0挑戰(zhàn)行業(yè)最高性價(jià)比，大運(yùn)玉柴國六460馬力26.8萬起，限量100臺(tái)！
大運(yùn)玉柴版 新N8E牽引車
滿足各種運(yùn)輸 性價(jià)比超高
大運(yùn)新N8E 3.0融合先進(jìn)重卡技術(shù)，整車布局合理，各大總成協(xié)調(diào)統(tǒng)一；在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型重卡市場(chǎng)，具有動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，是目前國內(nèi)較為先進(jìn)的新一代重卡汽車。
新N8E 3.0以煤炭資源、鋼材鐵粉以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸為主，覆蓋部分港口運(yùn)輸，滿足標(biāo)載型和復(fù)合型運(yùn)輸?shù)目蛻粜枨蟆?/p>
勁擎動(dòng)力 高效耐久
大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+大扭矩變速箱+小速比后橋 =“高效輸出”
玉柴11L460發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩2200N.m，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大輸出扭矩時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000～1400rpm，經(jīng)濟(jì)燃油區(qū)間更寬。最低油耗、額定點(diǎn)油耗位于世界先進(jìn)水平前列。
變速箱為全鋁殼結(jié)構(gòu)，抗扭能力強(qiáng)，傳動(dòng)效率高。
輕量化后橋，自重降低，承載不減。
制動(dòng)蹄片加大加寬，減少制動(dòng)距離，減少可靠性。
國六升級(jí)車型 符合國家法規(guī)
國六時(shí)代，以更大排量呈現(xiàn)，帶來更大動(dòng)力；燃燒、進(jìn)排氣、冷卻系統(tǒng)得到優(yōu)化，傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)調(diào)整，換擋次數(shù)減少，駕駛體驗(yàn)更友好，獲得更加強(qiáng)大的道路適應(yīng)性和坡道通過性；優(yōu)化前段輪系，漲緊輪密封優(yōu)化、同向優(yōu)化，結(jié)構(gòu)更緊湊，輪系更耐用，整車故障率大大降低。
