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反常!“金九銀十”成泡影 河北重卡市場(chǎng)不增反降

時(shí)間:2017/10/26 15:42:55來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:王瑞昊評(píng)論:0


【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】


在“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季,第一商用車網(wǎng)記者在調(diào)查河北省重卡市場(chǎng)銷售情況時(shí)發(fā)現(xiàn),在全國(guó)重卡銷量高漲之際,河北省多地重卡經(jīng)銷商卻因嚴(yán)格的環(huán)保要求和煤炭禁運(yùn)等政策影響, 銷量出現(xiàn)下滑。


讓我們一起來看看,這些河北重卡經(jīng)銷商近期遇到的市場(chǎng)狀況。


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“金九銀十”成泡影  四季度河北重卡市場(chǎng)堪憂 


“近期的重卡市場(chǎng)并非‘金九銀十’。從目前的市場(chǎng)情況來看,預(yù)計(jì)10月份的重卡銷量可能會(huì)出現(xiàn)下滑,下滑幅度相比9月份可能達(dá)10%左右。”河北眾凱汽車貿(mào)易有限公司市場(chǎng)部賈經(jīng)理告訴記者,店里的具體銷量情況不便透露,但就目前石家莊市場(chǎng)的整體情況而言,由于上半年市場(chǎng)火爆,所以今年整體銷量較去年基本處于持平狀態(tài)。


“我們是東風(fēng)品牌專營(yíng)店,今年9月份的重卡銷量將近40輛,而10月份至今僅售出20輛左右,環(huán)比下降了50%左右,銷售情況較差?!睆埣铱诨鶚I(yè)汽車銷售有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王亮在接受采訪時(shí)說道。


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在談到近兩個(gè)月的銷量情況時(shí),石家莊正洋汽車貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“自從去年9.21超限政策實(shí)施后,部分重卡車型可以說是被當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)淘汰(如6×2重卡車型),不少用戶需要置換車輛,因此一直到今年8月份,我們都處于供不應(yīng)求的狀態(tài),整體市場(chǎng)銷量情況都不錯(cuò);而9月份重卡市場(chǎng)反倒行情一般,10月份更是出現(xiàn)了一定程度的下滑。”


“今年9月份開始,我們這邊的重卡市場(chǎng)形勢(shì)就不太好;到了10月份,我們家的重卡銷量還不如9月份。熱銷車型同樣受到很大影響,關(guān)注的用戶也少了。現(xiàn)在,看車的用戶少了,買車的用戶更少?!北6ǜ哌h(yuǎn)路平汽車貿(mào)易有限公司市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在采訪中也反應(yīng)了同樣的情況。


經(jīng)過記者一系列的調(diào)查采訪發(fā)現(xiàn),除了上面提到的幾家重卡經(jīng)銷商外,河北唐山、邢臺(tái)和邯鄲等地的重卡經(jīng)銷商也紛紛表示,近期當(dāng)?shù)氐闹乜ㄊ袌?chǎng)都經(jīng)歷了不同程度的下滑,9月份和10月份市場(chǎng)更是持續(xù)走低,不僅環(huán)比下滑,甚至10月份同比也出現(xiàn)下滑勢(shì)頭。


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談及對(duì)今年第四季度河北重卡市場(chǎng)的走向時(shí),河北多地的經(jīng)銷商們均表示,并不樂觀。


唐山東風(fēng)汽車銷售有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年四季度市場(chǎng)走向不好預(yù)測(cè),目前來看是處于不升反跌的狀態(tài),就算后期有所回暖,但可能也不會(huì)出現(xiàn)太大“驚喜”。正洋汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,預(yù)計(jì)今年四季度,河北重卡市場(chǎng)上升的可能性不太大。他甚至認(rèn)為,這種低迷的市場(chǎng)形勢(shì),可能會(huì)持續(xù)到明年二、三月份。


環(huán)保政策空前高壓  成市場(chǎng)下滑主因  


今年8月份,河北省重卡市場(chǎng)還處于持續(xù)走高的態(tài)勢(shì),為何在“金九銀十”的傳統(tǒng)銷量旺季及全國(guó)重卡市場(chǎng)形勢(shì)一片大好的局面下,卻不增反降?


對(duì)此,經(jīng)銷商們的回答如出一轍——環(huán)保、限產(chǎn)。


眾所周知,河北是我國(guó)的重工業(yè)大省,盛產(chǎn)煤炭、鋼鐵等原料,因此,當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸需求量較大,對(duì)于運(yùn)輸車輛的需求量也較高。而2017年,作為我國(guó)環(huán)保政策空前嚴(yán)格的一年,河北省的煤炭、鋼材和房地產(chǎn)等行業(yè)的生產(chǎn)和物流運(yùn)輸,均受到不同程度的影響。


“鋼廠限產(chǎn)、煤礦停產(chǎn),房地產(chǎn)工程差不多要到明年3月份才能開工,導(dǎo)致河北省重卡市場(chǎng)的需求量大幅下降。今年七八月份,來買重卡的用戶絡(luò)繹不絕,好不熱鬧;現(xiàn)在,有重卡需求的用戶越來越少?!痹谡劶爸乜ㄊ袌?chǎng)下滑的原因時(shí),正洋汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人說,“今年以來,國(guó)家對(duì)空氣質(zhì)量等環(huán)境問題的監(jiān)管更加嚴(yán)格,石家莊又是霧霾治理的重點(diǎn)區(qū)域,環(huán)保監(jiān)察力度更加吃緊??梢哉f,是一系列原因?qū)е?0 月重卡市場(chǎng)持續(xù)走低,環(huán)比9月銷量下降是沒跑了?!?/p>


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對(duì)此,眾凱汽車賈經(jīng)理也給出了同樣的回答:“由于今年的環(huán)保政策空前高壓,京津冀地區(qū)更是首當(dāng)其沖,加上近期頒布的《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》,以及河北力爭(zhēng)要打造的‘2017年冬季藍(lán)天無霾計(jì)劃’,是導(dǎo)致‘金九銀十’重卡市場(chǎng)銷量下滑的主要原因,再加上馬上要到供暖季節(jié),環(huán)保政策處于高壓狀態(tài);多虧上半年市場(chǎng)行情還算不錯(cuò),可以平衡一下近期低迷的市場(chǎng)?!?/p>


除此之外,張家口市場(chǎng)下降的原因則更加復(fù)雜。除了環(huán)保政策高壓外,當(dāng)?shù)剡€受到今年運(yùn)費(fèi)價(jià)格下降的影響,導(dǎo)致當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)需求量減少,銷量大幅下降。


目前來看,河北重卡市場(chǎng)第四季度的前景確實(shí)不容樂觀,但具體銷量如何,第一商用車網(wǎng)將會(huì)繼續(xù)關(guān)注。