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2021年最后一批工信部新車申報公示來了。
近日，工信部發(fā)布第351批道路機動車輛新產(chǎn)品公示。在備受傳統(tǒng)企業(yè)和新能源企業(yè)重視的牽引車領(lǐng)域，共有40款新車申報在榜。其中，國六牽引車有20款，分別為3款天然氣車、16款柴油車和1款油電混合動力車（非插電式）；新能源牽引車有20款，分別為15款純電動車和5款燃料電池車。在15款純電動牽引車中，換電牽引車有9款，占比6成。
本批公示的牽引車，國六與新能源平分秋色。在國六牽引車中，柴油動力的牽引車占比提升明顯，達到80%。從企業(yè)來看，一汽解放、陜汽重卡和福田戴姆勒歐曼再次上榜其新一代戰(zhàn)略重卡新品。新能源牽引車中，換電和燃料電池依然是熱點，各家企業(yè)爭相發(fā)力，并有新軍涌入，如遼寧航天凌河汽車首次亮相換電牽引車。
看點一：解放數(shù)量最多！解放奧威15升柴油機首秀
第351批公示，一汽解放堪稱“最閃亮的星”，不僅新車上榜數(shù)量最多（8款），且車型豐富（1款LNG，5款柴油，1款燃料電池和1款混合動力），多款戰(zhàn)略新車亮相。
其中，解放JH6燃料電池牽引車首次亮相。該車為6×4牽引車，駕駛室寬2.55米，高可達4米，整備質(zhì)量11.66噸。電機來自德納（北京）電機公司，最高功率350KW；儲能裝置為磷酸鐵鋰電池，來自寧德時代；其搭載的質(zhì)子交換膜燃料電池，來自海卓動力(青島)能源科技公司。車身及駕駛室后方的電池箱均為銀灰色，駕駛室側(cè)面有“JH6FCEV”的字樣。
采用全新外觀的解放高端重卡戰(zhàn)略新品，本批公示共上新3款，包括1款天然氣牽引車和2款柴油牽引車。三款車型搭載的發(fā)動機均來自解放動力，其中天然氣車型配套的是解放奧威15升CA6SN2燃氣機，最高功率520馬力；兩款柴油車型，一款配套的是解放奧威13升CA6DM3發(fā)動機，最高功率560馬力，另一款配套的是解放奧威15升CA6DN2發(fā)動機，最高功率620馬力。值得注意的是，本批公示是解放動力奧威15升柴油機首次配套整車亮相。駕駛室側(cè)面有“鷹途商務艙”和“鷹途頭等艙”的字眼，據(jù)悉該車品牌名稱為“鷹途”，近期或?qū)⒄焦_發(fā)布。
看點二：濰柴14升柴油機來了！陜汽重卡三款新車款款勁爆
相比解放老大哥的大陣仗，陜汽重卡本批公示也不甘示弱，雖然只上榜3款牽引車新品，但款款勁爆。
首先要說的是陜汽新外觀車型——X5000S。該車首秀于第347批公示，本批公示算是第二次亮相。這次上新的一款車型，配套濰柴WP13NG460E61或WP13NG430E61柴油機，最大功率460馬力。據(jù)悉，該車要打造價值運營的性能猛獸，搭載集成式自動擋變速箱，整車效率更高、運輸更高效。
其次要說的是陜汽目前正熱推的高端重卡X6000，本批公示上新1款。該車本批公示最大亮點是搭載了濰柴WP14H發(fā)動機，型號有WP14H530E68、WP14H560E68、WP14H580E68和WP14H610E68，最高功率達到610馬力。該發(fā)動機參數(shù)顯示，其排量為13.54升，小編注意到這是濰柴WP14H發(fā)動機的首次亮相，而一款新發(fā)動機首秀即配套X6000，足見X6000的產(chǎn)品魅力。
