恒通客車：40年燃?xì)饧夹g(shù)成就“燃?xì)饪蛙噷＜摇?圖)
2009年以來，恒通客車產(chǎn)品持續(xù)熱銷、逆勢飄紅引起了業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。近期，恒通客車提出了“燃?xì)饪蛙噷＜摇毙缕放贫ㄎ?，再次引起業(yè)界矚目。記者了解后得知，“燃?xì)饪蛙噷＜摇钡亩ㄎ皇菍阃òl(fā)展歷史的總結(jié)和文化提煉，也是恒通客車品牌發(fā)展的戰(zhàn)略方向，而這一切都是建立在恒通燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)實力基礎(chǔ)上的。
歷經(jīng)三代發(fā)展，恒通燃?xì)饪蛙囍圃旒夹g(shù)成熟
據(jù)恒通客車總工程師萬昶介紹，恒通天然氣客車技術(shù)已經(jīng)歷了三代技術(shù)發(fā)展階段。第一代燃?xì)饪蛙嚥捎脵C(jī)械燃?xì)庀到y(tǒng)，通過加裝一套機(jī)械式減壓器和混合器等燃?xì)夤┙o系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換開關(guān)控制，可分別實現(xiàn)在汽油和天然氣兩種燃料工況下使用。第二代燃?xì)饪蛙嚥捎煤唵伍]環(huán)電控燃?xì)庀到y(tǒng)，發(fā)動機(jī)為天然氣單燃料發(fā)動機(jī)，燃?xì)饪蛙嚨膭恿π?、?jīng)濟(jì)性及排放水平有了較大提高；第三代燃?xì)饪蛙噭恿?qiáng)勁、燃?xì)庀穆实?，?jīng)濟(jì)性好，排放優(yōu)，排放達(dá)歐Ⅲ以上水平。
新中國成立后，恒通造出燃?xì)饪蛙?/STRONG>
現(xiàn)在，恒通燃?xì)饪蛙嚢l(fā)展已經(jīng)升級到了第三代，采用燃?xì)怆娍卣{(diào)壓技術(shù)，點火系統(tǒng)采用單缸獨立高能點火控制技術(shù)，控制系統(tǒng)采用寬域氧傳感器增壓中冷稀薄燃燒閉環(huán)控制技術(shù)，相較第一二代技術(shù)，第三代燃?xì)饪蛙噧?yōu)勢表現(xiàn)為燃?xì)饪刂凭?、燃燒充分，排放好。具體來講，第三代恒通燃?xì)饪蛙囋黾恿穗娮庸?jié)氣門，快速精確控制進(jìn)氣量并反饋信息給控制系統(tǒng)；采用筆式點火線圈單缸獨立直接點火方式，增大點火能量，點火控制系統(tǒng)具有對電瓶電壓自適應(yīng)修正功能，確保了高能點火的穩(wěn)定性，提高燃燒效率；增加了傳感器對進(jìn)氣狀態(tài)的修正，電控單元通過對進(jìn)氣溫度壓力，天然氣溫度壓力以及大氣條件、水溫等參數(shù)采集并對進(jìn)氣狀態(tài)進(jìn)行修正，精確控制天然氣的供給量；采用寬域氧傳感器，實現(xiàn)稀薄燃燒，并對空燃比進(jìn)行閉環(huán)控制，將排放污染物控制在最低排放區(qū)；增加氧化型催化轉(zhuǎn)化后處理技術(shù)，采用二元氧化型催化轉(zhuǎn)換器，排放達(dá)到歐Ⅲ以上標(biāo)準(zhǔn)。
業(yè)內(nèi)人士表示，恒通客車是中國燃?xì)饪蛙嚨念I(lǐng)跑者，其第三代燃?xì)饪蛙嚐o論是在氣瓶布置的合理性，燃?xì)庀到y(tǒng)的安全性、還是在整車性能的可靠性上都處于國內(nèi)先進(jìn)水平，技術(shù)成熟，可靠性強(qiáng)，尤為適合在我國各大中城市廣為使用。
長期專注如一，恒通燃?xì)饪蛙嚳蒲袑嵙ψ钚酆?/STRONG>
