第一商用車網(wǎng) 嚴駿
預算30萬元還想買自動擋重卡?
過去,卡友們如果想減輕點長途駕車的工作強度,又沒有充足的預算,只能去二手車市場碰運氣,看看能不能遇上合適的車。但是,二手車市場水深人盡皆知,想要淘到一輛車況良好,并且價格合適的車型,無異于一場冒險。
其實,卡友們大可不必如此。8月23日,三一重卡第三輪“迎新典藏,止于‘適可’”的搶購活動即將開啟,一款限量搶購價僅有28.08萬元的自動擋零擔快運車——迎新版485牽引車將擺在眼前,ta到底有多香,讓我們來一探究竟。
百貨運輸性價比典范 工作居家兩不誤
隨著國內城鎮(zhèn)化程度的提升,城市居民人口不斷增長,衣食住行的保障需求對百貨運輸有著更高的要求。與此同時,經(jīng)濟發(fā)展帶來的社會化分工,也需要不同城市之間的企業(yè)相互配合,方能制造出最終的產(chǎn)品。互聯(lián)網(wǎng)為信息傳遞提供了通道,而物品的流通則必須通過奔波于公路上的各類運輸車輛來實現(xiàn),這也揭示了百貨運輸車輛所面臨的實際運營工況,既要能適應國內的各類道路、氣候環(huán)境,也需要滿足運輸貨物對車輛載重能力的不同訴求。
環(huán)顧重卡市場擁有上述產(chǎn)品性能的頭部品牌,6×4牽引車的售價普遍在35萬元以上,如果還想要寬體平地板駕駛室加上自動擋變速箱等配置,則鮮見售價低于40萬元的產(chǎn)品。因此,高性價比的百貨運輸車,不僅成為了從事零擔快運用戶們的共同期盼,從長遠來看,也是各行業(yè)降低物流成本,提高經(jīng)營收益,推動經(jīng)濟活躍的必然要求。
從公開資料看來,三一迎新版485牽引車采用了江山高頂平地板長款駕駛室,標配雙臥鋪,且臥鋪寬度達到了1100mm。此外,駕駛室內,迎新版485還裝配了1kW 220V逆變器,為卡友們在車內使用一些常規(guī)家用電器提供了便利。蛇形的臥鋪閱讀燈、臥鋪下方的抽屜、后圍儲物盒……也都是迎新版485的常規(guī)配置,反應了三一重卡對百貨運輸場景下,卡友們實際需求的精準滿足。不僅要做卡友們買車“省錢寶”,還要做他們出門在外的“生活寶”,在社會物流成本居高不下的大環(huán)境下,迎新版485初步展露了其在降本方面的巨大亮點。
省心省力動力強勁 多拉多賺早回本
對于百貨運輸用戶而言,長時間駕駛+高周轉效率,是他們的工作日常,而手動擋車型在復雜路況下的高換擋頻次讓司機的工作強度提升,座椅對舒適性的缺乏,進一步加劇了他們的疲勞程度,并且成為了其職業(yè)病的主要誘因。如果30萬元不到,就能解決這些問題,誰又會拒絕呢?三一迎新版485牽引車標配的豪華皮質氣囊減震座椅,和帶超速擋的12擋ATM變速箱,便成了卡友們徹底解放左腳,省心、省力的保障。
既然是百貨運輸,三一迎新版485牽引車的運輸線路往往也并不固定,需要車輛對國內不同道路及不同載重條件下的動力訴求有求必應,其顯然能夠滿足這一點。
據(jù)了解,三一迎新版485牽引車搭載三一道依茨D13發(fā)動機,可輸出額定功率485馬力,峰值功率2350牛·米,其秉持德國道依茨在發(fā)動機方面150年的技術積淀,不僅可以充分滿足不同工況下的動力要求,五項專有節(jié)油技術的使用,還將在燃油經(jīng)濟性方面給用戶帶來驚喜。
需要指出的是,作為一款面向百貨運輸?shù)奈锪鬈?,想要有更為?jīng)濟的油耗表現(xiàn),在大馬力與自動擋的加持外,驅動橋的速比也至關重要。迎新版485搭載的是11.5噸級425驅動橋,速比3.7,對于常見工況下的貨物運輸,有著較為廣泛的適應能力。
當然,為了多拉多賺,迎新版485的全車輕量化設計同樣值得關注。通過車身結構與材料方面的優(yōu)化,成功讓車輛“瘦身”,比如,全車標配的鋁合金輪輞、全鋁儲氣筒、一體式鑄造車橋,以及前2后3的少片簧懸架的應用,既增加了整車的裝載能力,也為車主們更快的回本注入了信心。
智能安全齊上陣 適應更多工況 為安全保駕護航
高出勤的需求,讓卡友們一年中大部分時間出門在外。然而,枯燥的貨運生活,使其對具有科技感和趣味性的車內智能化配置充滿期待。三一迎新版485牽引車考慮到了用戶們的基本訴求,并在駕駛室內標配了12.1吋的中控大屏,除了可以為卡友們提供日常導航等功能,還可以在閑暇時為其提供影音娛樂等功能,豐富其停車休息的時光。
令人驚訝的是,就是這樣一款限量搶購價僅有28.08萬元的三一迎新版485牽引車,ta還搭載了TBOX車聯(lián)網(wǎng),可以提供包括遠程鎖車、駕駛行為分析、預見性維護,以及國六數(shù)據(jù)上傳等一系列智能化功能。加上ESC和雙預警等主動安全配置,迎新版485再次刷新千萬卡友對三一極致性價比的理解,不僅要有趣,更要安全。
時效性與目標地區(qū)的廣泛性是零擔快運常常面對的又一個要求,迎新版485不僅要盡量減少進站加油的次數(shù),增加續(xù)航里程,更要適應全國不同地區(qū)的氣候,保證高速、國道、山路等不同場景下的運輸。這時,其標配的電加熱后視鏡、翻轉式LED鷹眼大燈、雙差速器(軸間差速+輪間差速),以及800L雙腔油箱和自動空調等配置,便顯現(xiàn)出其重要性,用戶們可以盡管大膽接單,迎新版485盡可將貨物安全送抵目的地。
結語
從升級回歸第一輪搶購開始,三一重卡已經(jīng)陸續(xù)向市場中推出了多款價格實惠、性能突出的重卡車型,受到了卡友們的熱捧。相信在第三輪搶購中,包括迎新版485在內的多款重卡車型同樣會成為用戶們首選的心儀車型。
重卡市場的競爭,是一場速度與耐力的比拼,三一重卡緊抓用戶訴求快速出擊,展現(xiàn)出了其依托于互聯(lián)網(wǎng)的應變能力,而能否持續(xù)為卡友們輸出如此高性價比的產(chǎn)品,將“補貼20億元”回饋卡友的承諾落實到位,8月23日,我們一同見分曉。