“一般情況下，我需要先去廠區(qū)提貨，然后送去物流園發(fā)掉，再返程。往返一趟，只有去物流園發(fā)貨時(shí)是滿載，平均燃油成本大約每公里1元。如果是空車，那只需要每公里0.8元左右?！彪m然看起來并不多，但是，按照每天100多公里的路程計(jì)算，跨越者D5能幫韋勇省下不少燃油支出。
“我有記賬的習(xí)慣，每筆運(yùn)費(fèi)的收入，每次加油的支出，我都會(huì)記得清清楚楚?！闭f著，韋勇拿出了買這輛車之后開始記錄的賬本。雖然車輛運(yùn)營(yíng)的時(shí)間不長(zhǎng)，但每個(gè)月進(jìn)賬1.2萬-1.3萬元不成問題。他說，這輛跨越者D5比之前他那輛長(zhǎng)安小卡尺寸還要大，動(dòng)力也更強(qiáng)，有些之前想拉卻拉不了的貨，現(xiàn)在都可以接。所以，他相信有了跨越者D5，接下來他的月收入還將提升一個(gè)臺(tái)階。
將客戶變成朋友 可靠成為信任的前提
“之所以再次購(gòu)買長(zhǎng)安跨越品牌小輕卡，除了大家普遍認(rèn)為的產(chǎn)品的品質(zhì)、口碑，還有一點(diǎn)很重要的是，我一直從同一位客戶經(jīng)理那里購(gòu)車，他的服務(wù)讓我印象深刻，自然信任也多了幾分。”韋勇坦言，購(gòu)買這輛長(zhǎng)安跨越者D5之前，他沒有見過實(shí)車，也沒有試駕過，他只是將自己的使用工況和購(gòu)車訴求向長(zhǎng)安跨越的這位客戶經(jīng)理說了一遍，并支付了定金，第二趟去店里，便擁有了一輛已經(jīng)辦好保險(xiǎn)、車牌等一系列手續(xù)，直接可以提走干活的新車等著他了。
將客戶變成朋友，信任讓韋勇成為了長(zhǎng)安跨越的忠實(shí)用戶，而在服務(wù)之外，長(zhǎng)安跨越車型的可靠品質(zhì)，也讓韋勇成為了他的貨主心中值得信賴的對(duì)象。
“一般廠里發(fā)貨，可能都會(huì)有一個(gè)人跟車，但是，我的客戶從來不會(huì)跟著我去發(fā)貨。當(dāng)貨從廠里出發(fā)，我就是責(zé)任人，發(fā)物流開發(fā)貨單談價(jià)格，我一條龍服務(wù)給廠里辦完，最后把單據(jù)帶回給廠里就成?！遍L(zhǎng)時(shí)間的合作，讓韋勇的客戶已經(jīng)將其視為“自己人”，發(fā)貨這塊業(yè)務(wù)完全放手讓他去操辦。而他也從不辜負(fù)客戶的信任，他說，長(zhǎng)安跨越者D5的高可靠性，是其完成客戶囑托的前提。
結(jié)語
從舒城走進(jìn)合肥并定居下來，18年的時(shí)間里，韋勇已經(jīng)成為了兩個(gè)孩子的父親，而在他努力拼搏為家庭創(chuàng)造更好物質(zhì)條件的背后，長(zhǎng)安跨越者D5成為了他事業(yè)更上一層樓的最佳搭檔。
