引領(lǐng)公路貨運(yùn)變革 中國貨運(yùn)首個(gè)智能園區(qū)武漢開園

 

技術(shù)可以改變傳統(tǒng)行業(yè)，甚至創(chuàng)造新的行業(yè)。

 

3月8日，卡行天下的首個(gè)智能園區(qū)在武漢正式開園，這一天不僅恰逢國際三八婦女節(jié)，又是卡行快速擴(kuò)張后的第一次高層全體會議日。開園儀式除了禮炮、鑼鼓、張貼孔明燈之外，每位女士手中還多了一支玫瑰花?？ㄐ形錆h開園儀式通過園區(qū)模式講解、高新技術(shù)演示、園區(qū)庫房參觀，展示了未來卡行智能物流的新玩法。

 

 

我們常說，變革正在發(fā)生，未來早已到來。未來的智能園區(qū)呈現(xiàn)的將是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代?？ㄐ刑煜挛錆h智能園區(qū)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感、攝像頭、一卡通，構(gòu)成園區(qū)內(nèi)的個(gè)體細(xì)胞，讓每一個(gè)人、每一個(gè)物體、每一臺車、每一次交易都擁有了身份。通過園區(qū)無盲點(diǎn)免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)入園區(qū)的每個(gè)人、每臺車、每票貨都能信息互通。通過集約調(diào)配和資源共享，加速信息流通，從而提升物流效率。

 

那么卡行天下智能樞紐的亮點(diǎn)有哪些？

 

1、分撥中心地鏈系統(tǒng)：

 

 

地鏈系統(tǒng)呈環(huán)形分布在倉庫中央，總長度235米，運(yùn)行速度25米/分鐘，每小時(shí)最高處理400個(gè)托盤，最高日處理吞吐量可達(dá)3200噸，后期啟用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動分解，即時(shí)稱重量方等功能，為實(shí)現(xiàn)快速分解，解決多對多交叉理貨問題，為貨運(yùn)客運(yùn)化結(jié)構(gòu)調(diào)整打好了基礎(chǔ)。

 

2、車輛軌跡追蹤：

 

 

車輛信息化追蹤系統(tǒng)，完善了車輛進(jìn)入園區(qū)身份的自動識別以及與園區(qū)客戶的合作軌跡，有效協(xié)助客戶提升裝卸效率分析，協(xié)助司機(jī)實(shí)現(xiàn)全國園區(qū)連網(wǎng)服務(wù)。

 

3、全網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)調(diào)度：實(shí)現(xiàn)社會化調(diào)度功能

 

卡行全國物流信息指揮看板：通過全國22個(gè)樞紐的信息共享，反饋全國當(dāng)前卡行樞紐體系中物流業(yè)務(wù)分布熱點(diǎn)，貨源結(jié)構(gòu)及流向分布，車源結(jié)構(gòu)分析等，為下一步進(jìn)行全國各類園區(qū)聯(lián)網(wǎng)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)引進(jìn)提供支持。

 

 

“卡行天下武漢樞紐園區(qū)不單單是將卡行的成員在信息系統(tǒng)上連接，更重要的是將大家在物理距離上也緊緊地連接了在一起?！笨ㄐ刑煜露麻L翟國良說。

 

武漢園區(qū)設(shè)備的提供商是比利時(shí)英杰明公司，遠(yuǎn)道而來的Dirk Dewulf（英杰明亞太區(qū)CEO）在致辭中說：“任何公司要成為引用和使用最新技術(shù)的第一個(gè)吃螃蟹的人，實(shí)際上是不容易的，需要有莫大的勇氣。這需要領(lǐng)導(dǎo)人和管理團(tuán)隊(duì)對未來有非常清晰的認(rèn)識，有非常強(qiáng)大的領(lǐng)導(dǎo)和組織的執(zhí)行力，同時(shí)也需要有投資人的莫大的支持。這三種力量集結(jié)起來才能夠確保整個(gè)組織在引進(jìn)新技術(shù)和改變游戲規(guī)則的時(shí)候，能夠達(dá)到最佳的結(jié)果?！?/FONT>

 

卡行天下武漢智能園區(qū)的開園，不僅意味著卡行華中區(qū)域和全國區(qū)域的連通，使得運(yùn)力整合更加有效，還將引領(lǐng)公路貨運(yùn)變革的發(fā)展方向。