0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
“馬力大、動(dòng)力足，福田戴姆勒歐曼GTL重卡速度開(kāi)起來(lái)快，油耗也低，我對(duì)這款車(chē)的各項(xiàng)性能表現(xiàn)都很滿(mǎn)意?！?/p>
近年來(lái)，物流行業(yè)對(duì)卡車(chē)的運(yùn)輸效率、出勤率、可靠性的要求越來(lái)越高，同時(shí)駕駛員對(duì)車(chē)輛的舒適性及操控性的要求也全面升級(jí)。因此，諸如福田戴姆勒歐曼重卡等節(jié)油高效的產(chǎn)品，成為新一代卡車(chē)司機(jī)及物流企業(yè)的選擇。近日，第一商用車(chē)網(wǎng)小編就采訪(fǎng)了河北張家口的歐曼GTL車(chē)主劉海軍，讓我們聽(tīng)一聽(tīng)他對(duì)歐曼重卡的評(píng)價(jià)。
投身物流運(yùn)輸 果斷選擇歐曼重卡
劉海軍今年42歲，河北省張家口市人，目前從事百貨運(yùn)輸工作，駕齡已經(jīng)有22年。
劉海軍說(shuō)，不知不覺(jué)間，他進(jìn)入物流運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)20多年。“當(dāng)年，為了養(yǎng)家糊口，我20歲就成了一名卡車(chē)司機(jī)。那個(gè)時(shí)候從司機(jī)做起，給別人開(kāi)了近10年車(chē)，2006年才掙錢(qián)買(mǎi)了自己第一輛重卡。我買(mǎi)的第一輛車(chē)就是歐曼ETX重卡，也是從那時(shí)候起，我和歐曼重卡的緣分就開(kāi)始了?！?/p>
“買(mǎi)歐曼重卡的原因很簡(jiǎn)單，張家口路上跑的重卡幾乎都是歐曼，維修保養(yǎng)也很方便，大家都愿意買(mǎi)歐曼重卡。買(mǎi)了第一輛歐曼重卡后，就一直運(yùn)輸百貨。目前車(chē)輛的運(yùn)行路線(xiàn)，是從張家口到四川，再開(kāi)到北京新發(fā)地。路況包括國(guó)道、鄉(xiāng)道和高速，主要為單程載貨?！眲⒑＼娬f(shuō)，這條線(xiàn)路往返一趟需要10天。
由于之前使用的重卡到了更新?lián)Q代的年限，2016年，劉海軍又購(gòu)置了一輛歐曼GTL重卡?！拔椰F(xiàn)在這輛歐曼GTL重卡除了過(guò)年休息幾天，一年幾乎無(wú)歇。別人都是‘人歇車(chē)不歇’，我是‘車(chē)不歇人不歇’。百貨運(yùn)輸最大的特點(diǎn)是車(chē)輛承重大，再加上出勤率高、車(chē)輛啟動(dòng)頻繁等情況，這些都對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性、承載性和穩(wěn)定性提出了更高的要求。多虧了歐曼皮實(shí)耐用，時(shí)速快，平均每天行駛里程能達(dá)到1100公里，出勤率很高了。”劉海軍介紹道。
百公里油耗29L 降本增效就靠歐曼
隨著用戶(hù)駕駛水平的提高和網(wǎng)絡(luò)信息的大量普及，國(guó)內(nèi)物流用戶(hù)對(duì)于重卡的性能和品質(zhì)，包括動(dòng)力、可靠、節(jié)油性之間的差異，越來(lái)越重視。在多年的使用過(guò)程中，劉海軍對(duì)歐曼GTL重卡的表現(xiàn)可謂十分滿(mǎn)意。
“當(dāng)時(shí)，買(mǎi)歐曼GTL重卡，就是看中了駕駛輕松和油耗低。歐曼GTL重卡在動(dòng)力性、承載性、操控性和安全性方面表現(xiàn)較為出眾，搭載的濰柴430馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，勁大、省油、噪音小，開(kāi)短途、長(zhǎng)途都不累?！眲⒑＼娬f(shuō)道。
對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，低油耗不僅是“命根子”，也是衡量一輛重卡是否能掙錢(qián)的關(guān)鍵因素。劉海軍介紹，從加油頻率來(lái)看，歐曼GTL的油耗表現(xiàn)較其他品牌車(chē)型要更省。據(jù)他計(jì)算，歐曼GTL每百公里平均油耗僅為29L，而同樣的路程，其他品牌車(chē)輛油耗大約為每百公里33L。也就是每趟路程算下來(lái)，歐曼GTL能比其他品牌車(chē)輛每百公里節(jié)油3L左右。
當(dāng)然對(duì)于省油，歐曼GTL有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，劉海軍也有著自己的駕駛訣竅。“車(chē)輛起步要穩(wěn)，轉(zhuǎn)速不要太高。養(yǎng)成腳輕手輕、緩慢加速、勤換擋的駕駛習(xí)慣，因?yàn)檫@樣減少了急加油和突然加速所帶來(lái)的燃油浪費(fèi)。此外，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，上坡或提速時(shí)都沒(méi)問(wèn)題，也減少了燃油消耗；開(kāi)車(chē)時(shí)心態(tài)要平和，不要搶道和亂超車(chē)，把車(chē)開(kāi)穩(wěn)之后，油耗自然就低?！?/p>
據(jù)了解，劉海軍的這輛歐曼GTL產(chǎn)品搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，整車(chē)最大輸出功率為430馬力，最大扭矩2060N·m，滿(mǎn)足國(guó)五排放；搭載法士特12檔變速箱，通過(guò)與濰柴及法士特的超級(jí)動(dòng)力鏈匹配實(shí)現(xiàn)底層數(shù)據(jù)的互通實(shí)現(xiàn)整車(chē)更優(yōu)動(dòng)力匹配，以領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案實(shí)現(xiàn)整車(chē)具有起步快、加速快、上坡快、下坡更安全的優(yōu)勢(shì)。
此外，劉海軍認(rèn)為，歐曼在服務(wù)保障方面比較到位，保養(yǎng)、維修等做得都很好?！败?chē)輛不管出現(xiàn)什么問(wèn)題，歐曼那邊都會(huì)耐心地和我們溝通，最終把問(wèn)題解決。而且，歐曼的維修率很低，這些年來(lái)除了正常保養(yǎng)，維修次數(shù)非常少，完全做到了‘人歇車(chē)不歇’，省下來(lái)的費(fèi)用都是利潤(rùn)?！?/p>
不知不覺(jué)，歐曼品牌重卡已經(jīng)陪伴劉海軍走過(guò)了15年的時(shí)光?！伴_(kāi)了這么多年車(chē)，我還是認(rèn)準(zhǔn)歐曼的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)親身體驗(yàn)，歐曼的重卡安全、可靠，關(guān)鍵使用起來(lái)非常經(jīng)濟(jì)，所以買(mǎi)車(chē)我還是會(huì)買(mǎi)歐曼。”劉海軍堅(jiān)定地說(shuō)道。