陜汽重卡申報的第三款牽引車是X5000。本批公示上新的這款車型，配套西安康明斯15升柴油機，最高功率600馬力。
看點三：歐曼銀河登榜公示！上市還遠嗎？
在今年推出的眾高端重卡中，歐曼銀河應該是最受期待的車型之一。該車外觀顛覆傳統(tǒng)卡車造型，給人以星河璀璨之感。據(jù)悉，該車應用了諸多新技術(shù)、智能化科技，是一款更先進、更智慧的未來重卡。
該車作為福田汽車第1000萬輛新品下線，在上海車展全球首發(fā)。在今年的最后一批新車公示上，也迎來了歐曼銀河的亮相。這是一款紅色車身的歐曼銀河，充滿喜氣的感覺。該車為4×2牽引車，整備質(zhì)量最低為6.87噸，配套福田康明斯X12NS6B470柴油機。
看點四：又有新勢力！重汽/華菱/吉利/乘龍/三一等發(fā)力換電
今年新能源牽引車市場銷量，連續(xù)數(shù)月大幅增長，其中很大一方面原因在于換電模式備受推崇。本批公示申報的15款純電動牽引車中，換電式純電動牽引車有9款，占比60%。
這9款換電牽引車中，重汽、漢馬科技和三一各申報2款，吉利商用車、乘龍和遼寧航天凌河汽車各1款，驅(qū)動形式均為6×4，整備質(zhì)量在10.35噸-12.5噸之間。從電機來看，搭載特百佳動力系統(tǒng)的牽引車最多，數(shù)量為5款，分別來自重汽、漢馬科技和遼寧航天凌河汽車；最高功率方面，8款為360kW，1款為320kW。從儲能裝置來看，這些換電牽引車采用的都是磷酸鐵鋰電池，6款來自寧德時代，6款來自湖北億緯動力。
引人注意的是，本批公示是遼寧航天凌河汽車首次申報換電牽引車。該車商標為凌河牌，駕駛室與廈門金龍申報的燃料電池牽引車駕駛室相似。該車驅(qū)動形式為6×4，整備質(zhì)量11.5噸，電機來自特百佳，電池來自寧德時代。
看點五：5家企業(yè)發(fā)力燃料電池 徐工新造型搶眼
燃料電池，作為商用車的終極能源形式，未來潛力巨大。本批公示申報的5款燃料電池牽引車，分別來自東風、解放、徐工、三一和廈門金龍。
它們搭載的電機各不相同。其中，電機最高功率為400kW，來自廈門金龍。儲能裝置有磷酸鐵鋰和錳酸鋰電池兩種，其中寧德時代在磷酸鐵鋰技術(shù)路線中配套占比3/4，湖北億緯動力配套占比1/4；采用錳酸鋰電池的燃料電池牽引車僅一款，來自東風，該錳酸鋰電池產(chǎn)自贛州億鵬能源公司。它們搭載的燃料電池也是各不相同，海卓動力（青島）、新能源動力股份、氫藍時代、國鴻氫能科技、四川榮創(chuàng)各1款。
引人注意的是徐工新能源牽引車的“土豪金”全新造型亮相。該車車頭和電池箱都是大片的金色涂裝，給人一種很高大上的感覺。該車電機來自蘇州綠控，最高功率360kW；儲能裝置為磷酸鐵鋰電池，來自寧德時代；燃料電池來自新能源動力股份公司。
結(jié)束語
回顧今年12個批次的工信部新車公示，牽引車領(lǐng)域涌現(xiàn)出一波又一波的新品，國六和新能源是核心看點。由于7月起柴油重卡國六政策實施，今年柴油國六新品多于去年，不管是主流企業(yè)還是新軍企業(yè)都爭相推出新品，迎接全面國六時代的到來。
相比往年，今年的新能源牽引車市場，不管是銷量還是新車，都要更為火爆，尤其是傳統(tǒng)動力牽引車銷量低迷的下半年，其更是成為牽引車領(lǐng)域最為矚目的風景。2021年即將結(jié)束，明年牽引車市場將會迎來怎樣的新氣象呢？
