隨著市場運輸環(huán)境的多元化發(fā)展,催生了傳統(tǒng)單一的貨物運輸向綜合運輸過渡,從而以更靈活的貨源創(chuàng)造更多的財富。
而國家對超載運輸?shù)拇驌粼絹碓絿绤枺d不僅會進行罰款記分,還會有吊銷運營資格的危險,超載時代已過去,卡友們更認可標載運輸。
作為標載運輸?shù)闹饕R力段,460馬力越來越受到卡友的歡迎,不僅能夠滿足各種運輸需求、還能兼顧經(jīng)濟運營。繼王道465之后,三一重卡460馬力再次迎來一個全新車型---朱宏版460。
作為朱宏版的又一全新車型,朱宏版460搭載濰柴WP10.5H460E50發(fā)動機,具有強動力、高經(jīng)濟性、高舒適性等特點,成為標載時代下高效運輸?shù)挠忠恍萝囆停?/p>
動力更優(yōu),油耗更省
朱宏版460搭載了濰柴WP10.5H發(fā)動機,針對復合運輸,專為輕量化車型打造。動力強勁、油耗低、強可靠性是其代表性特征。
馬力足
濰柴WP10.5H,最大460馬力,最大扭矩輸出2100N·m,雖然是10.5L的排量,但具有了12升排量發(fā)動機的輸出實力,馬力足且能夠適應不同路況,保證高效出勤。
油耗低
搭載了濰柴自主設計的ECU、配合新型燃燒室優(yōu)化燃燒、高效增壓器綜合效率提升6%以上、優(yōu)化增壓器放氣特性提升爆壓,以及氣道優(yōu)化等諸多的技術應用,發(fā)動機的最低燃油消耗率達到183g/KWh,為車輛的經(jīng)濟性提供有力保障。
可靠性
濰柴WP10.5H采用模塊化設計,體積小自重輕,主體框架所使用的加強筋和整體鍛鋼結(jié)構(gòu)曲軸等設計,也讓濰柴WP10.5H具有更高的結(jié)構(gòu)強度,以及更好的工況適應性,在嚴苛環(huán)境下帶來更久的使用周期。除此之外濰柴WP10.5H的核心部件全都通過了嚴苛的可靠性試驗驗證,其B10壽命更達到了180萬公里。
自重更輕,收益更高
作為運輸工具,拉的多掙得多是硬道理,車輛自重成為卡友選車的重要考慮因素。在保證車輛安全和可靠性的前提下,朱宏版460通過新材料、新技術、新工藝等技術革新,有效實現(xiàn)減輕車輛自重。整體標配前鋁后鋼,全車自重僅7.98噸。
此外,朱宏版460馬力還采用了鋁合金儲氣筒、前2后3少片簧前后輕量化懸架、800L超大鋁合金油箱、前兩輪標配鋁合金輪轂等一系列的輕量化設計,對車輛進行輕量化,不僅使車輛油耗更低,相比同級競品,朱宏版460能夠多拉300KG左右的貨物,收益也更高。
舒適性更好,駕乘更輕松
隨著技術的不斷創(chuàng)新,重卡用戶對車輛的舒適性要求也不斷在提升。繼承三一重卡其他系列車型的優(yōu)秀基因,朱宏版460在車輛舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異。
領航員座椅
朱宏版460標配全球第五大零部件廠商李爾的領航員座椅,具備剛度調(diào)節(jié)、記憶功能、快速充放氣、腰部調(diào)節(jié)、扶手角度調(diào)節(jié)五大功能,能夠適應不同路況下的各種顛簸,有效提升駕駛舒適性。此外,座椅還集成了靠背調(diào)節(jié)、傾度調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)等多重調(diào)節(jié)功能。
上下雙臥鋪
臥鋪方面,采用上下雙臥鋪設計,下臥鋪寬度達900mm,配合高頂、純平地板,給了駕駛員相當寬敞的休息空間,且改善了臥鋪墊子的阻尼,更加舒適。
四點全浮氣囊懸置
駕駛室采用四點全浮氣囊懸置,高效過濾來自路面的震動,輕松應對復雜路況,有效緩解駕駛疲勞。
在實用性方面,朱宏版460標配車載WiFi、12寸液晶觸控大屏、電動車窗、電動后視鏡加熱、定速巡航等配置,讓駕駛員行車更加便捷方便。
這樣一款動力強勁
拉的多、賺得多、駕乘舒適的車型
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朱宏版460將在11月底上市
價格也會相當?shù)拿利?/p>
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