05月22日2時04分，青海果洛縣發(fā)生7.4級地震，震源深度17公里。10時29分，該地再發(fā)5.1級地震，普降中雪，青海省已啟動重大地震災害Ⅱ級應急響應。災情就是命令，上汽紅巖第一時間吹響集結號！5月22日8點，20余臺上汽紅巖重卡迅速待命參與救災，助力災區(qū)共玉高速野牛溝損毀路基修復及運輸物資等工作。
瑪多縣地處我國西北部，是青海省海拔最高縣，年均氣溫零下4攝氏度。據(jù)最新氣象預報，瑪多縣地震災區(qū)未來3天以雨夾雪轉多云天氣為主，部分地區(qū)有積雪，氣溫較低，加之余震、塌方等危險復雜多變的路況條件，對救援車輛提出了極為苛刻的要求。而參與本次抗震救災的紅巖車隊，主要有紅巖杰獅消防車、紅巖杰獅C6自卸車兩款車型，面對搶險救災的艱險路況，均擁有超強通過性能。
據(jù)介紹，紅巖杰獅消防車，其底盤是國內(nèi)首款原廠四門消防車專用底盤，可有效適應抗震救災中的各種復雜地形。目前，紅巖杰獅消防車不僅應用在全國各省市的救援一線，同時也遠銷海外，在巴布亞新幾內(nèi)亞、多米尼加都有它的紅色身影。
而另一款出征共玉高速野牛溝路段橋梁塌方路段的紅巖杰獅C6自卸車，秉承上汽紅巖“工程之王”動力強勁、皮實耐用的基因。對于海拔4300米地處高寒地帶的共玉高速，紅巖杰獅C6自卸車第一時間奔赴現(xiàn)場，全力參與道路搶修，以盡快恢復通行，為抗震救災爭取寶貴時間。
值得一提的是，除了此次奔赴瑪多縣搶險救災，上汽紅巖“工程之王”曾多次奮戰(zhàn)在各類抗災救援一線并出色完成任務。從2008年5·12汶川地震救災、2014年8·3魯?shù)榈卣鹁葹摹?016年7·6武漢龍王廟抗洪，到2020年火神山、雷神山醫(yī)院建設、2020年四川綿陽抗洪等災情，哪里有需要，哪里就有“工程之王”的身影。
作為我國民族重卡企業(yè)，在面臨青海瑪多縣7.4級別地震災害的突發(fā)情況時，上汽紅巖快速響應，挺身而出，第一時間奔赴一線抗震救災，不僅彰顯“中國力量”，更無愧于“紅巖精神”。