在不斷的創(chuàng)新探索中，恒通客車于 1960年生產(chǎn)出中國第一輛正規(guī)化天然氣客車，從而克服了自然災(zāi)害期間汽油短缺的困難。1977年5月，中國第一輛真正意義上的壓縮天然氣客車在恒通客車廠區(qū)成功下線，恒通燃?xì)饪蛙嚲痛酥鸩酱蜷_了國內(nèi)市場。1990年，恒通建成了國內(nèi)唯一燃?xì)饪蛙囇芯克?、燃?xì)饪蛙囇b配中心。研究所主要從事燃?xì)饪蛙嚰叭細(xì)獍l(fā)動機(jī)技術(shù)研究，涉及CNG、LNG、LPG以及柴油/天然氣混動、氣/電混動等節(jié)能環(huán)?？蛙嚨拈_發(fā)。以此為基礎(chǔ)，恒通客車每年投入300萬元進(jìn)行新產(chǎn)品定型試驗和強(qiáng)檢試驗，在燃?xì)饪蛙嚢l(fā)動機(jī)、關(guān)鍵零部件匹配方面掌握了核心技術(shù)，達(dá)到國際領(lǐng)先水平的設(shè)計能力和制造技術(shù)。
恒通燃?xì)庋芯克?/FONT>
近年來，恒通投入上千萬資金，在完善充實燃?xì)饪蛙囇芯克?、燃?xì)饪蛙囇b配中心、博士工作站基礎(chǔ)上，與國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、大專院校、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、燃?xì)庀到y(tǒng)研發(fā)企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。積極響應(yīng)科技部提出的“十城千車”混動汽車示范工程，承擔(dān)國家863科研項目，大力投入油/電混合動力、氣/電混合動力和柴油/天然氣混合動力新能源客車技術(shù)的研究和開發(fā)，并致力對現(xiàn)有傳統(tǒng)技術(shù)的改進(jìn)，提高節(jié)能減排水平。恒通客車始終以“卓越的節(jié)能環(huán)保性、成本效益性，高度可靠性”為研發(fā)導(dǎo)向，穩(wěn)步持續(xù)地推進(jìn)新能源及節(jié)能減排客車技術(shù)的完善和創(chuàng)新，著力于及早將科研成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，恒通客車長期專注于燃?xì)獾惹鍧嵞茉喘h(huán)?？蛙嚨难邪l(fā)，積累了雄厚的技術(shù)實力，隨著我國城市逐步加大對燃?xì)饧託庹镜慕ㄔO(shè)以及西氣東輸解決了燃?xì)鈦碓磫栴}，中國燃?xì)饪蛙噷⒂瓉砜焖侔l(fā)展時代，而恒通燃?xì)饪蛙噧?yōu)勢將日趨明顯，處于較有利的競爭位置。
40年技術(shù)積淀，恒通燃?xì)饪蛙囍圃鞖v史最悠久
恒通客車對燃?xì)饪蛙嚨难芯靠梢宰匪莸缴鲜兰o(jì)40年代，中國第一輛燃?xì)猓咎浚┸嚨恼Q生，開創(chuàng)了中國自主研發(fā)燃?xì)饪蛙嚨南群?，并從上個世紀(jì)70年代開始規(guī)?；邪l(fā)制造燃?xì)饪蛙?，在燃?xì)饪蛙囍圃旒夹g(shù)方面積累了40年的技術(shù)經(jīng)驗，擁有40多項自主知識產(chǎn)權(quán)和國家專利，是國內(nèi)唯一獲得長途燃?xì)饪蛙嚭吐糜稳細(xì)饪蛙噰夜娴钠髽I(yè)，歷史悠久。
作為中國最大、品種最齊全的燃?xì)饪蛙嚿a(chǎn)企業(yè)，恒通現(xiàn)有5-12米單、雙燃料公路、公交燃?xì)饪蛙?0個系列共160多個國家公告產(chǎn)品，每年生產(chǎn)燃?xì)饪蛙?000多臺，國內(nèi)市場占有率超過80%，產(chǎn)品暢銷全國各大中小城市，并出口到埃及、阿爾及利亞、泰國、孟加拉、越南、緬甸、巴基斯坦、秘魯、馬耳他、蒙古、菲律賓、薩爾瓦多等20多個國家。在與國內(nèi)眾多客車制造企業(yè)同臺競技中，恒通燃?xì)饪蛙嚩啻潍@大獎，并被建設(shè)部評為中國天然氣客車最佳制造商。今天，恒通客車已經(jīng)成為中國客車專業(yè)制造商的代名詞，成為亞洲最大的天然氣客車生產(chǎn)基地，40年技術(shù)積淀，使恒通客車成為中國行業(yè)眼中當(dāng)之無愧的“燃?xì)饪蛙噷＜摇薄?
