首現(xiàn)國內(nèi) 日產(chǎn)Atleon路試諜照曝光
在國內(nèi)的卡車市場,合資品牌生產(chǎn)的中卡產(chǎn)品屈指可數(shù),除了慶鈴的700P系列,沒有第二家企業(yè)在生產(chǎn)這樣的高端中卡產(chǎn)品。近年來物流市場對(duì)車型的細(xì)分化越來越明顯,但合資企業(yè)基本上都將目光投到了重型車市場,中卡成為被遺忘的角落。最近,小編收到了一組諜照,車型竟然是從來未在國內(nèi)亮相過的日產(chǎn)中卡產(chǎn)品Atleon?;蛟S在不久的將來,國內(nèi)的中卡市場也將掀起一陣高端風(fēng)潮。
日產(chǎn)中卡產(chǎn)品Atleon
日產(chǎn)中卡產(chǎn)品Atleon
從它擋風(fēng)玻璃上的試車牌照來看,Atleon應(yīng)該是在國內(nèi)做道路試驗(yàn)。據(jù)諜照提供人所述,此次在國內(nèi)做路試的Atleon一共有兩臺(tái)車。而通過照片可以看出它們的區(qū)別,雖然都是日間駕駛室,但在行駛的這部Atleon擋風(fēng)玻璃上方帶有照地鏡,而停在場地里的這部車門上則帶有EEV字樣。
事實(shí)上,Atleon是日產(chǎn)公司在西班牙生產(chǎn)的一款中卡產(chǎn)品,它只在歐洲部分地區(qū)銷售。在亞洲,日產(chǎn)并沒有這樣的中卡產(chǎn)品,而沃爾沃旗下的日產(chǎn)柴UD公司的中卡產(chǎn)品是大家熟悉的Condor,也就是東風(fēng)天錦的原型車,兩者雖然同為中卡產(chǎn)品,但在市場上并不沖突。
圖為正在進(jìn)行路試的日產(chǎn)Atleon中卡
在發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面,日產(chǎn)Atleon在歐洲市場主要有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,分別是日產(chǎn)公司的ZD30直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與康明斯公司的4.5升柴油機(jī),前者最大輸出功率為150馬力,扭矩350牛米,后者則為185馬力與700牛米。其中ZD30能夠滿足EEV排放標(biāo)準(zhǔn)。
到目前為止,尚未有任何消息表示Atleon有國產(chǎn)的計(jì)劃,不過此次出現(xiàn)在國內(nèi)路試說明該車或許已經(jīng)有入華銷售的打算。至于是以進(jìn)口的形式還是以合資在國內(nèi)生產(chǎn)就不得而知了。目前日產(chǎn)在國內(nèi)的商用車生產(chǎn)企業(yè)主要是鄭州日產(chǎn),目前已經(jīng)有凱普斯達(dá)輕卡實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,那么Atleon有可能會(huì)在鄭州日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化嗎?我們將持續(xù)關(guān)注該車的動(dòng)態(tài)。