宇通:國(guó)慶60周年彩車制作側(cè)記
十月一日,這一天,舉國(guó)同慶。
天安門廣場(chǎng),在威武雄壯的閱兵式結(jié)束后,由身著節(jié)日盛裝的10萬(wàn)各界群眾代表、60輛彩車組成的36個(gè)游行方陣和6節(jié)行進(jìn)式文藝表演依次通過(guò)天安門前中心區(qū),接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱,并通過(guò)電視媒體接受數(shù)以億萬(wàn)計(jì)的華夏兒女、國(guó)際友人的觀禮。
在這眾多彩車中,由宇通集團(tuán)、中原工學(xué)院、鄭州雕塑壁畫院等多家單位共同創(chuàng)作完成的“花開盛世”新穎造型,令河南彩車綻放“輝煌時(shí)刻”。其中,宇通承接了彩車車體及大鼎升降部分的設(shè)計(jì)與制作。
從今年5月接到國(guó)慶彩車設(shè)計(jì)制作任務(wù),到8月中旬彩車送往北京,不到3個(gè)月的時(shí)間,宇通人廢寢忘食、夜以繼日,終于完美完成了這項(xiàng)光榮的使命。
今年5月中旬宇通接到任務(wù)時(shí),只收到一個(gè)設(shè)計(jì)尺寸要求和藝術(shù)效果圖。面對(duì)全新的船形造型和各項(xiàng)指標(biāo)的嚴(yán)格要求,宇通的設(shè)計(jì)制作團(tuán)隊(duì)開始了艱苦的攻關(guān)。
首先面臨的難關(guān)是彩車總體布置,彩車的總體長(zhǎng)寬高為15×6.5×10米,總重量為25噸。由于彩車的特殊性,這期間遇到了很多困難,但經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的群策群力都一個(gè)個(gè)解決了。他們把船體分成前后部相對(duì)獨(dú)立的兩區(qū)域,前部為表演區(qū)、駕駛區(qū)和"大鼎"升降機(jī)構(gòu),后部為大牡丹花承載區(qū)。由于沒有合適的底盤,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從長(zhǎng)度、載重和尺寸方面進(jìn)行綜合考慮,在宇通現(xiàn)有前置12米成熟底盤中選中了一款進(jìn)行二次設(shè)計(jì)和改裝,加裝了第三輔助承重軸;針對(duì)前橋負(fù)荷較大的問(wèn)題,專門訂制了一根比原承載能力大1.5噸的前橋;為防止彩車在游行過(guò)程中意外爆胎,和配套廠家共同協(xié)作,全新設(shè)計(jì)了一種即使被子彈擊中也不會(huì)爆胎的防爆輪胎裝于車上,保證萬(wàn)無(wú)一失。
其次,由于彩車在游行方陣中行駛速度非常低,每分鐘只有70米,因此彩車選裝了低速穩(wěn)定性好、動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)以及9擋變速箱,這種裝置平時(shí)幾乎很少用到。另外,宇通設(shè)計(jì)人員還特意加了一個(gè)能容納14人的推車空間,以防彩車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)意外熄火時(shí),人可以推動(dòng)彩車前進(jìn)。
6月中旬總體布置設(shè)計(jì)基本完成,并對(duì)整車進(jìn)行了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性計(jì)算與分析,宇通隨即對(duì)方案進(jìn)行了評(píng)審。這期間宇通博士后工作站對(duì)最初的"建模"進(jìn)行了CAE分析,對(duì)關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)提出一些改進(jìn)建議和優(yōu)化設(shè)計(jì),以確保車身的強(qiáng)度。
時(shí)間雖然緊迫,但是在宇通人的共同協(xié)作努力下,車體制作安裝和調(diào)試工作早在7月22日就全部完成,比組委會(huì)要求的期限還要提前20多天。
此外,宇通集團(tuán)下屬的宇通重工承接了彩車大鼎升降系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制作工作,他們集思廣益設(shè)計(jì)了多種結(jié)構(gòu),最終采用電動(dòng)液壓和手動(dòng)升降兩套獨(dú)立的系統(tǒng),液壓元件全部采用可靠的進(jìn)口件,保證大鼎升降的安全可靠。
只有從細(xì)微處著手,才有取勝的可能。種種創(chuàng)新設(shè)計(jì),源于宇通技術(shù)人員的責(zé)任心、細(xì)心以及恒心。而他們不懈的努力,也換來(lái)了光榮任務(wù)的圓滿完成,以及外界一致的好評(píng)和贊賞。