0近年來我國化工業(yè)快速發(fā)展，?；愤\(yùn)輸量逐年上升，而道路運(yùn)輸已成為?；返闹饕\(yùn)輸方式。一旦發(fā)生事故就是危險(xiǎn)性、破壞性極強(qiáng)的事件，對社會(huì)造成極大的影響。溫嶺槽罐車爆炸事故，再一次給?；愤\(yùn)輸行業(yè)敲響的警鐘。
目前危化品運(yùn)輸行業(yè)存在非法托運(yùn)、違規(guī)運(yùn)輸、罐車“帶病”進(jìn)行、掛而不管安全風(fēng)險(xiǎn)、通行管控措施亟待解決等問題制約?；愤\(yùn)輸行業(yè)安全發(fā)展。因此，加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸安全管理已經(jīng)刻不容緩。
危化品運(yùn)輸安全為先，歐曼重卡整車經(jīng)過1000公里可靠性、耐久性驗(yàn)證，通過歐盟ECE R-29-03碰撞法規(guī)。
駕駛室采用國內(nèi)最厚1mm鋼板，可承受10噸頂壓，發(fā)生碰撞后駕駛室整體后移，最大限度保護(hù)駕駛員安全，同時(shí)ibrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)功率可達(dá)400馬力，告別淋水箱的同時(shí)，有效減少剎車片和輪胎磨損，制動(dòng)安全更高效。同時(shí)配置ABS、ASR、ESP等領(lǐng)先的主動(dòng)安全科技，有效保障人、車、貨安全。
歐曼重卡駕駛室采用國內(nèi)最厚1mm鋼板，可承受10噸頂壓，發(fā)生碰撞后駕駛室整體后移，最大限度保護(hù)駕駛員安全。在車輛行駛過程中，還會(huì)實(shí)時(shí)提供車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒功能、車距預(yù)警功能，最大程度降低事故發(fā)生率，保障人車安全。
駕駛室內(nèi)安裝四方影像可防止司機(jī)疲勞駕駛；駕駛室外360°影像、轉(zhuǎn)彎死角影像可減少司機(jī)駕駛過程中轉(zhuǎn)彎盲區(qū)，最大化保證駕駛安全。
歐曼重卡后橋配裝空氣懸掛，緩解韌性流失，增加使用壽命；安裝EBS電控制動(dòng)系統(tǒng)、AEBS緊急制動(dòng)系統(tǒng)最大化保證剎車安全；駕駛室內(nèi)安裝四方影像可防止司機(jī)疲勞駕駛；駕駛室外360°影像、轉(zhuǎn)彎死角影像、車輛前燈轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向輪防爆等主動(dòng)安全技術(shù)，最大化保證運(yùn)輸安全。
另外在車輛行駛過程中，還會(huì)實(shí)時(shí)提供車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒功能、車距預(yù)警功能，最大程度降低事故發(fā)生率，保障人車安全。
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