0近日，有關(guān)部門印發(fā)了關(guān)于做好迎峰度夏能源運(yùn)輸保障工作的通知，確保能源運(yùn)輸安全暢通，包括具備條件的，應(yīng)開通電煤運(yùn)輸車輛專用通道，保障優(yōu)先便捷通行。通行方面得到保障，運(yùn)輸方面也不用擔(dān)心，游刃于煤炭運(yùn)輸?shù)慕闯絈7助你披荊斬棘！
動力鏈強(qiáng)悍 工況適應(yīng)性強(qiáng)
由于煤炭這種貨物比重并不是很大，對于煤炭運(yùn)輸用車動力性要求不是非常高，而需要它自重輕、舒適性好。但想要兼顧物流配貨運(yùn)輸，就不可避免要跑高速，那就意味著車輛的動力性能表現(xiàn)要出色，這樣才能進(jìn)一步保障車輛擁有高時效性。
Q7使用玉柴直列六缸柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出460馬力，最大輸出扭矩2200N·m，在1000-1400rpm之間可以輸出峰值扭矩，充沛的動力輸出讓卡友不僅能夠勝任于煤炭運(yùn)輸，而是能夠從容地面對多種運(yùn)輸環(huán)境。
針對工地塵土飛揚(yáng)的實際狀況，該車匹配0級柴濾，能夠充分過濾柴油中的水和雜質(zhì)，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)，在粉塵環(huán)境下適應(yīng)性更強(qiáng)，在復(fù)雜環(huán)境以及復(fù)雜路況下都能順利工作。
該車采用法士特12擋手動擋變速箱，傳動高效的同時兼顧經(jīng)濟(jì)性和可靠性；3.7綜合路況的適應(yīng)性速比，前后鋼板懸架設(shè)計，能夠讓卡友輕松地通過非鋪裝路面，攻克不同工況下的運(yùn)輸工作。
低自重高收益 續(xù)航里程長
除了動力表現(xiàn)，自重輕、多拉快跑也是跑煤炭運(yùn)輸卡友的統(tǒng)一需求。不僅是煤炭運(yùn)輸，在物流配貨運(yùn)輸領(lǐng)域同樣如此。
該車進(jìn)行了輕量化升級，自重僅8.2噸，并且裝載能力十分可觀，讓卡友在合規(guī)的情況下多拉多賺，最終實現(xiàn)高收益。
續(xù)航能力上，Q7煤炭版整車單側(cè)800升大油箱設(shè)計，有效降低自重的同時，可提供不錯的續(xù)航里程。按照百公里平均油耗30升來計算，總體續(xù)航能力達(dá)到2400多公里，對于倒短工作的煤炭運(yùn)輸來說綽綽有余，優(yōu)異的續(xù)航里程讓它能夠勝任更長的中長途物流運(yùn)輸。
高頂雙臥大空間 豐富配置更舒適
想要兼顧煤炭和物流配貨運(yùn)輸，人停車不停，那么卡友在駕駛室內(nèi)的時間就會拉長，駕駛室乘坐、休息是否舒適就尤為重要了。
Q7采用高頂雙臥駕駛室設(shè)計，可以滿足雙人出車的需求。整車空間寬裕，足以滿足兩個人在車內(nèi)自由活動，且下臥鋪寬度接近1米，即便是身型魁梧的壯漢也能夠舒服躺下，充分保障卡友的睡眠質(zhì)量。同時，臥鋪兩側(cè)還帶有可開啟的負(fù)壓式車窗設(shè)計，能夠安全的在夜晚給駕駛室通風(fēng)換氣。
針對目前物流運(yùn)輸“一路不停運(yùn)”的現(xiàn)狀，Q7主副駕駛設(shè)計了氣囊減震座椅，支持前后、高低、軟硬、俯仰、腰部、背部等多項調(diào)節(jié)，同時引入了三級可調(diào)的通風(fēng)、加熱設(shè)計，不僅能夠有效為卡友消除疲勞感，還能夠預(yù)防職業(yè)病。
此外，該車1000W逆變器、獨立暖風(fēng)、獨立空調(diào)、油箱加熱等一應(yīng)俱全，滿足北方區(qū)域線路特殊需求，讓卡友能夠輕松勝任煤炭運(yùn)輸以及其他運(yùn)輸工作。
想要在煤炭運(yùn)輸市場擁有話語權(quán)，一輛硬核的卡車十分關(guān)鍵，江淮超越Q7集合低自重、長續(xù)航、強(qiáng)動力等優(yōu)勢于一身，堪稱當(dāng)下時代煤炭運(yùn)輸?shù)摹爸赂簧衿鳌保?/p>
