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上汽依維柯紅巖發(fā)布“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

時間:2015/4/22 8:06:13來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責編:0條評論
 
第一商用車網(wǎng) 上海報道
 
2015年4月21日,在第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上,上汽依維柯紅巖隆重發(fā)布了其醞釀已久、基于歐洲技術與中國用戶實際需求的“杰時達”(Gen—star)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
 

 

上汽依維柯紅巖技術工程師馬波在儀式上從杰時達車聯(lián)網(wǎng)+“車生活” 、+“車服務”、+“車管理”、+“車金融”四個簡要介紹了“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)內(nèi)容。

 

上汽依維柯紅巖公司總經(jīng)理楊漢琳、副總經(jīng)理Maurizio、銷售事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強共同啟動“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)布按鈕
上汽依維柯紅巖公司總經(jīng)理楊漢琳、副總經(jīng)理Maurizio、銷售事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強共同啟動“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)布按鈕

 

2015年,“互聯(lián)網(wǎng)+”寫入總理的政府工作報告,這意味著“互聯(lián)網(wǎng)+”被納入頂層設計,成為國家經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略?;ヂ?lián)網(wǎng)+一個傳統(tǒng)行業(yè),意味著一種能力、一種外在資源和環(huán)境對于這個行業(yè)的提升。上汽依維柯紅巖結合重卡工業(yè)與物流運輸實際,不只是簡單地將車聯(lián)網(wǎng)等同于“車載導航+呼叫中心”,而是以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動,率先用“車聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展理念,在IVECO成熟車輛信息化、智能化技術基礎上,推出了融匯中外物聯(lián)技術的“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),把“人與車”、“車與車”、“車與社會”、“車與貨”等全面互聯(lián),為用戶和經(jīng)銷商提供更多的增值服務。

 

與會嘉賓與裝有杰時達車聯(lián)網(wǎng)的全新杰獅合影留戀
與會嘉賓與裝有杰時達車聯(lián)網(wǎng)的全新杰獅合影留戀

 

枯燥旅途,唯有反復聽過多遍的MP3音樂相伴!停車休息,貨物安全時常讓司機們提心吊膽!道路擁堵,沒有辦法提前預判!有了“杰時達車聯(lián)網(wǎng)”,全新“車生活”顯著不一樣:天氣、新聞、音樂、視頻、4S店優(yōu)惠、周邊購物與餐飲折扣等各類的資訊與娛樂讓旅途不再枯燥;貨物、燃油、電瓶乃至整車防盜保障有力,可報警、可追終、可鎖車,不必提心吊膽;顯示屏中道路紅、黃、綠顯示的擁堵、緩慢及暢通狀況一目了然。

 

 

忙碌運輸,時常忘記車輛保養(yǎng)時間!車輛故障,只能停車耐心等待服務馳援!突發(fā)事故,發(fā)送準確求救信息格外艱難!有了“杰時達車聯(lián)網(wǎng)”,全新“車服務”關懷零距離:大平臺、云數(shù)據(jù),科學的養(yǎng)護計劃讓維護更為規(guī)范,省心省力;遠程故障診斷、實時檢測、車況信息提供,突發(fā)故障從容應對;事故后車輛自動或人工報警救助,救援中心獲取信息更為全面。

 

 

大車隊、大物流 ,車輛是否按規(guī)定路線行駛?油耗成本是否可控?有了“杰時達車聯(lián)網(wǎng)”,全新“車管理”明顯大不同:行駛線路、區(qū)域偏移報警、位置管理追蹤;報表定制,智能、精細、規(guī)范車輛運營管理; 實時油耗監(jiān)測、油耗數(shù)據(jù)分析,改善駕駛人員操作行為,達到最佳油耗 ,實現(xiàn)成本最大優(yōu)化。      重型卡車80%左右是通過金融模式實現(xiàn)銷售,貸款人員資信、還款節(jié)點提醒、車輛運行狀態(tài),時常讓人操心。有了“杰時達車聯(lián)網(wǎng)”,全新“車金融”可以幫您了解整車發(fā)車時間、在途情況、到達時間、庫存位置全時掌控;貸款人員信譽資信一查便知;還款提醒、欠款通知到時必達。      據(jù)悉,“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)分為標準版、豪華版兩個版本,正式發(fā)布后,紅巖家族新生產(chǎn)的產(chǎn)品將全面配置標準版車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),根據(jù)需要,可以適當加價升級為豪華版,當然,也可以根據(jù)用戶需要定制車隊管理、金融管理等個性化產(chǎn)品。