大運(yùn)陳澔利:用造轎車的標(biāo)準(zhǔn)造卡車

 

一直以來，卡車給人的感覺是笨重、粗糙。而大運(yùn)重卡一改過去人們對(duì)卡車的印象，在設(shè)計(jì)上前臉呈“V”字形結(jié)構(gòu)，采用了流行的歐式風(fēng)格造型。駕駛室借鑒了轎車化設(shè)計(jì)理念，采用全金屬骨架鳥巢式結(jié)構(gòu)和4點(diǎn)懸浮式設(shè)計(jì)，不僅堅(jiān)固耐用，還減少了顛簸與振動(dòng)。此外，駕駛室空間大、舒適性好，臥鋪寬大，內(nèi)飾也采用了目前主流企業(yè)的高端配置，車門設(shè)計(jì)與轎車一致，采用了遙控開關(guān)，非常方便，在設(shè)計(jì)體現(xiàn)人性化，轎車般的感受極大地消除了人們的駕駛疲勞。
　　

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大運(yùn)汽車制造公司總經(jīng)理陳浩利

 

搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、漢德車橋、法士特變速箱的大運(yùn)重卡，綜合了國內(nèi)外同類產(chǎn)品設(shè)計(jì)之大成，擁有駕駛室等產(chǎn)品的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專利，嚴(yán)格以國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo)，以高品位、大噸位、優(yōu)價(jià)位為市場拓展點(diǎn)，先后開發(fā)了牽引車、自卸車、載貨車、專用車四大系列百余種車型。產(chǎn)品研發(fā)以人為本，技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、外觀威猛，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競爭優(yōu)勢。
　　

在整車產(chǎn)品中，山西大運(yùn)重卡引入輕量化系統(tǒng)工程。通過采用高強(qiáng)度合金車架、橡膠懸架、鋁合金變速箱等新技術(shù)、新材料和新工藝來實(shí)現(xiàn)整車的輕量化。不僅保持了產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的特色，也進(jìn)一步降低了油耗，提升了整車的技術(shù)水平，使終端用戶的運(yùn)營效率進(jìn)一步得到提高。